#61

RE: Zylinderabschaltung beim SS (L99)

in Modell- und Ausstattungsvarianten 11.10.2012 17:43
von Marcel • Walking Library | 2.456 Beiträge

also laut hp-tuner ist das DoD nur im D-Modus aktiv, and das auch nur in den Gängen 2-4 (oder war es 3-5) wenn ich mich recht erinnere
(zumindest bei meinem 2010er den ich damit programmiere)


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zuletzt bearbeitet 11.10.2012 17:44 | nach oben springen

#62

RE: Zylinderabschaltung beim SS (L99)

in Modell- und Ausstattungsvarianten 11.10.2012 20:04
von Marcel • Walking Library | 2.456 Beiträge

so, hier noch der auszug von einem 2012 stock l99:

(DoD nur in den Gängen 3-6 und nicht über 3100 U/min bzw 3000 U/min, für was die ganzen T... stehen weiss ich leider nicht wirklich und ob die D3-D6 nur D-Modus oder auch S-Modus betreffen auch nicht)

Angefügte Bilder:
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 dod.jpg 
 dod_2012.jpg 

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#63

RE: Zylinderabschaltung beim SS (L99)

in Modell- und Ausstattungsvarianten 11.10.2012 20:10
von Karle • Forengott | 1.092 Beiträge

das heißt also so wie das aussieht kann man nicht einstellen, dass er z.B. unter 1500 keine Zylinderabschaltung macht ... schade.

Gruß

Karl

... sorry Foto nicht richtig angeschaut



zuletzt bearbeitet 11.10.2012 20:12 | nach oben springen

#64

RE: Zylinderabschaltung beim SS (L99)

in Modell- und Ausstattungsvarianten 11.10.2012 20:12
von Marcel • Walking Library | 2.456 Beiträge

klar, kannst pro gang rpm min angeben

Zitat von Karle im Beitrag #63
das heißt also so wie das aussieht kann man nicht einstellen, dass er z.B. unter 1500 keine Zylinderabschaltung macht ... schade.

Gruß

Karl

... sorry Foto nicht richtig angeschaut


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#65

RE: Zylinderabschaltung beim SS (L99)

in Modell- und Ausstattungsvarianten 11.10.2012 20:17
von Karle • Forengott | 1.092 Beiträge

habs dann noch gesehen



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#66

RE: Zylinderabschaltung beim SS (L99)

in Modell- und Ausstattungsvarianten 20.10.2012 14:54
von Karle • Forengott | 1.092 Beiträge

Hi !

Hat hier im Forum bei mir in der Nähe jemand so nen Tester, damit man sich mal treffen kann um die Sache umzuprogrammieren?

Gruß

Karl



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#67

RE: Zylinderabschaltung beim SS (L99)

in Modell- und Ausstattungsvarianten 20.10.2012 22:51
von T-Rex • Fossil | 5.414 Beiträge

Die Handheld-Tuner lesen Deine VIN aus. Sobald Du modifizierst, ist's dann auf (D)ein Fz beschränkt. Erst, wenn Deiner wieder auf Stock gesetzt ist, lässt sich ein anderes Fz modden ...


ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - T-REX: IF IT AIN'T BLOWN, IT JUST SUCKS!!!
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#68

RE: Zylinderabschaltung beim SS (L99)

in Modell- und Ausstattungsvarianten 20.10.2012 23:04
von Karle • Forengott | 1.092 Beiträge

das ist ja doof ...



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#69

RE: Zylinderabschaltung beim SS (L99)

in Modell- und Ausstattungsvarianten 21.10.2012 21:48
von Marcel • Walking Library | 2.456 Beiträge

sowas geht nur mit nem rechten tuner wie eben z.b. der hp tuner, mit dem kauf ich lizenzen für jedes fahrzeug dass ich tunen will, so kann man dann beliebig viele autos modifizieren.

Zitat von Karle im Beitrag #68
das ist ja doof ...


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#70

RE: Zylinderabschaltung beim SS (L99)

in Modell- und Ausstattungsvarianten 09.05.2014 15:37
von riclie • Golf-Schubser | 107 Beiträge

Hallo Fan's der Automatik im Cami,

ich habe ja meinen neu und habe mir bei RangeTechnology in den USA etwas bestellt.

Sieh hier: http://www.rangetechnology.com/pages/v8

Muss sagen der Versand hat super funktioniert.

Und das Ergebnis ist ebenfalls super. Man hört deutlich den unterschied mit und ohne AFM aktiv.

Der Vorteil das Gerät hinterlässt keine Spuren und ist somit nicht Nachweisbar was für die Garantie bei neuen EU-Camaros nicht unbedeutend ist interessant.

Man hat zumal die Möglichkeit zu entscheiden ob man mit oder ohne AFM fahren möchte nicht wie beim Tuner wo das einmal ausprogrammiert wurde und man dafür bezahlt und dann ist es weg. Nur gegen erneutes bezahlen wieder programmierbar.

Vielleicht für jemanden auch eine alternative was gegen das AFM zu tun.

Gruß
Rico

PS: Wer fragen hat diesbezüglich auch gern per PN.



Chevrolet Camaro
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#71

RE: Zylinderabschaltung beim SS (L99)

in Modell- und Ausstattungsvarianten 09.05.2014 15:43
von New Camaro Driver • Forengott | 1.741 Beiträge

Das klingt Interessant!

Einfach nur in die OBD Schnittstelle einstecken und fertig? Was hat denn das Ding gekostet?


"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." (Walter Röhrl)
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#72

RE: Zylinderabschaltung beim SS (L99)

in Modell- und Ausstattungsvarianten 09.05.2014 15:45
von 2SS TE 2012 • Camaro-Süchtiger | 873 Beiträge

200 USD plus Versand


US 2SS/RS L99 TF3 2012 , Pedders SportsRyder, Pfadt SwayBars, 25mm PowerTech v/h, Borla S-Type CatBack mit X-Pipe, HF Cats 200cpsi, Volant CAI, DiabloTune, PistolGrip auf HurstPlate, GM Domstrebe, Oracle ColourShift 2.0 Halo und TFL, Carbonlook Diffusor by Mr. Magigpaint ...
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#73

RE: Zylinderabschaltung beim SS (L99)

in Modell- und Ausstattungsvarianten 09.05.2014 15:48
von New Camaro Driver • Forengott | 1.741 Beiträge

Upps... würde man noch eins weiter klicken, würde man es auch selbst sehen.

Danke Dir...


"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." (Walter Röhrl)
zuletzt bearbeitet 09.05.2014 15:48 | nach oben springen

#74

RE: Zylinderabschaltung beim SS (L99)

in Modell- und Ausstattungsvarianten 09.05.2014 15:56
von riclie • Golf-Schubser | 107 Beiträge

JA genau. 219USD nach Deutshcland versand via USPS mit Package Tracking und Auslieferung durch DHL bei uns. Allerding muste ich selbst zum Zoll. War aber nicht wirklich aufwendig.

das machte dann bei mir mit dem Umrechnungskurs 158,58 + 30€ MwSt. und 4€ Zoll.

Ich denke das das bei einem Tuner via Steuergerät umprogrammieren nicht billiger wird.

Wie gesagt ich mache hier keine Werbung für den Laden Range Dingesn aber ich fande das nicht schlecht und es tut was es tuen soll.

Aufmerksam bin ich darauf durch das camaro5 Forum was ja für die Camaro Fans aus Übersee ist.

Gruß
Rico



Chevrolet Camaro
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#75

RE: Zylinderabschaltung beim SS (L99)

in Modell- und Ausstattungsvarianten 09.05.2014 16:14
von BlackJupp • Camaro-Süchtiger | 609 Beiträge

Klingt gut, vielen Dank für den Tip !
Gruß
André


Jeep Wrangler Unlimited V6
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#76

RE: Zylinderabschaltung beim SS (L99)

in Modell- und Ausstattungsvarianten 09.05.2014 18:12
von VauMann • VIP | 4.836 Beiträge

Zitat von riclie im Beitrag #70
Der Vorteil das Gerät hinterlässt keine Spuren und ist somit nicht Nachweisbar

Keine SOFORT sichtbaren
[wenn man den höheren Ingenieuren von GM glaubt, Stichwort Protokollspeicher]

Zitat
... GM has the ability to determine if a calibration has been removed and resinstalled in the ECM. ... GM, not the dealer.


http://www.camaro5.com/forums/showthread...are+safe&page=3

zum AFM abschalten
200€ für das Gerät , wem das reicht
oder eben gleich 400€ für den Intune mit noch viel mehr Möglichkeiten
z.B. AFM, Vmax, Automat anpassen, Fehlerspeicher lesen und löschen ....


Carpe Diem ! Tür zu, Schlüssel drehen und gut!
1SS - cybergray - LS3 - WHIPPLE supercharged ... und alles mit TüV & Er schluckt !
zuletzt bearbeitet 09.05.2014 18:12 | nach oben springen

#77

RE: Zylinderabschaltung beim SS (L99)

in Modell- und Ausstattungsvarianten 09.05.2014 18:13
von Kafuzke • Gespaltene Persönlichkeit | 3.643 Beiträge

Saugeil ich stecke und die Abschaltung ist aus. Ich ziehe und sie ist wieder da, z. B. Werkstatt. So läuft das?

Sammelbestellung?


VG
Sascha
Klick for Pic


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#78

RE: Zylinderabschaltung beim SS (L99)

in Modell- und Ausstattungsvarianten 09.05.2014 20:55
von riclie • Golf-Schubser | 107 Beiträge

Ich kann bestätigen das das Teil tatsächlich funktioniert wie angegeben.

Ich habe schon eins.



Chevrolet Camaro
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#79

RE: Zylinderabschaltung beim SS (L99)

in Modell- und Ausstattungsvarianten 09.05.2014 21:13
von mychevy2012 • VIP | 3.039 Beiträge

Warum gibt es das erst jetzt?


Now: 2016 EU-Coupé Gen. 6 V8
Past: 2012 EU-Coupé, LS3 & 2014 EU-Coupé, L99
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#80

RE: Zylinderabschaltung beim SS (L99)

in Modell- und Ausstattungsvarianten 09.05.2014 21:31
von Maverick • Golf-Schubser | 168 Beiträge

Zitat von riclie im Beitrag #74
JA genau. 219USD nach Deutshcland versand via USPS mit Package Tracking und Auslieferung durch DHL bei uns. Allerding muste ich selbst zum Zoll. War aber nicht wirklich aufwendig.

das machte dann bei mir mit dem Umrechnungskurs 158,58 + 30€ MwSt. und 4€ Zoll.

Ich denke das das bei einem Tuner via Steuergerät umprogrammieren nicht billiger wird.

Wie gesagt ich mache hier keine Werbung für den Laden Range Dingesn aber ich fande das nicht schlecht und es tut was es tuen soll.

Aufmerksam bin ich darauf durch das camaro5 Forum was ja für die Camaro Fans aus Übersee ist.

Gruß
Rico



Wenn man die Benschrichtigungskarte vom Zoll erhält reicht es wenn man einen Zahlungsbeleg hinfaxt, danach bekommt man einen Zahlungsbeleg und nach Geldeingang bekommt man es ganz normal zugestellt. So spart man sich den Gang zum Zoll und den ganzen Zirkus mit Paket vor dem Zollbeamten aufmachen, erklären was es ist und und und und.


]


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