#1621

RE: Camaro 6. Generation ab 2015

in Allgemeine Übersicht und Infos 14.02.2016 09:01
von klabo58 • Camaro-Infizierter | 285 Beiträge

Zitat von VauMann im Beitrag #1617
So, ich hab mir die 6th Gen heute mal live angeschaut und Probe gesessen


Fühlt sich insgesamt vom Platzangebot eher an wie ein alter Fiat 500 als ein Amerikaner


Bist Du schon mal tatsächlich in einem 500er Fiat gesessen und gefahren? Die Antwort kenne ich schon: "Ja"


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#1622

RE: Camaro 6. Generation ab 2015

in Allgemeine Übersicht und Infos 14.02.2016 15:01
von Mogga • 0 Beiträge
zuletzt bearbeitet 14.02.2016 15:02 | nach oben springen
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#1623

RE: Camaro 6. Generation ab 2015

in Allgemeine Übersicht und Infos 14.02.2016 16:46
von VauMann • VIP | 4.836 Beiträge

Zitat von Headgear im Beitrag #1619

Camaro 5 vs Camaro 6
Front Head Room: 37.4 vs 38.5 inch
Front leg Room: 42.4 vs. 43.9 inch
Der 6th gen müsste zumindest vorne etwas grösser sein.

Was die Zahlen sagen ist das eine, da wird aber nie die Lenkradposition gewertet
Ich kann nur meinen persönlichen Eindruck wiedergeben:
Bin in meinem 5Gen hin gefahren und dort in den 6er eingestiegen
direkter Vergleich
Der neue ist enger und kleiner
Ich musste den Sitz bis zum Anschlag runter fahren und hinter mir kann niemand sitzen
Beides ist bei meinem 5er besser/größer
Auch von der Breite ist im 5er mehr Platz

@klabo58
Freund von mir hatte früher einen, da musste man an steilen Bergen aussteigen und schieben

@salat
war mit Schiebedach (hab aber den Vergleich beim 5er)

@Mogga
beim Geiger in München


Carpe Diem ! Tür zu, Schlüssel drehen und gut!
1SS - cybergray - LS3 - WHIPPLE supercharged ... und alles mit TüV & Er schluckt !
zuletzt bearbeitet 14.02.2016 16:49 | nach oben springen
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#1624

RE: Camaro 6. Generation ab 2015

in Allgemeine Übersicht und Infos 14.02.2016 17:08
von klabo58 • Camaro-Infizierter | 285 Beiträge

@VauMann
Meine Frau, die viele Jahre in Spanien gelebt hat, fuhr dort einen Seat 600, Bj. 74, analog dem Fiat 500er. Schade, dass es den "Zwerg" nicht mehr gibt. War ein lustiges Fzg und ein richtiger Stadtflitzer, gerade recht für Barcelona.


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#1625

RE: Camaro 6. Generation ab 2015

in Allgemeine Übersicht und Infos 14.02.2016 18:45
von mychevy2012 • VIP | 3.037 Beiträge

Da der Radstand etwas kürzer ist als beim Gen.5 kann ich mir gut vorstellen, dass das zu Lasten der Rückbank geht. Von der Höhe fehlen ja auch 3 cm im Vergleich zum Gen. 5. Irgendwo müssen die ja bleiben.


Now: 2016 EU-Coupé Gen. 6 V8
Past: 2012 EU-Coupé, LS3 & 2014 EU-Coupé, L99
zuletzt bearbeitet 14.02.2016 18:45 | nach oben springen
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#1626

RE: Camaro 6. Generation ab 2015

in Allgemeine Übersicht und Infos 15.02.2016 12:34
von customkingz.de • Forums Sponsor | 4.499 Beiträge

@klabo58

Wir werden ein KW Variante V3 verbauen. Sollte bis unser da ist, noch keiner bei KW gewesen sein, geht unser zur Entwicklung zu KW.


Customkingz Exclusive Carstyling

US-CARS & PARTS

IMPORT | SERVICE | TUNING

www.CUSTOMKINGZ.de
www.US-CARS-HAMBURG.de
www.VOSSEN-FELGEN.de


zuletzt bearbeitet 15.02.2016 15:19 | nach oben springen
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#1627

RE: Camaro 6. Generation ab 2015

in Allgemeine Übersicht und Infos 15.02.2016 14:43
von klabo58 • Camaro-Infizierter | 285 Beiträge

Besten Dank für die schnelle Rückmeldung. So weiß man auch, was die Spezialisten so im einzenen verbauen/montieren und erspart sich so manch lang ausufernde Diskussionen.


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#1628

Händlertagung 2016

in Allgemeine Übersicht und Infos 17.02.2016 12:38
von flowsnake • Golf-Schubser | 113 Beiträge

Zitat von flowsnake im Beitrag #1461
Genau so isses


Wenn ich mich richtig erinnere, sollte Mitte Februar die Chevrolet/Cadillac Händerltagung in Deutschland sein, auf der dann die Facts wie Preise und Lieferzeiten für den Camaro Six für Deutschland bekannt gegeben werden. Frage daher an die Händler hier , was gibts neues?


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#1629

RE: Händlertagung 2016

in Allgemeine Übersicht und Infos 17.02.2016 17:53
von mychevy2012 • VIP | 3.037 Beiträge

Ja, es gibt Neuigkeiten: Der Gen. 6 wird als V8 (Schalter) in D offiziell für 45.900 t€ angeboten werden. Das sind 6.000 € mehr als bisher.
Weitere Infos kommen in den nächsten Tagen offiziell.


Now: 2016 EU-Coupé Gen. 6 V8
Past: 2012 EU-Coupé, LS3 & 2014 EU-Coupé, L99
zuletzt bearbeitet 17.02.2016 18:23 | nach oben springen
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#1630

RE: Händlertagung 2016

in Allgemeine Übersicht und Infos 17.02.2016 20:23
von JoMo • Forengott | 1.166 Beiträge

Also nichts neues , war ja auch von vielen hier die schätzung..- der AT wird dann ja wohl so an der 50k grenze landen. da bin ich doch froh das ich 15.000 euronen für meinen "neuen" 5th gen. weniger bezahlt habe . Noch ein grund mehr das beim kauf gesparte geld in (wie das hier einige nennen) BlingBling " zu investieren. Ausserdem ist der 6th soundso nicht mein Ding - aber das ist ja ne andere Geschichte


Camaro 2012er EU Coupé L99
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#1631

RE: Händlertagung 2016

in Allgemeine Übersicht und Infos 17.02.2016 20:57
von mychevy2012 • VIP | 3.037 Beiträge

Wenn man überlegt, dass der Gen. 5 seinerzeit bei einem Dollarkurs von 1,35 bis 1,40 eingepreist wurde, der Gen. 6 nun mit 1,11 US$ kalkuliert werden muss, dann sind 45.900 € eigentlich günstig. Niedriger kann es GM im aktuellen Umfeld gar nicht einpreisen.
Die 8-Gang-Automatik wird vermutlich einen etwas geringeren Aufschlag als die Corvette (2800,- €) bekommen.


Now: 2016 EU-Coupé Gen. 6 V8
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#1632

RE: Händlertagung 2016

in Allgemeine Übersicht und Infos 17.02.2016 21:17
von top136 • Camaro-Süchtiger | 859 Beiträge

Die achtgang Automatik ist auch der Hammer und eine klare Verbesserung zur 6 gang.


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#1633

RE: Händlertagung 2016

in Allgemeine Übersicht und Infos 17.02.2016 22:05
von Thor-ZL1 • Walking Library | 2.466 Beiträge

Günstig ist relativ... kommt drauf an was man dafür bekommt.
Der Preis wird für das Basis Modell sein.
Was ist da alles dann dabei?

bin gespannt was er mit magnetic ride Fahrwerk , Klappenauspuff, 8 Gang Automatik, und weiteren Extras (wie zb Performance package) die man bei so nem Auto gern hätte, endgültig kostet.


Musste eben niesen.. Im Auto..
Mit Hustenbonbon im Mund..
Fahre jetzt dann mal zu Carglass
...
zuletzt bearbeitet 17.02.2016 22:10 | nach oben springen
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#1634

RE: Händlertagung 2016

in Allgemeine Übersicht und Infos 17.02.2016 23:06
von NortonZL1 • Camaro-Süchtiger | 858 Beiträge

Der Preis geht aber echt voll klar


ZL1 vs. Everybody
Dyno/Prüfstand@BBM --> https://www.youtube.com/watch?v=PwnYsULtn9s&feature=youtu.be
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#1635

RE: Händlertagung 2016

in Allgemeine Übersicht und Infos 17.02.2016 23:17
von mychevy2012 • VIP | 3.037 Beiträge

Ich denke mal, dass unter 50.000 € nicht wirklich etwas geht. Magnetic Ride, Klappenanlage (wenn die kommen sollte), Navi und 8-Gang und schwupps sind die 50.000 € mal ganz locker überschritten. Aber für 45.900 € erwarte ich schon die 2SS-Variante als Basis.


Now: 2016 EU-Coupé Gen. 6 V8
Past: 2012 EU-Coupé, LS3 & 2014 EU-Coupé, L99
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#1636

RE: Händlertagung 2016

in Allgemeine Übersicht und Infos 17.02.2016 23:37
von techdaddy • Golf-Schubser | 82 Beiträge

Und dann noch mal 4.900 für's Klappdach ... Hurra, die Chancen noch einen zu ergattern, werden nominell größer. Mein Kontakt hat sich noch nicht wieder gemeldet, meinte aber vor Kurzem noch, dass er mit einer "umfangreichen Serienausstattung" für das EU-Modell rechnet.


Viel Spaß mit den Dicken
zuletzt bearbeitet 17.02.2016 23:38 | nach oben springen
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#1637

RE: Händlertagung 2016

in Allgemeine Übersicht und Infos 18.02.2016 12:07
von mychevy2012 • VIP | 3.037 Beiträge

"Umfangreiche Serienausstattung" dürfe wieder das 2SS-Modell des US-Maktes sein. Magnetic Ride wird zu 99% extra kosten, Klappenauspuff (wenn überhaupt angeboten, was ich hoffe) ebenso. Klappdach versteht sich von selbst. Man kann sich ungefähr an den US-Preisen orientieren.
Auf Basis des 2SS braucht man in der Tat nicht mehr viel und man hat ein sehr gut ausgestattetes Fahrzeug.

Info an alle Camaro-Neulinge:
Stellt euch - egal wie früh ihr bestellt - auf erhebliche Wartezeite ein. Alle die schon mal einen Camaro ofiziell in D bestellt haben, wissen was Sache ist. Angaben zu Lieferzeiten sind nicht viel wert. Der Wagen kann nach 16 Wochen kommen oder aber nach 30 Wochen noch auf dem Schiff sein oder sonst wo.


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Past: 2012 EU-Coupé, LS3 & 2014 EU-Coupé, L99
zuletzt bearbeitet 18.02.2016 12:13 | nach oben springen
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#1638

RE: Händlertagung 2016

in Allgemeine Übersicht und Infos 18.02.2016 16:59
von konzule • Golf-Schubser | 191 Beiträge

46000€ Basis? Bestellt....
xD

Gibt eigentlich schon ein 0-100 Video? Ich kann mir die 4.1 Sekunden noch immer nicht ganz vorstellen^^


zuletzt bearbeitet 18.02.2016 17:01 | nach oben springen
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#1639

RE: Händlertagung 2016

in Allgemeine Übersicht und Infos 18.02.2016 17:28
von FuelFighter • Forengott | 1.090 Beiträge

Zitat von konzule im Beitrag #1638
Ich kann mir die 4.1 Sekunden noch immer nicht ganz vorstellen^^


Kannst du dir nicht vorstellen wie es sich anfühlt oder ob der Camaro das schafft?
Ich kann mir nicht vorstellen, dass er das schafft ... die C7 ist mit 4,2Sek auf 100 angegeben, da kann es doch nicht sein, dass der Camaro mit gleichem Motor genau so schnell oder schneller ist.


Camaro L99 Coupe (EU 2012), summit white - and a litte bit black ...

Der Camaro ist ein Vernunftsauto! ... Hat vernünftig Leistung, braucht vernünftig Sprit und macht vernünftig Spaß.
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#1640

RE: Händlertagung 2016

in Allgemeine Übersicht und Infos 18.02.2016 17:31
von Joke • Camaro-Infizierter | 313 Beiträge

Jup.

Von Hennessy, noch vor jeglichen Upgrades:



Aus der Beschreibung:

Chevrolet Camaro SS

C/D TEST RESULTS:

Zero to 60 mph: 3.9 sec
Zero to 100 mph: 8.9 sec
Zero to 120 mph: 13.1 sec
Zero to 150 mph: 25.1 sec
Rolling start, 5-60 mph: 4.0 sec
Top gear, 30-50 mph: 2.3 sec
Top gear, 50-70 mph: 2.7 sec
Standing ¼-mile: 12.3 sec @ 116 mph
Top speed (governor limited, C/D est): 165 mph
Braking, 70-0 mph: 147 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.98 g
ENGINE TYPE:
pushrod 16-valve V-8, aluminum block and heads, direct fuel injection
DISPLACEMENT:
376 cu in, 6162 cc
Power: 455 hp @ 6000 rpm
Torque: 455 lb-ft @ 4400 rpm
TRANSMISSION: 6 manual


V6 2LT
SS Bremsanlage VA, 2014 SS Hood Insert, KW V1, Stahlflex Bremsleitungen VA&HA .. In Bearbeitung.

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