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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Herzlich 
hier im Forum und Glückwunsch zu Deiner Wahl
Du wirst Dich wohl damit abfinden müssen, dass in diesem Forum auch 6 Zylinder als absolut vollwertige Menschen, bzw. Autos behandelt werden
Schau Dich um, ich bin mir sicher die meisten Fragen werden beantwortet, ohne dass Du sie stellen musst.... und wenn nicht: Her damit
Life's not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away
Willkommen im Forum, V6 würde für mich persönlich nicht in Frage kommen, wenn Ami dann V8. Aber das ist jedem seine Entscheidung.
jeder nach seiner Fasson
Inferno/Inferno, LS3, Blue Metallic Stripes, KW V1, 20 mm Spurplatten, K&N, Fächerkrümmer, Metallkats, Kraftwerk
2SS/RS, LS9 camshaft & supercharged, Victory Red, Whipple, Volant CAI, AAC, Magnaflow, Custom Door Kick Plates, Custom LED Backlights by MartinK, Rideskinz, ACS, Custom LED Sill Plates, Tinted Windows, Pedders, Steel Braided Brake Lines
Willkommen hier bei uns 
ich glaub ich kenn dich ausm Dr.Mustang-Forum 
You can hear my car a block away....people move out of the way....fast!
www.onkelmatze.de // www.facebook.com/matthias.berndt.16
es zählen auch manchmal nicht die inneren Werte, sondern das tolle Äußere!!
Muss eine Blondine intelligent sein wenn sie hübsch ist??
Sorry, das musste raus
“Fifty years from now, when you’re looking back at your life, don’t you want to be able to say you had the guts to get in the car?”
Herzliches aus Berlin,
Momentan Ford Mustang, Carbon Haube/Dach/Schweller/Diffusor/Spiegel/Interiour/Sitze,MCC Carbon Front/Hecklippe/Spiegel, 500 PS Saugmotor mit Fächer/100er Kats/X-Pipe/Magnaflow Catback, DSV Lenkrad, Rückbank entfernt, H&R Fahrwerk, Big Brakes, Lexani 22 Zoll,Blech verbreitert, https://www.youtube.com/watch?v=upGNUaL5emk oder Camaro : https://www.youtube.com/watch?v=FM_2VJvSKW8&feature=related
herzlich
viel spass und allzeit gute fahrt
L99 / IOM / 2SS / RS / Sunroof / Rally / Hash Stripes / KW3 / K&N / customized 22" Gianelle Santorini (v: 9x22 265/30R22 h: 10,5x22 305/25R22) / Tinted Windows / Tank Lock / Plasma DRL / AAC concept Sidemarkers / LED Turnlights / customized Bowtie / ...
Zitat von OnkelMatze
Willkommen hier bei uns
ich glaub ich kenn dich ausm Dr.Mustang-Forum
Ja richtig, ich hoffe nicht negativ aufgefallen 
Ich empfand es dort auch sehr positiv und konnte sehr viel umsetzen.
Nachdem ich nun gestern mein Cabrio verkauft habe hoffe ich hier auch sehr nette Leute
kennen zu lernen.
Da ich halt noch ein wenig wankelmütig bin hoffe ich hier viel zu erfahren was meine Kaufentscheidung
fuer einen Camaro festigt.
Schwanke halt noch zwischen einem Camaro V6 einem Challenger oder dem 2011 Mustang.
Da ich aber halt nun erst den Mustang gefahren habe, denke ich es koennte mal ein anderer aus der Liga
sein. Mir persönlich gefallt halt nun der Camaro entweder als Coupe mit Sunroof oder eventuell das Cabrio.
Wenn ich jetzt alle vergleich z.B., bitte nicht steinigen, verbraucht der Mustang am wenigsten Sprit.
Möchte hier aber sofort betonen das es zwar ein Punkt ist der zu beachten, aber nicht der Punkt alleine sein
wird wonach sich meine Kaufentscheidung richtet. Denn dann würde ich keinen Ami kaufen sondern einen
Twingo. Also bitte nicht gleich draufhauen doch, da er als dailydriver genutzt wird ist mir der Punkt halt auch
mit aufgefallen bei den Vergleichswerten zwischen den Fahrzeugen.
Wichtig und deshalb bin aber auch hier sind mir die Meinungen jetzt von Euch, warum und weshalb ihr dieses
oder jenen halt wieder oder auch nicht kaufen würdet und was unbedingt nicht fehlen darf.
Wenn der Camaro, dann als Coupe oder doch gleich besser als Cabrio ?
Gruß Jörg
Willkommen aus dem Ruhrgebiet !
Wenn Du mich fragst dann Camaro V8 oder notfalls Doge V8. Den Mustang erst wieder ab 2015.
100 % Deutsch !
Hallo Jörg,
Ich mag beide, fahre aber einen Mustang,
warum ? ,
+ Mustang : Übersichtlichkeit, Raumgefühl, Motorcharakeristik, Sound, Basispreis, günstigere Tuningteile sowie größeres Angebot !
+ Camaro : besseres Serienfahrwerk, die Camaro Spinner hier, , Verarbeitung,
Mein Tipp, beide fahren, vergleichen und machs wie bei einem Schuh, reinsteigen , wohlfühlen und nach deinem Bauchgefühl gehen,
Momentan Ford Mustang, Carbon Haube/Dach/Schweller/Diffusor/Spiegel/Interiour/Sitze,MCC Carbon Front/Hecklippe/Spiegel, 500 PS Saugmotor mit Fächer/100er Kats/X-Pipe/Magnaflow Catback, DSV Lenkrad, Rückbank entfernt, H&R Fahrwerk, Big Brakes, Lexani 22 Zoll,Blech verbreitert, https://www.youtube.com/watch?v=upGNUaL5emk oder Camaro : https://www.youtube.com/watch?v=FM_2VJvSKW8&feature=related
Zitat von JayJayZitat von OnkelMatze
Willkommen hier bei uns
ich glaub ich kenn dich ausm Dr.Mustang-Forum
Ja richtig, ich hoffe nicht negativ aufgefallen
Ich empfand es dort auch sehr positiv und konnte sehr viel umsetzen.
Nachdem ich nun gestern mein Cabrio verkauft habe hoffe ich hier auch sehr nette Leute
kennen zu lernen.
Da ich halt noch ein wenig wankelmütig bin hoffe ich hier viel zu erfahren was meine Kaufentscheidung
fuer einen Camaro festigt.
Schwanke halt noch zwischen einem Camaro V6 einem Challenger oder dem 2011 Mustang.
Da ich aber halt nun erst den Mustang gefahren habe, denke ich es koennte mal ein anderer aus der Liga
sein. Mir persönlich gefallt halt nun der Camaro entweder als Coupe mit Sunroof oder eventuell das Cabrio.
Wenn ich jetzt alle vergleich z.B., bitte nicht steinigen, verbraucht der Mustang am wenigsten Sprit.
Möchte hier aber sofort betonen das es zwar ein Punkt ist der zu beachten, aber nicht der Punkt alleine sein
wird wonach sich meine Kaufentscheidung richtet. Denn dann würde ich keinen Ami kaufen sondern einen
Twingo. Also bitte nicht gleich draufhauen doch, da er als dailydriver genutzt wird ist mir der Punkt halt auch
mit aufgefallen bei den Vergleichswerten zwischen den Fahrzeugen.
Wichtig und deshalb bin aber auch hier sind mir die Meinungen jetzt von Euch, warum und weshalb ihr dieses
oder jenen halt wieder oder auch nicht kaufen würdet und was unbedingt nicht fehlen darf.
Wenn der Camaro, dann als Coupe oder doch gleich besser als Cabrio ?
Gruß Jörg
, werden immer mehr hier in NRW.
Warum ein / kein Mustang / Dodge, musst Du für dich selber entscheiden.
Wir können dir hier lediglich den Hintergrund für die jeweilige subjektive Entscheidung benennen.
Ich fand den Mustang von vorne super, kam aber wg. dem Heck nicht in Frage.
Dodge Challenger finde ich persönlich extrem häßlich, kam also nicht in Frage.
V6 ist die richtige Wahl, wenn Du das Auto täglich, im Winter fahren willst und einiges an km im Jahr fährst. Das Spritargument ist m.M.n. nicht ausschlaggebend. Ich fahre den V6 z.B. mit nem höheren Verbrauch als viele V8 Fahrer. Vom Unterhalt nehmen die sich auch nicht viel, ist also auch kein Totschlagargument.
Bei mir waren z.B. folgende Punkte relevant: Fahrleistung fast 40 tkm, Ganzjahresfahrzeug (fürn Sommer habe ich mir heuer nen 67er Impala geholt --> also nen richtigen Ami) und natürlich die super Optik.
Ansonsten am besten auf Durchzug schalten, wenn diese "wenn schon Ami, dann V8" Sprüche kommen. Die "richtigen" Amis werden seit Ende der 60er nicht mehr gebaut.
Nightfall Grey, MT, 2018er V8 EU-Model
ex 5th Gen 2010er Aqua Blue Metallic, LT RS, AT, Customskingz SC und zu viele andere Umbauten.
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