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Tombstone174
Camaro-Freak
Beiträge: 262


17.10.2009 19:35
RE: Kompressor Umbau. Zitat · antworten

Naja tut was ihr nicht lassen könnt, das Problem ist ja das man sich schnell an die PS gewöhnt. Ich weiß wohl das an meinen Cami nix gemacht wird außer Kleinkram wie Ambiente Light erweitern, SCheiben tönen, irgenwann 255er Reifen, Bremssättel lakieren und evtl. aber nur wenn ich es wirklich über hab ne Auspuffanlage aber ansonsten bleibt der Wagen so wie er ist!!! Nix tiefer,breiter,härter muß nicht sein bin erlich aus dem Alter raus und dieser Mist versaut schöne Autos wie den Cami, Tuning extrem kann man mit den Sushikuttern aus Fernost machen meine Meinung!!!

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2LT/Automatik/Sunroof -> Transformer Style Parts

Freddy
Forengott
Beiträge: 1.220


17.10.2009 20:00
RE: Kompressor Umbau. Zitat · antworten

Na das klingt ja mal vorwurfsvoll.
Schön das du deine Meinung so standfest vertrittst .
Aber ich seh den Camaro in einem anderen Licht und möchte den gerne nach meinen Vorstellungen
umbauen bzw. überarbeiten.

Und da ich nicht gut darin bin zu warten muss sowas grundsätzlich gestern passieren und nicht morgen
Also Auspuffanlage, Krümmer, CAI, Tuneprogramm wird direkt nach der SEMA bestellt.
Weiß noch nicht was es wird aber die Kombination wird auf jedenfall eingebaut.
Wenn ich mal den Unterschied zwichen longtube und Fächerkrümmer wüsste.

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Gruß
Freddy

Camaro 2SS L99 Black in Black with Black Stripes and Sunroof.
Tune by Diablosport Predator, SLP Loudmouth II Exhaust, Afterbourner Taillight, Custom Ambientlight.
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SwissGTO
Camaro-Freak
Beiträge: 440


17.10.2009 23:00
RE: Kompressor Umbau. Zitat · antworten

[quote="Freddy"
Wenn ich mal den Unterschied zwichen longtube und Fächerkrümmer wüsste.
[/quote]

Ersetzen Longtube headers nicht den Kat und Fächerkrümmer gehen bis zum Kat? Somit wäre Longtube wohl nicht legal einzutragen.

Freddy
Forengott
Beiträge: 1.220


18.10.2009 06:42
RE: Kompressor Umbau. Zitat · antworten

Ja das kann sein, aber ich dachte das muss noch bauart bedingt was mit der Leistungssteigerung zu tun haben.
Strömungsoptimierung?

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Gruß
Freddy

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Blacky
Co-Admin
Beiträge: 1.553


18.10.2009 12:36
RE: Kompressor Umbau. Zitat · antworten

richtig die Kats sind ja direkt an den Krümmern dran. Longetube bringt zwar gleich ordendlich was an leistung aber die Kats sind dann weg.
Wenn Du CAI ordest welchen nimmst dann?? könnten ja evtl. ne Sammelbestellung machen wird evtl. günstiger. Interesse hätte ich ja auch , aber wollte eingendlich erst im Frühjahr sowas einbauen wenn ich wieder fahre.

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Camaro 1SS/RS LS3 Black in Black,KW V1 Gewindefahrwerk, Stainless Works Exhaust, Conzept Style Rear Diffusor, Custom sideskirts,(alot of) Custom interieur Parts ;o)

Freddy
Forengott
Beiträge: 1.220


18.10.2009 17:11
RE: Kompressor Umbau. Zitat · antworten

Mein letzter stand war der CAI von Hennesy Performance.
Auspuffanlage von JBA und Chiptuning wahrscheinlich von DiabloSport.
Kann sich aber nach der Sema noch alles ändern.
X-pipe oder H-pipe?

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Gruß
Freddy

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Blacky
Co-Admin
Beiträge: 1.553


18.10.2009 18:51
RE: Kompressor Umbau. Zitat · antworten

Kannst Dir gar nicht vorstellen wie gern ich persönlich mit auf die SEMA wöllte

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Freddy
Forengott
Beiträge: 1.220


18.10.2009 19:19
RE: Kompressor Umbau. Zitat · antworten

Ich habe ein Angebot bekommen mitzugehen.
Aber ich habe leider Urlaubssperre
Nächstes Jahr bin ich da egal was kommt.

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Gruß
Freddy

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Blacky
Co-Admin
Beiträge: 1.553


18.10.2009 19:28
RE: Kompressor Umbau. Zitat · antworten

Also ich hab meine Freundin ja mitlerweile so weit bekommen das wenn wir mal Heiraten, wir das dann in Las Vegas machen. Nun muss ich nur schauen das ich Sie dazu bekomme genau zu dem Zeitpunkt wo die SEMA stattfindet da hinzufliegen

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itsasmallanimal
Camaro-Fan
Beiträge: 94


18.10.2009 19:36
RE: Kompressor Umbau. Zitat · antworten

Zitat von Blacky
Also ich hab meine Freundin ja mitlerweile so weit bekommen das wenn wir mal Heiraten, wir das dann in Las Vegas machen. Nun muss ich nur schauen das ich Sie dazu bekomme genau zu dem Zeitpunkt wo die SEMA stattfindet da hinzufliegen



DA mach ich mit Blacky dann haste wenigstens einen Trauzeugen gleich, falls du noch keinen hast!

Luttinger
V.I.P.
Beiträge: 740


18.10.2009 22:01
RE: Kompressor Umbau. Zitat · antworten

Scheisse... zieht euch mal das Video rein.

Der Sound ist pervers geil.

http://www.youtube.com/watch?v=ACTD7rExQ5w&NR=1&feature=fvwp

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Camaro SS/RS (LS3), summit white, EZ 2010, 22 Zoll Forgiato Inferno, KW V1, Afterburner Taillight, SLP Loudmouth....

MBCH
Camaro-Freak
Beiträge: 169


19.10.2009 00:52
RE: Kompressor Umbau. Zitat · antworten

Zitat von Luttinger
Scheisse... zieht euch mal das Video rein.

Der Sound ist pervers geil.

http://www.youtube.com/watch?v=ACTD7rExQ5w&NR=1&feature=fvwp



gefällt mir nicht so. erinnert mich eher an Japaner oder Deutsche als an einen V8 Ami

Freddy
Forengott
Beiträge: 1.220


19.10.2009 06:39
RE: Kompressor Umbau. Zitat · antworten

Wenn ich ehrlich bin hatte ich eigentlich genau daran gedacht

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Gruß
Freddy

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MBCH
Camaro-Freak
Beiträge: 169


19.10.2009 11:01
RE: Kompressor Umbau. Zitat · antworten

tja hat jeder so seine vorstellungen

ich bin da noch bischen "altmodisch". bei mir soll ein V8 das Typische "blubern" im stand (leerlauf) haben und bei Last zwar "röhren" aber schön satt und nach kraft klingen. So in etwa wie der hier:

Zitat von GTV
Thats awesome stuff !!
http://videos.streetfire.net/video/2010-...tric_700654.htm




Allerdings muss ich, um noch zum Thema zurück zu kommen, erhlich sagen das mich so ein SuperCharger auch sehr reizt. Wäre da nicht der hohe Preis und die blöde MfK

Ich werd mich wohl vorerst mit Luftansaug und Motorsteuerung begnügen müssen und dann mal sehen was meine Geldbörse noch so zu lässt (oder wan). Aber he, immerhin hab ich dann einen CAMARO und das ist doch schon mal mit das beste was einem passieren kann

MBCH
Camaro-Freak
Beiträge: 169


19.10.2009 11:11
RE: Kompressor Umbau. Zitat · antworten

hmm grad noch was interessantes bezüglich der Kaltluft Ansaugen (weiss nicht mehr wo wir das sonst noch hatten)



so dürfte der Filter weiter unten und wohl mehr hinter dem Kühlergrill liegen was mehr "Kaltluft" bringen sollte als wen er oben neben dem Motor sitzt, nicht?

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