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@ tiny. auf der ersten seite ists ja gut beschrieben
2017 camaro V8 AT black mit roten sitzen
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Zitat von choppers
@ tiny. auf der ersten seite ists ja gut beschrieben
Ich weiss - daher auch meine Frage auf was sich das 1000$ Angebot genau bezieht
Life's not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away
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2017 camaro V8 AT black mit roten sitzen
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ich nehme mal an die Kits für V8 haben dann ähnliche preise ???????
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2017 camaro V8 AT black mit roten sitzen
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uiuiui, das klingt riesig :D ja die 1000 taler sind nur die anzahlung, kein endbetrag! ich denk mal wenn ne 5 vorne bei den ammis steht wird ne 5 oder sogar 6 bei uns vorne stehen, denk mal 5-6000 taler.
Ich hab aber ne frage, auf dem leitungsdiagram geht ihr nicht von den PS am reifen aus oder? denn ich glaube ablesen zu können, das ihr bei der original-linie bei 312 PS liegt. mich würde mal ein testergebnis interessieren mit torque und PS bei allen RPMs am reifen, im vergleich zum original.
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Zitat von IPF-TUNING
Hallo !
Da gibts keinen Haken !
Wir haben den ersten Kompressorsatz min 20 mal pro Tag ein und ausgebaut , bis alles passte so wie wir es für alle Varianten brauchten !
Die dümmste Schraube , die wirklich aufhält , befindet sich hinter der Riemenscheibe der Servolenkung , M6x20 , geht aber raus mit etwas Fingerspitzengefühl !
Ansonsten braucht man nicht viel , Standartwerkzeug reicht , Schraubererfahrung ala " Ich kann mein Rad wechseln" reicht auch 100% aus !
Einbauanleitung "Marke Ikea" liegt bei mit schön durchnummerierten Teilen und Bildern !
Abstimmung für den ersten Satz machen wir bei EDS auf alle in EU erhältlichen Kraftstoffe , dann geht der Rest per IPF !
Jedem Satz liegt ein Endkundenflashtool bei , dann kann jeder die Programmierung in 3 min zu Hause selbst durchführen !
Für Deutschland werden wir erstmal ein TÜV-Gutachten für beide Varianten V6 und V8 erstellen lassen , das haben wir mit VORTECH auf der Sema Show verhandelt !
Noch Fragen ?
mfg ASH@EDS
www.IPF.TUNING.COM
Ich habe es verstanden..
2LT,JBA-Shorty,High Flow,TC Concepts Exhaust,LED-Licht,H&R Tief/AAC Sidemarker,LSR Swaybar,BCD-Diffusor,22 Zoll Keskin,KRAFTWERK-Motor+Getr.-Tuning,Drossel geportet, V-Max open,ZL1 Hood, ZL1- Front
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2LT RS Silber Ice Metallic, Trifecta Performance , Rückspiegel mit LCD, Rückfahrkamera, KW1 Fahrwerk, Spurplatte 20,25mm,
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Bleibt spannend 
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und nu zeigt mal was Ihr aus dem V8 rauskitzelt 
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Sieht gut aus ...
jetzt wollen wir V8´s sprechen hören ...^^
Bin ich ja mal gespannt was dabei dann rum kommt
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