#761

RE: Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise

in Allgemeine Übersicht und Infos 25.05.2015 22:20
von Daytona • Co-Admin | 9.969 Beiträge
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#762

RE: Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise

in Allgemeine Übersicht und Infos 25.05.2015 22:33
von odin661 • Golf-Schubser | 37 Beiträge

vorstellung erl.


ok, danke für die info. also abwarten..........


zuletzt bearbeitet 25.05.2015 22:44 | nach oben springen
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#763

RE: Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise

in Allgemeine Übersicht und Infos 26.05.2015 08:56
von 66routie • Camaro-Infizierter | 284 Beiträge

Beim derzeitigen $-Kurs ist ein Selbstimport wohl die teuere Option.


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#764

RE: Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise

in Allgemeine Übersicht und Infos 26.05.2015 09:10
von The flying Cam-Man • VIP | 3.407 Beiträge

Hier mal ein sehr interessanter Größenvergleich aller Camaro-Generationen :

http://blog.caranddriver.com/the-chevrol...ou-might-think/


First Crystal Red Tintcoat L99 here !

You don't have to drive a Camaro - but you'd be cooler if you did !!!
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#765

RE: Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise

in Allgemeine Übersicht und Infos 26.05.2015 10:51
von T-Rex • Fossil | 5.414 Beiträge

Echt interessanter Vergleich. Ist eigentlich die Gewichtseinsparung von 200 Pounds von SS zu SS bezogen oder von 4-Zyl zu V6 (Basis zu Basis)


ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - T-REX: IF IT AIN'T BLOWN, IT JUST SUCKS!!!
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#766

RE: Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise

in Allgemeine Übersicht und Infos 26.05.2015 12:21
von The flying Cam-Man • VIP | 3.407 Beiträge

Ich hab's so verstanden : Von 5th.Gen V8 zu 6th.Gen V8...


First Crystal Red Tintcoat L99 here !

You don't have to drive a Camaro - but you'd be cooler if you did !!!
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#767

RE: Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise

in Allgemeine Übersicht und Infos 26.05.2015 12:54
von Luttinger • Administrator | 9.450 Beiträge

Wird mal richtig interessant.

Ich wäre absolut nicht abgeneigt. Leichter, mehr Leistung... komplett neues Design (muss ich mich wohl noch final dran gewöhnen), die Innenausstattung und Funktionalität find ich aber genital!

Das er dabei an länge und breite ein wenig verliert kompensiert sich ganz gut über die neue deutlich geducktere Haltung.

Was nun ein Musclecar ausmacht oder nicht kann ich nicht so recht unterscheiden. Der neue wird nicht weniger bullig aussehen wie der alte. Allein wegen der "größe" kein wirklicher Vergleich für ein A5 Coupe, auch wenn der hier des Öfteren gezogen wird.


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#768

RE: Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise

in Allgemeine Übersicht und Infos 26.05.2015 19:15
von Thor-ZL1 • Walking Library | 2.467 Beiträge

Kurze Frage, erfüllt der neue Camaro nun die Euro6 Norm bei Abgasen?


Musste eben niesen.. Im Auto..
Mit Hustenbonbon im Mund..
Fahre jetzt dann mal zu Carglass
...
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#769

RE: Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise

in Allgemeine Übersicht und Infos 26.05.2015 19:25
von T-Rex • Fossil | 5.414 Beiträge

Die C7 (LT1) scheint Euro 6 zu erfüllen - hoffe, die Z06 (LT4) auch - falls denn mal ein Camaro ZL1 (6th Gen) kommt ...


ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - T-REX: IF IT AIN'T BLOWN, IT JUST SUCKS!!!
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#770

RE: Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise

in Allgemeine Übersicht und Infos 26.05.2015 19:40
von Salat • Golf-Schubser | 243 Beiträge

Nur was der dann kostet? Geil wird/würde er aber bestimmt werden der ZL1


ZL1 Schleicher
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#771

RE: Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise

in Allgemeine Übersicht und Infos 26.05.2015 21:31
von mychevy2012 • VIP | 3.043 Beiträge

Zitat von odin661 im Beitrag #759


macht da ein USA direktimport evtl. sinn? um das fahrzeug 1. schneller als in D und 2. evtl. günstiger als in D zu bekommen


Zu diesen Fragen gibt es einfache Antworten:
zu 1: Ja, ganz sicher wird der erste Grauimport deutlich vor der offiziellen Deutschland-Einführung zu haben sein. Das ist ja der große Vorteil und das Geschäftsmodell von Geiger, Joemann & Co.
zu 2: Nein, ganz sicher wird ein Grauimport eines Neufahrzeugs nicht billiger sein. Da spricht der Dollarkurs eine eindeutige Sprache und von irgend etwas müssen Importeure ja auch existieren. Umrüstkosten, Einzelzulassung, Transportkosten, Verzollung, Einfuhr-Umsatzsteuer, Hafengebühren usw. bei deiner Kalkulation nicht vergessen. Nur so als Tipp...


Now: 2016 EU-Coupé Gen. 6 V8
Past: 2012 EU-Coupé, LS3 & 2014 EU-Coupé, L99
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#772

RE: Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise

in Allgemeine Übersicht und Infos 26.05.2015 21:47
von dieEwigen • Camaro-Süchtiger | 919 Beiträge

Der Dollarkurs spielt bei den offiziellen Importen doch die genau gleiche Rolle.





Blauer Himmel - Donnergrollen
M J O L N I R ist am Rollen

Wenn Gott will, dass unser Camaro sauber ist,
dann soll er Reinigungsmittel in den Regen tun.
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#773

RE: Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise

in Allgemeine Übersicht und Infos 26.05.2015 21:56
von Daytona • Co-Admin | 9.969 Beiträge

Warum sollte er wenn der Wagen offiziell in Europa verkauft wird hat er einen empf. VK Preis laut Liste und der wird je nach Dollarkurs nicht angepasst jedenfalls ist mir solch ein Geschäftsgebaren bisher nicht bekannt.


EU Modell LS7, Transformers Edition einer von 371
http://youtu.be/E8LGL7ON1Rg
http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E
https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk


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#774

RE: Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise

in Allgemeine Übersicht und Infos 26.05.2015 22:13
von odin661 • Golf-Schubser | 37 Beiträge

stimmt,die ersten grauimporte sind idR. sehr teuer, siehe geiger oder so. auch durch die ganze umrüsterei wegen TÜV und so. ich werd warten bis zum offiziellen start in germany.....ist sicher günstiger und weniger stress....


zuletzt bearbeitet 26.05.2015 22:14 | nach oben springen
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#775

RE: Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise

in Allgemeine Übersicht und Infos 26.05.2015 23:39
von Joke • Camaro-Infizierter | 313 Beiträge

Kommt denn wieder nur der V8 nach Europa?


V6 2LT
SS Bremsanlage VA, 2014 SS Hood Insert, KW V1, Stahlflex Bremsleitungen VA&HA .. In Bearbeitung.

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#776

RE: Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise

in Allgemeine Übersicht und Infos 27.05.2015 01:26
von vettemike59 • Camaro-Süchtiger | 754 Beiträge

Chevrolet wird sich da wohl an Ford orientieren. Wenn Ford den Mustang hier in D als 4 Zylinder anbietet wird Chevrolet bestimmt nachziehen.


2010 2SS/RS L99 V8, Rotofab C.A.I mit Carbonrohr, MAGNAFLOW Competition Cat Back + SCT Tune von CUSTOMKINGZ, KW V3 Gewindefahrwerk, COMPETEC C 01 in 9.5/10.5 x 22 mit 265/30 + 295/25 ZR 22, AAC Colorshift Halo Kit + ghosted Sidemarker + Illuminated Bowtie, Div. Carbonteile im Motorraum.
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#777

RE: Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise

in Allgemeine Übersicht und Infos 27.05.2015 01:36
von Sonique • Walking Library | 2.339 Beiträge

Ich weiß nicht ob man das so einfach übertragen kann.

Bei Ford ist der V6 das Sparbrötchen, der Turbo steht da klar drüber. Chevrolet geht das - ganz ausdrücklich - anders an und ordnet nach Anzahl der Zylinder in der Hierarchie.

Ich persönlich denke der V6 wird nicht kommen, für die Pantoffelhelden die wollen und nicht dürfen der Turbo, und für alle anderen der V8.


Ich hoffe nicht dass der ZL1 nach Europa kommt. Wer einen haben will bekommt ihn problemlos jederzeit über Importeure, aber man bleibt von den Leuten verschont die nichtmal wissen was ein Camaro bzw. ZL1 ist und die Karre nur wegen der Leistung kaufen.


Vor 120 Jahren galt Autofahren als aufregend. Nun ist es wieder soweit - Camaro ZL1

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#778

RE: Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise

in Allgemeine Übersicht und Infos 27.05.2015 07:25
von T-Rex • Fossil | 5.414 Beiträge

Wenn die den Camaro preislich gegen den Mustang positionieren, in Europa, wird's spannend. in der Schweiz startet der Mustang mit dem 4er bei CHF 38'000.-, mit dem V8 bei CHF 43'000.-

Weil beim Camaro der 4-Zyl erst im 1. Quartal 2016 produziert würde, dürfte wohl erst der 8ender über den Teich kommen - und wohl zum selben Drama bezüglich Liefertermine führen ...


ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - T-REX: IF IT AIN'T BLOWN, IT JUST SUCKS!!!
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#779

RE: Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise

in Allgemeine Übersicht und Infos 27.05.2015 10:42
von JoMo • Forengott | 1.166 Beiträge

Mal was anderes - abgesehen von schön / schöner oder schlechter - ist ja fakt das die 6th gen eine neue plattform ist. Bedenken sollte man die Erfahrungen / Tips / Tricks usw mit der 5th gen die sich nach 5 Jahren angesammelt hat. Es dauert immer eine zeit bis alle "Fehler" usw. kuriert sind und auch die zubehörindustrie reagiert. beim 5th gen ist nach nunmehr 5 Jahren Bauzeit jede menge wissen / zubehör / usw vorhanden. fängt ja schon beim Motor an - direkteinspritzer , andere Software , karosserieteile und und und... - Aber wer sich den "new camaro " zulegt - sagt ja bestimmt der bleibt erstmal stock und wartet gerne mit dem "verschönern" aber das wird bestimmt im neuen Camaro 2016 Forum verkaspert (wenn es dann mal eins geben sollte) - so wie es einst den Gründern dieses Forums ergangen ist. ich möchte auf jedenfall nicht mehr das wissen , die Leute hier und überhaupt.... das Forum missen


Camaro 2012er EU Coupé L99
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#780

RE: Camaro 6. Generation ab 2015: Erste Hinweise

in Allgemeine Übersicht und Infos 27.05.2015 12:16
von odin661 • Golf-Schubser | 37 Beiträge

mir würde der 2016er V8 in STOCK erst einmal völlig reichen, zumindest eine gewisse zeit und fahren würde ich das auto ja auch etwas "länger" als 2-3 jahre...ganz sicher


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