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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Interessant, das die ganzen Bilder in Deutschland gemacht wurden. 
Faß dich kurz, nimm Rücksicht auf wartende!
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GM hat doch ein Testzentrum am Nürburgring !
Unser Camaro wurde seinerzeit auch schon über den Ring gescheucht....
@samurai : Cooles Rendering ! 
First Crystal Red Tintcoat L99 here !
You don't have to drive a Camaro - but you'd be cooler if you did !!!
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Musste eben niesen.. Im Auto..
Mit Hustenbonbon im Mund..
Fahre jetzt dann mal zu Carglass
...
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EU, LSA Engine,ölkühler,Turbo-Nocke, MY2014, BRC LPG, 20" HRE FF10, EL-Autobot, LED Grill, Scanner, Stahlflex, Kreisläufe getrennt, Stahlbuchse f. Ausrücklager, CN-Fächer, 200 Zeller HJS, DD Customs 3" Klappenanl.,H-Pipe, MSD, ESD (Klappen zu), Software von DH, T4 Splitter, Z28 Grill+Spoiler
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Drive hybrid i need your Gas
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Zitat
Der nächste Chevrolet Camaro steht auf einer anderen, kleineren Plattform als bisher. Das verspricht kompaktere Maße, weniger Gewicht und noch sportlicheres Fahrverhalten
...
Ein noch schärferer Look, ein noch böserer Blick: Optisch hält sich Chevrolet beim neuen Camaro deutlich zurück. Die sechste Generation basiert erstmals auf der kleinen, leichten Alpha-Bodengruppe von General Motors. Damit wird die Neuauflage kleiner, um rund 100 Kilo leichter und sportlicher.
Der 6.Gen wird vielleicht der sportlichere Camaro aber wohl das schlechtere Musclecar. Verfluchtes Downsizing. 
Aber immer noch tausendmal besser als Golf und Co.
2011er 2SS RS L99, RedJewelTintcoat, schwarzes Leder mit roten Nähten, tiefer, breiter, LAUTER! dank VaraRamCAI & DDCustoms-Klappenauspuff.
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Martin
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ex - EU Camaro LS3 Mj13
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Miau ! - ex 2011 SS
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ich glaube, Amokh meinte wohl, weil Mopar nichts mit Chevi zu tun hat ..... 
- Das Leben ist zu kurz, um popelige Autos zu fahren
- Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum
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sorry für ein wenig off-topic.
wer mal die Sendung Overhaulin auf DMAX gesehen hat, die haben doch in fast jedes US-Auto eine Mopar Maschine reingehauen. Glaube die Sendung wurde sogar von denen gesponsort.
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Du erzählst doch was von der 2. Gen und Mopar, was nicht zusammen passt. Daher meinetwegen
Miau ! - ex 2011 SS
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ich muß leider nochmals fragen @Amokh , wieso soll das nicht passen, meinst Du das technisch oder emotional gesehen? Für den Mopar 440 Big-Block gibt es sogar extra Brackets diesen Motor in eine 2nd.Generation zu bauen
. Antwort auch gerne per PN.
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Last uns doch bitte beim Thema des Threads bleiben. Ihr dürft gern für Mopar und andere Fragen dieser Art im off toppic Bereich dafür was aufmachen
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
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