#1

USA/DE

in Allgemeine Übersicht und Infos 09.05.2011 12:21
von Bumblebee1987 • Golf-Schubser | 97 Beiträge

Hey Leutz,

hab mal ne frage und zwar...macht es einen großen preislichen unterschied aus
ob ich den camaro in den usa beziehe (importkosten zoll usw. ) oder ihn in deutschland kaufe?

wo würde es mich billiger kommen?

hier bei uns gibts einen laden der die autos direkt aus den usa bezieht und auch gleich umrüstet und dann verkauft...
steht sogar ein Dodge RAM von westcoastCostum dort ...

was meint ihr was besser ist?

thx


Zynismus meine Rüstung, Sarkasmus mein Schild und Ironie mein Schwert.


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#2

RE: USA/DE

in Allgemeine Übersicht und Infos 09.05.2011 12:24
von Krümelchen • Golf-Schubser | 7 Beiträge

Ein Import lohnt sich bei einer Ersparnis von ungefähr 3ooo€ erst.

Abgesehen von dem Stress den du hast und keine "Garantie" wenn du selber importierst.

Einige hier haben selber importiert, andere gekauft bei IMporteuren, alles Ansichtssache.

Wenn du dich gedulden willst, im Herbst(?) soll er ja nach europa kommen....



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#3

RE: USA/DE

in Allgemeine Übersicht und Infos 09.05.2011 15:20
von Bumblebee1987 • Golf-Schubser | 97 Beiträge

Hmm wie meinst du soll er nach europa kommen?! man kann ihn doch schon überall neu und gebraucht kaufen oder
versteh ich da was falsch?!

wenn er erst im herbst hier auf den markt kommt was ist das dann für ein model?
Ich werde mir meinen sowieso erst im frühjahr 2012 holen können


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#4

RE: USA/DE

in Allgemeine Übersicht und Infos 09.05.2011 17:36
von OnkelMatze • Organisator | 8.019 Beiträge

man kann keinen Neuwagen beim Chevrolet-Händler kaufen,
in Deutschland gibts die nicht

wenn da welche rumstehen, sind das importierte Neuwagen oder halt gebrauchte

Gerüchten zufolge soll es eine Europaeinführung irgendwann dieses Jahrzehnt geben,
wo man dann bei ausgewählten Chevrolet-Händlern den Camaro kaufen kann


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#5

RE: USA/DE

in Allgemeine Übersicht und Infos 09.05.2011 17:39
von Bumblebee1987 • Golf-Schubser | 97 Beiträge

Achso das wusst ich garnicht

wieder was gelernt, danke

Das heißt man bekommt grundsätzlich nur die ami ausführung also mit meilen als tachoanzeige usw.?

naja is ja weiter auch nicht schlimm


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#6

RE: USA/DE

in Allgemeine Übersicht und Infos 09.05.2011 17:41
von OnkelMatze • Organisator | 8.019 Beiträge

fast richtig, wobei der Tacho entweder in Meilen ODER in Km/h eingestellt werden kann

ich kenne keinen von uns, der mit Meilen-Anzeige rumfährt


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#7

RE: USA/DE

in Allgemeine Übersicht und Infos 09.05.2011 17:45
von Red-Zora • Walking Library | 2.842 Beiträge

Zitat von Bumblebee1987
Achso das wusst ich garnicht


Das heißt man bekommt grundsätzlich nur die ami ausführung also mit meilen als tachoanzeige usw.?



Mexico modelle haben deutsches menü und km/h tacho.

Europamodell, wenn es kommt, hat leichte veränderungen an aussenspiegel und rücklichter, was noch weis ich auch nicht.



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#8

RE: USA/DE

in Allgemeine Übersicht und Infos 09.05.2011 22:24
von Bumblebee1987 • Golf-Schubser | 97 Beiträge

echt seltsam das mexico modelle km/h haben und deutsches menü

also wäre es von vorteil wenn ich meinem freundlich von nebenan sage das ich gern ein mexico modell haben möchte


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#9

RE: USA/DE

in Allgemeine Übersicht und Infos 11.05.2011 23:12
von VauMann • VIP | 4.835 Beiträge

nur mal zum klar stellen:

US Tacho
zeigt auch km/h an (oder meilen, kann man einstellen)
Analoganzeige/Tacho geht bis 180 (kmh oder meilen)
zusätzlich gibts in der Mitte ne kmh Anzeige in Digital, die geht bis Ende

Ich persönlich nutze nur den digital Tacho finde ich schneller zum ablesen.

Beim Mexikaner geht das Rundinstrument bis 300
(also beim Kompressor auch nicht bis Ende)


Carpe Diem ! Tür zu, Schlüssel drehen und gut!
1SS - cybergray - LS3 - WHIPPLE supercharged ... und alles mit TüV & Er schluckt !
zuletzt bearbeitet 11.05.2011 23:15 | nach oben springen

#10

RE: USA/DE

in Allgemeine Übersicht und Infos 12.05.2011 06:46
von MartinK • Walking Library | 2.056 Beiträge

Zitat von VauMann
zusätzlich gibts in der Mitte ne kmh Anzeige in Digital, die geht bis Ende


Naja, solange er auf 250 begrenzt ist, ja. Die Digitalanzeige geht aber "nur" bis 270, beim SS geht da wohl noch was

Zitat von VauMann
Ich persönlich nutze nur den digital Tacho finde ich schneller zum ablesen.


Das 2011er Modell gibts ja auch mit HUD, da schaut man sowieso nicht mehr auf die Rundinstrumente


2011er 2SS RS L99, RedJewelTintcoat, schwarzes Leder mit roten Nähten, tiefer, breiter, LAUTER! dank VaraRamCAI & DDCustoms-Klappenauspuff.
Alles weitere kann der geneigte Leser in meinem Profil erspähen...
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#11

RE: USA/DE

in Allgemeine Übersicht und Infos 12.05.2011 13:29
von Krümelchen • Golf-Schubser | 7 Beiträge

Zitat von MartinK

Das 2011er Modell gibts ja auch mit HUD, da schaut man sowieso nicht mehr auf die Rundinstrumente




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#12

RE: USA/DE

in Allgemeine Übersicht und Infos 12.05.2011 15:25
von VauMann • VIP | 4.835 Beiträge

Zitat von MartinK

Naja, solange er auf 250 begrenzt ist, ja. Die Digitalanzeige geht aber "nur" bis 270, beim SS geht da wohl noch was



Ernsthaft?? Kann man das mit dem Trinity hochsetzen??

Falls ich mal in den Bereich über 270 komme, will ich das ja genau wissen!!!


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#13

RE: USA/DE

in Allgemeine Übersicht und Infos 12.05.2011 15:32
von Krümelchen • Golf-Schubser | 7 Beiträge

Zitat von VauMann

Zitat von MartinK

Naja, solange er auf 250 begrenzt ist, ja. Die Digitalanzeige geht aber "nur" bis 270, beim SS geht da wohl noch was



Ernsthaft?? Kann man das mit dem Trinity hochsetzen??

Falls ich mal in den Bereich über 270 komme, will ich das ja genau wissen!!!



Frag ich mich auch schon



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#14

RE: USA/DE

in Allgemeine Übersicht und Infos 12.05.2011 17:23
von MartinK • Walking Library | 2.056 Beiträge

Ne, ich meinte: der ein oder andere V8 knackt die 270 (Gerüchteweise soll es hier recht "normale" Camis geben, die 290 laufen). Der digitalTacho bleibt bei 270 stehen, danach braucht man halt ein Navi oder ähnliches.


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