#21

RE: Neues Mitglied in Deutschland

in Vorstellung neuer Mitglieder 07.10.2011 18:51
von Chris322 • Walking Library | 2.436 Beiträge

Hello Phase,
welcome to the german camaroforum.
I'm sure you get the help you need.

greetings from Southgermany
Chris


___________________________________________
2010 2SS/RS L99
IBM (Imperial Blue Metallic)
Leder grau/schwarz
Total verkookst und pedderized
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#22

RE: Neues Mitglied in Deutschland

in Vorstellung neuer Mitglieder 08.10.2011 10:08
von Bambam • Forengott | 1.200 Beiträge
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#23

RE: Neues Mitglied in Deutschland

in Vorstellung neuer Mitglieder 08.10.2011 22:05
von PhaseV • Golf-Schubser | 4 Beiträge

I really hope to learn the language so hopefully we can get together and talk and I can get better. OK...so I am in Wiesbaden and I have Kooks 1 7/8 headers with high flow cats and the borla ATAK 3 inch exhaust. its running 108 decibels and our legal limit is 90. I was trying to figure out how to lower it. Mike.nite from C5 told me to find this website and I was hoping to buy or borrow a stock exhaust from someone here to switch it back just to pass the safety inspection.


CAI intake w/ ADM air scoop, Rotofab W/W Reservoir, Hurst Shifter, Skip-Shift Eliminator
AAC lighting, Kooks headers w/ high flow cats and Borla ATAK cat-back, Heritage Grill

Don's East Coast Restorations


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#24

RE: Neues Mitglied in Deutschland

in Vorstellung neuer Mitglieder 08.10.2011 22:41
von Freddy • Co-Admin | 12.153 Beiträge

What is a Safety Inspection? TÜV?

Hat irgendwer im Raum Wiesbaden eine Originalanlage rumliegen?


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#25

RE: Neues Mitglied in Deutschland

in Vorstellung neuer Mitglieder 08.10.2011 23:36
von Mike 418 SC • Forengott | 1.086 Beiträge

Phase hat seinen Camaro aus den Staaten importiert. Nun steht warscheinlich eine Homologation an. Da sowohl headers als auch die komplette Auspuffanlage aftermarket sind, wird wohl die Lärmmessung (und auch die Abgasmessung ??) problematisch.
Das sticht dem Experten schon bei der visuellen Inspektion ins Auge.

Bei C5.com spielte er zuerst mit dem Gedanken, eine neue leisere aftermarket Anlage zu ordern. Da ich mich mit der deutschen MFK jedoch nicht wirklich auskenne, riet ich ihm zuerst einmal hier anzuklopfen. Nicht das er schlussendlich auch mit der zweiten aftermarket combo die MFK nicht erfüllt.

Am einfachsten wäre es doch für die MFK eine stock anlage zu montieren.
Kann jemand aus der Region mit einer Cat-Back Anlage seinen Stock Exhaust ausleihen?

P.S: Phase, I like your aftermarket setup! Great choice - to bad the inspections over here are such a PITA!



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#26

RE: Neues Mitglied in Deutschland

in Vorstellung neuer Mitglieder 10.10.2011 21:49
von PhaseV • Golf-Schubser | 4 Beiträge

as long as the exhaust is from a 2010 or 2011 SS it should fit. the safety inspection checks to make sure the car is safe to drive. the exhaust being too loud falls in that category so I just wanna lower the decibels so it can pass. changing the cat-back to stock seems like my best option


CAI intake w/ ADM air scoop, Rotofab W/W Reservoir, Hurst Shifter, Skip-Shift Eliminator
AAC lighting, Kooks headers w/ high flow cats and Borla ATAK cat-back, Heritage Grill

Don's East Coast Restorations


zuletzt bearbeitet 10.10.2011 21:55 | nach oben springen

#27

RE: Neues Mitglied in Deutschland

in Vorstellung neuer Mitglieder 10.10.2011 21:54
von PhaseV • Golf-Schubser | 4 Beiträge

Zitat von PhaseV
as long as the exhaust is from a 2010 or 2011 SS it should fit. the safety inspection checks to make sure the car is safe to drive. the exhaust being too loud falls in that category so I just wanna lower the decibels so it can pass. changing the cat-back to stock seems like my best option


CAI intake w/ ADM air scoop, Rotofab W/W Reservoir, Hurst Shifter, Skip-Shift Eliminator
AAC lighting, Kooks headers w/ high flow cats and Borla ATAK cat-back, Heritage Grill

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