#21

RE: Grüße aus Hockenheim

in Vorstellung neuer Mitglieder 01.03.2011 19:18
von Freddy • Co-Admin | 12.153 Beiträge



Schaut geil aus, auch mit der roten umrandung bei den streifen


Aber bitte kleinere Fotos, hab das mal grad für dich geändert




zuletzt bearbeitet 01.03.2011 19:44 | nach oben springen

#22

RE: Grüße aus Hockenheim

in Vorstellung neuer Mitglieder 01.03.2011 19:20
von Coyote • bekloppter Forengott | 1.602 Beiträge

sehr schön
viel Spaß mit dem KFZ

MfG

Heinz


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#23

RE: Grüße aus Hockenheim

in Vorstellung neuer Mitglieder 01.03.2011 19:37
von Daniel5541 • Bestandteil des Inventars | 5.347 Beiträge

Der rote Streifen drumrum macht es echt fett


2LT,JBA-Shorty,High Flow,TC Concepts Exhaust,K&N,LED,Brembo,H&R Tief/AAC Sidemarker,LSR Swaybar,BCD-Diffusor,22 Zoll Keskin,StreetScene Frontlip,Joemann's Bi-Xenon,KRAFTWERK-Motor+Getr.-Tuning,Drossel geportet, V-Max open,Aktiv-Sub,Plasma-Fog,Solo Wing, ZL1 Hood,
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#24

RE: Grüße aus Hockenheim

in Vorstellung neuer Mitglieder 01.03.2011 19:48
von Sebbi • Senior Member | 6.725 Beiträge



hast den begrenzer schon draußen


2 Crave,MRT,MGP, RK Sport, BCD,Havoc,Grant,SCC, KW V1,3M Carbon,LED taillights,AAC,K&N,Kraftwerk,Subthumb,JL Audio,Gladen,ACS,T Rex,
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#25

RE: Grüße aus Hockenheim

in Vorstellung neuer Mitglieder 01.03.2011 20:03
von MartinK • Walking Library | 2.056 Beiträge

gefällt mir

Ist der schon bisserl tiefergelegt oder kommt mir das nur so vor?


2011er 2SS RS L99, RedJewelTintcoat, schwarzes Leder mit roten Nähten, tiefer, breiter, LAUTER! dank VaraRamCAI & DDCustoms-Klappenauspuff.
Alles weitere kann der geneigte Leser in meinem Profil erspähen...
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#26

RE: Grüße aus Hockenheim

in Vorstellung neuer Mitglieder 01.03.2011 20:04
von fatboy • Forengott | 1.215 Beiträge

Danke Freddy,
merke schon daß du fühlst wie ich ticke.
Ich hatte anfangs Bedenken wegen den nur "19 Zöllern Vollchrom" Aber als Gesamtpaket mit dem cyber grau kommt der Kontrast gut rüber.
Die roten Streifen waren ursprünglich nur als Hilfslinien für die Folierung gedacht.


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#27

RE: Grüße aus Hockenheim

in Vorstellung neuer Mitglieder 01.03.2011 20:07
von fatboy • Forengott | 1.215 Beiträge

Zitat von Sebbi


hast den begrenzer schon draußen




Ich habe nächste Woche dafür einen Termin.

Werde euch darüber berichten.


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#28

RE: Grüße aus Hockenheim

in Vorstellung neuer Mitglieder 01.03.2011 20:09
von fatboy • Forengott | 1.215 Beiträge

Zitat von MartinK
gefällt mir

Ist der schon bisserl tiefergelegt oder kommt mir das nur so vor?



Nein er ist 35mm tiefer.


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#29

RE: Grüße aus Hockenheim

in Vorstellung neuer Mitglieder 02.03.2011 13:31
von MAS • Moderator | 3.737 Beiträge

Sieht super aus mit den roten Streifen!


2SS/RS - L99 - Cyber Gray Metallic


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#30

RE: Grüße aus Hockenheim

in Vorstellung neuer Mitglieder 02.03.2011 13:38
von J0ker • Golf-Schubser | 7 Beiträge

sieht top aus!



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#31

RE: Grüße aus Hockenheim

in Vorstellung neuer Mitglieder 03.03.2011 08:11
von Roughneck Performance • Händler | 3.100 Beiträge

Nochmal zum Speed Limiter beim V6: Ein Bekannter aus den USA sagte mir gestern im Chat, das sei üblich in den USA und hängt mit dem Speed Index der Reifen zusammen. Der Camaro V6 mit 18"ern soll ab Werk bei 118mph abregeln. Sobald ab Werk 19"er oder größer montiert sind wird das Limit auf 155mph angehoben. Kann das einer bestätigen? Die US-Händler sollen das Limit auch nachträglich anheben können, wenn die größeren Camaro-Felgen und Reifen mit entsprechend höherem Speed Index montiert werden.

Vielleicht hilft das ja weiter.


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#32

RE: Grüße aus Hockenheim

in Vorstellung neuer Mitglieder 03.03.2011 10:21
von MAS • Moderator | 3.737 Beiträge

Zitat von Fast Dad
Nochmal zum Speed Limiter beim V6: Ein Bekannter aus den USA sagte mir gestern im Chat, das sei üblich in den USA und hängt mit dem Speed Index der Reifen zusammen. Der Camaro V6 mit 18"ern soll ab Werk bei 118mph abregeln. Sobald ab Werk 19"er oder größer montiert sind wird das Limit auf 155mph angehoben. Kann das einer bestätigen? Die US-Händler sollen das Limit auch nachträglich anheben können, wenn die größeren Camaro-Felgen und Reifen mit entsprechend höherem Speed Index montiert werden.

Vielleicht hilft das ja weiter.



...der Zusammenhang mit der Bereifung ist bekannt. Nur hat es bislang noch keiner hier geschafft das Limit beim V6 aufzuheben (auch nicht das Limit bei 155 mph), beim V8 wurde das aber schon mehrmals beim "Softwaretuning" (z.B. Kraftwerk) gemacht.


2SS/RS - L99 - Cyber Gray Metallic


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#33

RE: Grüße aus Hockenheim

in Vorstellung neuer Mitglieder 03.03.2011 10:46
von Daniel5541 • Bestandteil des Inventars | 5.347 Beiträge

Zitat von MAS

Zitat von Fast Dad
Nochmal zum Speed Limiter beim V6: Ein Bekannter aus den USA sagte mir gestern im Chat, das sei üblich in den USA und hängt mit dem Speed Index der Reifen zusammen. Der Camaro V6 mit 18"ern soll ab Werk bei 118mph abregeln. Sobald ab Werk 19"er oder größer montiert sind wird das Limit auf 155mph angehoben. Kann das einer bestätigen? Die US-Händler sollen das Limit auch nachträglich anheben können, wenn die größeren Camaro-Felgen und Reifen mit entsprechend höherem Speed Index montiert werden.

Vielleicht hilft das ja weiter.



...der Zusammenhang mit der Bereifung ist bekannt. Nur hat es bislang noch keiner hier geschafft das Limit beim V6 aufzuheben (auch nicht das Limit bei 155 mph), beim V8 wurde das aber schon mehrmals beim "Softwaretuning" (z.B. Kraftwerk) gemacht.



Weil beim V8 das Speed -Limiter Signal auf dem Steuergerät liegt. Das ist beim V6 nicht der Fall.
Dort wird es im Kombiintsrument vermutet.
Dazu benötigen wir aber ein Kombiinstrument vom gedrosselten V6 um die Software direkt zu vergleichen.
Evtl hilft schon eine Umkalibrierung der Reifendimension über ein stinknortmalen Opel-Tester beim Händler des Vertrauens.
Müsste nur mal jemand machen und testen.
Die Daten des Camaro gehen über Opel auszulesen.
Muss man nur mal die verschiedenen Opel -Typen aufrufen und probieren. Mit Astra ging es z.B..


2LT,JBA-Shorty,High Flow,TC Concepts Exhaust,K&N,LED,Brembo,H&R Tief/AAC Sidemarker,LSR Swaybar,BCD-Diffusor,22 Zoll Keskin,StreetScene Frontlip,Joemann's Bi-Xenon,KRAFTWERK-Motor+Getr.-Tuning,Drossel geportet, V-Max open,Aktiv-Sub,Plasma-Fog,Solo Wing, ZL1 Hood,
zuletzt bearbeitet 03.03.2011 10:47 | nach oben springen


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