#1

Crasthtest Camaro 2012 vs. 2010

in Allgemeine Übersicht und Infos 24.02.2012 10:12
von campyonly • Camaro-Süchtiger | 607 Beiträge

Habe eben mal ein wenig nach Crashtestergebnissen geoogelt:
Beim US-NCAP hatte der Camaro zunächst nicht optimal abgeschnitten, ebenso beim IIHS

IIHS 2010:
http://www.lxforums.com/board/f64/iihs-t...ro-week-181453/

Auf der offiziellen Seite finde ich den Camaro aber gar nicht... :
http://www.iihs.org

NCAP 2010:
http://www.thecarconnection.com/news/103...in-ncap-testing

Beim NHTSA hat er sich jedoch von 2010 auf 2012 ziemlich verbessert:

NHTSA 2010:
http://www.cars.com/chevrolet/camaro/2010/safety-ratings/
NHTSA 2012:
http://www.cars.com/chevrolet/camaro/2012/safety-ratings/

Offizielle NHTSA-Seite:

http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/as...eryvehicle.aspx

Wäre interessant zu wissen, ob da tatsächlich was am Crasverhalten getan wurde (vielleicht weil der Mustang zunächst besser abgeschnitten hatte), oder ob das Streuung ist (kann ich mir fast nicht vorstellen)...
Ein 2012'er US-NCAP oder noch besser: Ein aktueler Euro-NCAP wären mal interessant - Wer stellt seinen Camaro zur Verfügung? Meiner ist ja leider noch nicht da...


Europamodell, LS3, Crystal Red Tintcoat / schwarz
BBS CH-R, Michelin Pilot SuperSport, Supercar, Buchseneinsätze, Stabis
fährt ab März im Bayrischen rum...

"Ein Auto muss so viel PS haben dass man beim Aufsperren schon Angst hat" Walter Röhrl
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#2

RE: Crasthtest Camaro 2012 vs. 2010

in Allgemeine Übersicht und Infos 24.02.2012 11:55
von bbf • Walking Library | 2.651 Beiträge

Vielleicht liefern die deshalb bislang nur einige EU-Modelle aus.
Die anderen benötigen Sie für dir Crash-Tests


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#3

RE: Crasthtest Camaro 2012 vs. 2010

in Allgemeine Übersicht und Infos 24.02.2012 19:10
von HandtuchHalter • Camaro-Infizierter | 290 Beiträge

Kann mir jemand erklären, warum der 2012er nun 'viel' besser abschneidet?


2SS/RS - LS3
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#4

RE: Crasthtest Camaro 2012 vs. 2010

in Allgemeine Übersicht und Infos 26.02.2012 19:20
von campyonly • Camaro-Süchtiger | 607 Beiträge

Zitat von HandtuchHalter
Kann mir jemand erklären, warum der 2012er nun 'viel' besser abschneidet?



Er hat sich für dei Frontinsassen von 4 auf 5 Sterne verbessert.
Der 2010'er sieht im Crashvideo irre steif aus ab einem gewissen Punkt - evtl. um den Motorblock vom Eindringen in den Innenraum abzuhalten!?


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