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SwissGTO
V.I.P.
Beiträge: 502
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| 20.10.2009 18:31 |
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An der ZR1 ist noch massiv viel mehr geändert worden.
Viele Karosserieteile sind aus Carbon. Der LS9 Motor kann man auch nicht wirklich mit dem LS3 vergleichen. Der Block ist gleich, der Rest wurde aber verstärkt (Titan) und die meissten Komponenten kommen aus dem LS7 (Z06).
Der LS3 wurde dem LS7 als Basis nur vorgezogen da der dickere Zylinderwände hat und somit die Leistung besser verkraftet.
Bei Camaro5 wurde auch erwähnt, dass der SS Motor nur mit Kompressor standhaft sein soll. Für Leistungen über 550PS muss dann aber doch viel investiert und geändert werden.
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Freddy
Forengott
Beiträge: 1.828
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| 20.10.2009 19:50 |
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Nein kein Streit.
Also kann man das so festhalten, der Camaro verträgt ohne Änderungen 550PS und sonst muss noch jede mänge am Motor usw. geändert werden.
Ist ja auch verständlich das es irgendwo eine Schmerzgrenze gibt.
Wie ich ein paar Seiten zuvor schon geschrieben habe, werde ich erstmal nur Krümmer, Luftfilter, Auspuff und das Tuneprogramm ändern.
In geromer Zeit werde ich vieleicht in Betracht ziehen mir ein Kompressor zu gönnen oder halt zu warten wie sich der vieleicht zukünftige Preis der eventuellen Z/28 entwickelt.
Also können wir hier und jetzt alle Unstimmigkeiten niederlegen und uns noch ein wenig Diskusionsstoff für ein Treffen aufbewahren. 
Ist aber immer noch interessant von jemanden der Ahnung davon hat, also nicht wir, zu erfahren was geändert werden muss und wo man sich dann preislich befindet damit man das hier mal zum Abschluß bringt.
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Gruß
Freddy
Camaro 2SS L99 Black in Black with Black Stripes and Sunroof.
Tune by Diablosport Predator, SLP Loudmouth II, Afterbourner Taillight, Custom Ambientlight, Xenon Side Scoops.
Coming soon: SLP Blackwing full CAI
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MBCH
Camaro-Freak
Beiträge: 170
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| 27.10.2009 20:44 |
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mein dealer hat mir heute geschrieben das er gerade ienen 2SS mit einem Magmacharger-Kompressor ausrüstet. bin mal gespannt was das kostet und ob er den bei der kontrolle durch bekommt
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SwissGTO
V.I.P.
Beiträge: 502
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| 27.10.2009 21:27 |
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Zitat von MBCH
mein dealer hat mir heute geschrieben das er gerade ienen 2SS mit einem Magmacharger-Kompressor ausrüstet. bin mal gespannt was das kostet und ob er den bei der kontrolle durch bekommt
Na da bin ich ja auch gespannt drauf. Vorallem auf den Preis. +20% Leistung sollte ja kein Problem geben mit vorführen.
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Blacky
Co-Admin
Beiträge: 1.805
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| 27.10.2009 22:02 |
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klingt interessant - halt uns mal auf dem Laufenden mit Preis und Leistungsdaten 
___________________________________________________
Camaro 1SS/RS LS3 Black in Black,KW V1 Gewindefahrwerk, Stainless Works Exhaust, Conzept Style Rear Diffusor, Custom sideskirts,(alot of) Custom interieur Parts ;o)
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MBCH
Camaro-Freak
Beiträge: 170
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| 27.10.2009 23:57 |
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Zitat von SwissGTO
Zitat von MBCH
mein dealer hat mir heute geschrieben das er gerade ienen 2SS mit einem Magmacharger-Kompressor ausrüstet. bin mal gespannt was das kostet und ob er den bei der kontrolle durch bekommt
Na da bin ich ja auch gespannt drauf. Vorallem auf den Preis. +20% Leistung sollte ja kein Problem geben mit vorführen.
20% nicht aber soweit ich weis bringt so ein ding ja das Doppelte an steigerung
@Blacky
Vor etwa 1Monat hat er geschätzt das es zwischen 10-15.000CHF (6400-9600€) kommen wird
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MBCH
Camaro-Freak
Beiträge: 170
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| 28.10.2009 23:51 |
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kurzer Auszug von meinem Dealer:
Wir rechnen zurzeit mit einer Preisregion von Sfr. 15'000.-- für den verbauten Kompressor
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