#1

Fragen eines Neulings

in Allgemeine Übersicht und Infos 05.02.2011 12:20
von Don Bademeister • Golf-Schubser | 7 Beiträge

Hallo erstmal,
ich bin neun hier und überlege mir ein Camaro zukaufen. Ich war bei einem Händler der mit Sachen erzählte die ich nicht wirklich glauben konnt und so will ich einiges mal nachfragen und hoffe es kann mir jemand helfen.
Als erstes will ich lieber ein V6 als ein V8 auch wenn in ein Muscelcar ein V8 gehört, und der Händler meinte das wär scheiße für Deutschland weil der V6 bei 190kmh abriegelt?? Stimmt das?? Ich hab nichts gefunden das der V6 nich schneller als 190kmh fahren soll. Er meinte das die bremsen bei einem V6 nicht für mehr ausgelegt seine weil bei den amis keiner schneller fahren dürfte und das reicht.
Das navi soll nur für nordamerika sein und es gibt auch keine karten für europa??
Es gäb keine tachos in kmh nur in meilen??
Ich fand das alles sehr merkwürdig und denke er will mir nur das teurere auto aufschwatzen.
ich hab im forum hier auch schon die vergleiche von V6 zu V8 gelesen und nichts gefunden über das abriegeln bei 190km/h, was für mich ein nogo wäre für ein V6.
Vielen dank schonmal für die hilfe.


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#2

RE: Fragen eines Neulings

in Allgemeine Übersicht und Infos 05.02.2011 12:28
von BLAORA • Camaro-Süchtiger | 526 Beiträge

1. Soviel ich weiß ist er dor teilweise abgeriegelt , aber einige von uns ballern 250kmh und leben noch
2. Zur Bremsanlage sag ich nur <-----------------.
3.Tacho Kanadier laufen mit Kmh , mein Ami jetzt zb auch nach der Ürüstung, aber ich würd den org Tache drin lassen, stört nicht.

Hab nen V8 , V6 Kollegen können mich gerne berichtigen , wenn irgendwas nicht stimmen sollte.


6,2 V8 2SS/RS Bumblebee

Customs : Heckscheibenaufkleber, Fußmatten, Umweltplakette, UKW/FM Radio,USB Stick,Schminkspiegel, Tüv konforme Katzenaugen
zuletzt bearbeitet 05.02.2011 12:29 | nach oben springen

#3

RE: Fragen eines Neulings

in Allgemeine Übersicht und Infos 05.02.2011 12:31
von customkingz.de • Forums Sponsor | 4.500 Beiträge

Ein KM/H Skala haben alle Modelle. Bei den mit Meilentacho endet die aber bei 180. Digital läuft es aber weiter.

Navi funktioniert hier nicht, liegt am On-Star System, da läuft nur da drüben und nicht in Europa.


Customkingz Exclusive Carstyling

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www.CUSTOMKINGZ.de
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zuletzt bearbeitet 05.02.2011 12:32 | nach oben springen

#4

RE: Fragen eines Neulings

in Allgemeine Übersicht und Infos 05.02.2011 12:32
von MartinK • Walking Library | 2.056 Beiträge

Zitat von Don Bademeister
Hallo erstmal,


Hallo, Don
Vielleicht stellst du dich auch nochmal hier vor:
Vorstellung neuer Mitglieder

Zitat
Als erstes will ich lieber ein V6 als ein V8 auch wenn in ein Muscelcar ein V8 gehört, und der Händler meinte das wär scheiße für Deutschland weil der V6 bei 190kmh abriegelt?? Stimmt das?? Ich hab nichts gefunden das der V6 nich schneller als 190kmh fahren soll. Er meinte das die bremsen bei einem V6 nicht für mehr ausgelegt seine weil bei den amis keiner schneller fahren dürfte und das reicht.


Die Beschränkung gilt wohl für das Basis-Modell des V6-Camaros, weil der so komische Bollonreifen hat. Die anderen V6 haben das nicht.

Zitat
Das navi soll nur für nordamerika sein und es gibt auch keine karten für europa??


Ja, das Cami-Navi basiert auf einem Service namens OnStar, welcher nur in den USA angeboten wird.

Zitat
Es gäb keine tachos in kmh nur in meilen??


Jein, die meisten Tachos zeigen mph an, man kann die Anzeige aber auf km/h umstellen. Der Tachonadel bleibt dann halt bei 180 stehen, aber der Digitaltacho zeigt weiter an,

Zitat
Vielen dank schonmal für die hilfe.


Gerne doch
Die meisten deiner Fragen wurden hier im Forum schon angesprochen, einfach mal umschauen.


2011er 2SS RS L99, RedJewelTintcoat, schwarzes Leder mit roten Nähten, tiefer, breiter, LAUTER! dank VaraRamCAI & DDCustoms-Klappenauspuff.
Alles weitere kann der geneigte Leser in meinem Profil erspähen...
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#5

RE: Fragen eines Neulings

in Allgemeine Übersicht und Infos 05.02.2011 12:44
von Don Bademeister • Golf-Schubser | 7 Beiträge

Ok, danke für die antworten, das hilft mir schonmal.
wenn ich das richtig verstehe ist es so, das wenn ich ein V6 als 2LT keufen würde ich keine probleme mit der abriegelung hätte??
Ein navi zu kaufen sinnlos ist und ich mir tomtom an die scheibe kleben muss uund die bremsen locker 250km aushalten?
Und der tacho eh kmh mitanzeigt und der digitale auch mehr als 180km.
danke nochmal für die schnellen antworten


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#6

RE: Fragen eines Neulings

in Allgemeine Übersicht und Infos 05.02.2011 13:02
von BLAORA • Camaro-Süchtiger | 526 Beiträge

Zitat von Don Bademeister
Ok, danke für die antworten, das hilft mir schonmal.
wenn ich das richtig verstehe ist es so, das wenn ich ein V6 als 2LT keufen würde ich keine probleme mit der abriegelung hätte??
Ein navi zu kaufen sinnlos ist und ich mir tomtom an die scheibe kleben muss uund die bremsen locker 250km aushalten?
Und der tacho eh kmh mitanzeigt und der digitale auch mehr als 180km.
danke nochmal für die schnellen antworten


genauso und nicht anders.


6,2 V8 2SS/RS Bumblebee

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#7

RE: Fragen eines Neulings

in Allgemeine Übersicht und Infos 05.02.2011 13:03
von Vulture • Walking Library | 2.894 Beiträge

Naja gut, der 2 LT riegelt halt bei 250 ab.. aber da fängt er wohl dann eh so langsam das schwächeln an wenn man ihn nicht gerade ausm Flugzeug wirft, und dann is die Abriegelung wieder eher egal


____________________________

Camaro 2SS/RS (L99, Mexico, Black, Sunroof), Braided Stainless Steel Brake Lines, Custom Door Kick Plates, HUD, LED DLR, BMR 2 Point Strut Tower Brace, Custom Sun Shields, H&R Sway Bar.
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#8

RE: Fragen eines Neulings

in Allgemeine Übersicht und Infos 05.02.2011 13:30
von Freddy • Co-Admin | 12.153 Beiträge

Die Bremsen sind wirklich nicht die beseten beim V6, das stimmt, aber trotzdem kannst gas geben
Du solltest darauf achten, dass du beim 2LT das RS Package mit den 20" Felgen nimmst, da ist die Drossel bei 250kmh
Aber da sollten die V6 Fraktion hier weiterhelfen können, da bin ich auch noch nicht ganz durchgestiegen, wo eine drossel bei 190 drin ist und wo nicht
Ich war der Meinung, das man die 20" Felgen drauf haben muss


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#9

RE: Fragen eines Neulings

in Allgemeine Übersicht und Infos 05.02.2011 14:58
von Don Bademeister • Golf-Schubser | 7 Beiträge

danke dann werd ich mich nach 2LT mir rs packet umsehn. 250 reichen mir voll aus, wenn ich schneller fahren will setzt ich mich aufs motorrad, da wird selbst der V8 probleme bekommen

nochmal vielen dank für alle infos


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#10

RE: Fragen eines Neulings

in Allgemeine Übersicht und Infos 05.02.2011 15:05
von emilio20 • Camaro-Infizierter | 448 Beiträge

Hallo ich habe mir auch letzte woche einen 2LT RS bestellt. Die LS ! sind ab 190 abgeregelt 2LT nicht. Ich würde mir aufjeden fall einen Rs bestellen 2Lt hat halt noch leder


2LT RS Silber Ice Metallic, Trifecta Performance , Rückspiegel mit LCD, Rückfahrkamera, KW1 Fahrwerk, Spurplatte 20,25mm,
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#11

RE: Fragen eines Neulings

in Allgemeine Übersicht und Infos 07.02.2011 12:10
von Daniel5541 • Bestandteil des Inventars | 5.347 Beiträge

Ich habe meinen V6 dezent nachgerüstet mit Fahrwerk und Bremsen und Leistung....mach dir da mal keine Sorgen. Die Vorderbremse würde ich gegen eine Brembo austauschen. Die bekommst Du für schmales Geld bei ebay.usa und passt, weil die Fahrwerke V6 u. V8 incl. Achsen gleich sind.
Mit der Brembo vom V8 bist du echt gut auf der Piste. Ich habe sie schon öfter getestet. An der V-max -Aufhebung über 250kmh arbeiten wir schon.
Brauchen aber einen Tacho vom gedrosselten LT-Modell aus einem Unfall-Camaro um die Software zu vergleichen und umzuprogrammieren, da er ohne Leistungsteigerung schon für 260 kmh gut ist. Das kann man in der Software rauslesen. Bei KRAFTWERK in Hünfeld bekommst Du dazu alle Infos.


2LT,JBA-Shorty,High Flow,TC Concepts Exhaust,K&N,LED,Brembo,H&R Tief/AAC Sidemarker,LSR Swaybar,BCD-Diffusor,22 Zoll Keskin,StreetScene Frontlip,Joemann's Bi-Xenon,KRAFTWERK-Motor+Getr.-Tuning,Drossel geportet, V-Max open,Aktiv-Sub,Plasma-Fog,Solo Wing, ZL1 Hood,
zuletzt bearbeitet 07.02.2011 12:11 | nach oben springen









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