Dem Gesetz nach darf ein Tacho KEINESFALLS WENIGER als die tatsächliche Geschwindigkeit anzeigen, nach oben maximal 10% + 4km/h abweichen.
Um dies trotz ungenauer Messung der Geschwindkeit gewährleisten zu können, zeigen Tachos meist mehr an.

Dies gilt in den USA so nicht, deshalb sind die Tachos der US Fahrzeuge genauer.

tacho 250kmh in den begrenzer gerasselt, bald zu till kühner damit der raus gemacht wird und GPS zeigt 259kmh an

kann es sein, dass der tacho bei 22 zollfelgen zuwehnig anzeigt?

Haben denn die 21"-Felgen den selben Abrollumfang auf Serienbereifung wie die Standard-20-Zöller? Ich denke mal die Abweichung bei größeren Felgen ist aber nichts erhebliches, oder?

Also laut dem Rechner haben die 21er mit Serienbereifung 0.2cm mehr Abrollumfang als die 20er mit Serienreifen. Ich denke das beeinträchtigt die Tachogenauigkeit nicht allzusehr.

Na sowas, man sollte halt auch mal mehr lesen, als die ersten 3 Felder.

Liebe Camarogemeinde,
habe da mal eine Frage :
Mein 2013 EU Cabrio hat bekanntlich kein Navi, so dass ich jetzt ein Garmin 5`` mit einer "schönen" Lederhalterung nachgerüstet habe, um den ollen Saugnapf an der Scheibe oder die Kralle in der Lüftung zu vermeiden.
Im Urlaub zeigte der Tacho als Schätzeisen ca.130 km/h, das headupdisplay 133 km/h und die Geschwindigkeit im Navi 122 km/h .
Gibt es die Möglichkeit , die Geschwindigkeit abzugleichen und welche stimmt denn nun ?
Freue mich über aufhellende Antworten

Dieter

Bei mir sind es ca. 4-5 km/h Unterschied zwischen (Becker) Navi und HUD bei diesen Geschwindigkeiten.

Navi wird wahrscheinlich etwas genauer gehen, da die Tachos bei EU/Deutschland Fahrzeugen immer etwas vorgehen müssen.

Sonst hilft nur Cruise-Control rein und Zeit für eine bestimmte Strecke stoppen :-)

Cheers

Michael

Zitat von TigerW im Beitrag #30

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Tacho als Schätzeisen ca.130 km/h, das headupdisplay 133 km/h und die Geschwindigkeit im Navi 122 km/h

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Zitat von TigerW im Beitrag #30

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Gibt es die Möglichkeit , die Geschwindigkeit abzugleichen und welche stimmt denn nun ?

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Nachdem die etwas größeren Michelins drauf sind, zeigt der Tacho gegenüber dem Navi 2 km/h ZUWENIG an.
Ist eine Anpassung schwierig und kann das nur die Garage machen?

Genauigkeit:
Audi a3 Tacho 192 GPS 181
Nissan 350z Tacho 260 GPS 252
Gestern Camaro Tacho 284,6 GPS 287

Camaro ist sehr genau... Bei andern Fahrzeugen muss ich immer Lächeln wenn Besitzer sagen sie wären 200 oder gar 250 gefahren.

@dieEwigen
Meiner Meinung nach muss da nichts angepasst werden. Siehe meine gemessene Geschwindigkeit gestern mit Reifen in Seriengrösse
zudem auch auf http://www.reifenrechner.at/ dein Verhältnis exakt gleich bleibt bei den neuen Reifen im Vergleich zum alten.

Serie:
Abrollumfang Differenz +2 %
Geschwindigkeitsabweichung -1,9 %
Tachoanzeige bei 100 km/h: 98,1 km/h

Eine Änderung oder Anpassung kann wiederum Probleme bei ESP , ABS usw geben.
Die Software beim ZL1 ist auf Geschw. Abweichung -1,9% und Abr- Differenz +2% abgestimmt.
Dieses Verhältnis muss auch bei Reifenänderung gleich bleiben, viele denken sie müssen bei Reifenänderung <1% sein.
Das ist leider nicht ganz richtig, ausschlaggebend ist die Serienbereifung und deren Wert.
Ferrari und manch Porsche haben bis zu 4% Abr. Differenz.

Eventuell ist dir das vorher nur noch nie richtig aufgefallen mit dem Tacho?

Beziehe mich mit meiner Frage auf #21.

Hab vorher schon bemerkt, und auch schon 2 mal darüber geschrieben, dass er davor handgestoppt extrem genau ging.
Nun mit GPS überprüft und den Michelins zu wenig anzeigt.

ist so, mit den Michels geht der Tacho hinterher, bei mir sinds je nach Speed zwischen 3-4 km/h zuwenig. somit habe ich den Nettowert nach Toleranzabzug, wenn s zu nem Zielphoto kommt
könnte das theoretisch mit dem SCT Handheld korrigieren, aber ... naja ..

Er geht ja auch bei serien reifen 1-2km/h (bei 280) hinterher. siehe mein Beitrag.
Aber hab das bisher nur bei >250 gemerkt... müsste ich mal bei 120 testen.

Geht er bei euch permanent hinterher in allen Geschwindigkeiten? Habt ihr vorher nachher auch mit GPS gemessen?
Wie genau ist eigentlich das zivil genutzte GPS, reicht es als Referenz? So viel ich weiss ist es auch nicht 100% genau /von USA gewollt) , nur das militärisch genutzte GPS ist sehr genau.

Was sagt die MFK dazu?

joh, Serie ging er auch schon bei 80 1-2 hinterher d.h. ich wusste, kann mit 82 fahren und bin noch in Abzugstoleranz (bzw. kein Blitz) ... nach dem Wechsel auf die Michels, selber fixer Kasten, wiederum 82 laut HUD > und Blitz, da 86 lt. Messung minus 4 Toleranz ...

somit ist die Kiste nun "geeicht"