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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Bitte? Kanada?! 
Nein - ich will's gar nicht wissen...
Bei uns gibt es noch Tankstellen, die E10 noch nicht mal AUSGEWIESEN haben. Steht nirgends. Nur Super und Super plus.
Heißt das jetzt, dass sie kein E 10 führen?
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You can hear my car a block away....people move out of the way....fast!
www.onkelmatze.de // www.facebook.com/matthias.berndt.16
Camaro 2010 Silver Ice Metallic 1 LT,LED Rücklichter,Transformer Package,Getönte Scheiben,Loud Mouth I ,20 Zoll Räder,Spurplatten hinten 25 mm,vorne 20 mm 
Door Kick Plates,AAC Scanner,Silber/Orange farbendes Leder im Innenraum,Transformers Einstiegleisten Blau,MetraKit mit Clarion
Zitat von hansenrums
Ich tanke jetzt seit nem Monat E10 und hab noch nix feststellen können,wegen Mehrverbrauch oder Leistungsverlust.Allerdings tanke ich auch nur bei der Shell.Hab die ADAC karte und den Gutschein für 2 Cent.Kombiniert man das hat man 3 Cent pro Liter.Das nujtze ich noch bis März und dann werde ich evt wieder auf Super umsteigen.
Und warum willst du wieder auf normal Super umsteigen? Verstehe das irgendwie nicht. Weil wenn du doch im Moment glücklich damit bist und alles takko läuft und du sogar noch sparst gibt es ja eigentlich keinen Grund.
P.S.: Ich fahre meinen BMW auch mit E10 seit längerem und ich muss sagen das er mittlerweile immer mehr auseinanderfällt! Aber der Motor läuft noch bombe. Ich bin fest davon überzeugt das die Schuld vom E10 ist.
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2 SS 16V, RS, Automatik, Black, Sunroof, Orange interieur Packet, SLP LMI und K&N Sportluftfilter
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Oh Ok na das Problem werde ich nicht bekommen. Der er nur noch TÜV bis März hat. Wobei ich glaube das das Getriebe es nicht bis dahin machen wird.
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"Mitleid bekommt man Geschenkt! Aber NEID muss man(n) sich erkaufen!!"^^
Mods: 200 Zeller ,LG 3" catback ,ST Gewindefahrwerk , SCC Spurplatten 22 zoll Oxigin 18 konkave.K&N Airfilter Kraftwerk Tune inkl Drosselklappe
Ich tanke seit Anfang an E10. Verstehe der Hype darum nicht. Ob das Ganze tatsächlich Sinn macht, steht aber auf einem völlig anderen Blatt. Persönlich halte ich es aus ökologischer Sicht für Blödsinn. Hält mich aber nicht davon ab, die Brühe da reinzukippen. Warum? Weil es günstiger ist, so einfach!! Wir Schwaben haben ja so eine Schwäche für's SPAREN!!
Negative Effekte habe ich bei meinen BMWs nicht einmal im Ansatz feststellen können. Weder Mehrverbrauch, noch irgendwelche anderen Dinge.
Noch ein Nachtrag: Im "normalen" SUPER ist auch 5% Ethanol drin. Wir sprechen beim E10 also von 5%-Punkten Unterschied. In manchen Ländern schütten sie Ethanol gleich direkt rein und wir sprechen von 5% Unterschied.
Zitat von Jojo81Zitat von mychevy2012
wir sprechen von 5% Unterschied.
Der Biodiesel Anteil im normalen Diesel ist auch nicht sehr viel höher und seit der Einführung desselben haben wir an Verteilereinspritzpumpen öfter Schäden als vorher.
Also auch kleiner Unterschied kann u.U. Probleme verursachen.
Aber wie gesagt bei mir ist das mehr ein politischer Grund
Das mag sein, aber Biodiesel ist Biodiesel und nicht Ethanol. Zum Glück ist unser Cami kein Diesel...
Die Amis haben oft 15% Ethanol drin und damit muss es auch funktionieren, also funzt das auch mit 10% problemlos. Was ich damit sagen will: Technisch ist das kein Problem. Verbrauch ist nicht merklich höher und Leistung auch nicht merklich niedriger. Es sprich also nicht gegen E10.
Wer es politisch, moralisch oder warum auch immer ablehnt, der hat ja genügend Alternativen. Die Ölkonzerne freuen sich auf jeden Fall über jeden, der ein anderes Hochoktan-Gemisch bevorzugt und dafür mehr abdrückt.
wer täglich 22 stunden schläft , der kann nur 2 stunden schaden anrichten
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Also im Camaro tanke ich nur Super Plus und im BMW alles was nur annähernd Benzin gleich ist.
Aber ich habe definitiv einen Unterschied vom normalen E5 zum E10 festgestellt. Die Reichweite ist fast um 80 KM gesunken. Vorher bin ich immer so 700 KM gekommen und jetzt komme ich nur ein bißchen mehr als 600KM. Ich hatte erst gedacht das evtl. es wirklich am Motor oder änliches liegt aber als ich dann nochmal E5 getankt hatte war ich wieder so bei 700 KM. Schäden kann ich jetzt nicht wirklich aus machen. Außer der Sprit ist wirklich daran Schuld das das Getriebe muckt, die Antriebswelle geräusche macht und 2 Radlager kaputt sind.lol
Naja in 8 Wochen hat er sowieso seine Ruhe und geht in die TÜVrente.
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