Hallo an alle....
Nach weit über ein Jahr, wo ich hier im Forum mitlese , hab ich mich nun dazu entschlossen mich endlich mal Anzumelden.
Das hat natürlich auch sein guten Grund.
Habe fleissig Gespart und zum 1.4.2011 spätestens zu Ostern WILL ich meine Camaro 2SS RS in der Tiefgarage haben.
Bis dahin gibt es natürlich noch viel zu klären und hab noch viele viele Fragen und hoffe das sie mir auch noch Beantwortet werden, vorallem von meinen Schweizer Kolegen hier
Ein (Diesel)Dodge habe ich schon in der Garage (Alltagsauto) und er soll mit einem Spassmobil ergänzt werden

Na dann erst einmal Herzlich Willkommen im Club.

Herzlich willkommen und viel spass hier

Herzlich

so vergrößert sich die süchtigen Gemeinschaft der Camaro-infizierten immer her mit den Fragen

grüße aus Hamburch

aus st.gallen

was wirds den ein eigenimport oder kaufst bei einem importeur?


gruss

Gute Wahl und dann gute eine leckere Auswahl, welcher soll es den heute sein

Vielen vielen dank für die freundliche begüssung. Also fragen wie Verbrauch, vernunft ja/nein, usw. Hab ich alles schon soweit gelesen. Kaufen wollte ich ihn mir beim importeur, eigenimport ist mir zu riskant und ganz ehrlich, da bin ich einfach zu bequem. Auch wenn man dadurch eine Menge Geld sparen kann. Ich hab mir das so in etwa vorgestellt: sämtliche Händler/Importeure in der ostschweiz Anfragen, Angebote einholen und beim besten Angebot zuschlagen. Drum benötige ich überwiegend Hilfe von meinen Schweizer Kollegen.
Fragen wie: gibt es Empfehlungen zu einem Händler
Garantie ja oder nein wenn ja welche lohnt sich (wollte eigentlich schon mit Garantie)
Usw.

Ach und werden soll es ein gelben 2011 2ss rs gleich mit anderem endschalldämpfer!!! Dachte da an die gm Performance ABER als "lautere Version" also die in den Staaten auch verboten wäre. Glaub " off Road" hies die Version. Mir geht es darum das da gm unten eingestanzt ist und unsere freunde und Helfer bzw. Mfk (TÜV) nicht gleich Ärger machen. Ich denk der wird sicher besser klingen als der originale

grüße aus baden

Eigenimport ohnt sich sehr, da kann dir jsd sehr helfen!
Ich habe mich ja mit runggi getroffen und wir können US Cars empfehlen (ironie)! Unbedingt die finger lassen von dem in Spreitenbach...pfui....der will ja fast 13T CHF an dir verdienen! frechheit!

Und wir haben hier einen Händler für Magnaflow, den kannst du anschreiben doer anrufen, da kriegst du alle Anlagen mit Papieren. Also ist MFK da auch kein Problem

ich kann dir leider keinen importeur empfehlen, denn ich weiss in etwa was die an einem modell in die eigene tasche stecken. in deutschland sieht das wohl etwas anders aus!
Eigenimport geht so oder so nur gut, wenn du jemand wirklichzuverlässigen in den usa hast. sonst würde ich es auch nicht machen!
Meiner ist gerade unterwegs in unsere Gewässer. habe ihn auch mit den GMPP bestellt. bei der zulassung wirst du nicht mehr probleme haben als ganz original. mit der magnaflowanlage wäre ich vorischtig. ich würde die erst ranschrauben wenn er eingelöst ist. sonst verdonnern sie dich noch extra ins dtc zu ner teurern auspuffabnahme und dann wirds teuer. Ich denke das wird dir auch jeder importeur empfehlen. denn sie wohlen ja verdienen undnicht drauf zahlen. Ist er dann mal eingalöst gibts sicher keine probleme.

ich selber kenn 2 camaros in der schweiz, die mit der gmpp zugelassen wurden.

einen gibts dann noch in wollererau :Flettcar, ich war dort probegefahren mit einem und musste mir den ganzen schrott anhören der mir der verkäufern aufschnorren wollte. leider wusste ich fast alles besser, aber egal.

dann gibts noch in der lustmühle(AR) einen Bischof uscar oder so.

Schlussendlich sind bei uns etwa alle preise gleich, wenn du nen 2011 willst, da willst du um die 65 - 70 tausend zahlen würde ich sagen. ja nach ausstattung noch mehr. sportauspuff und sonnendach rechnen die sehr hoch.

mach es wie du sagst. angebote reinholen und verhandelnund das beste nehmen. ich würde mich einfach zuerst schlau machen,was sache ist beim camaro, dann kannst du dem importeur auch richtog gegenübertreten und sagen was sache ist.

wenn du willst kann ich dir dann mal auflisten was mich die verschiffung und transport bis zu mir nach hause, inkl vorführen kostet. wenn du dass dann mit dem preis des camaro zusamenrechnest, weisst du in etwa was die verdienen. Nur so am rande. ich habe für den 2011 einiges weniger gezahlt als unsere importeure für den 2010 noch wollen. ist einfach lachhaft

MfG

Heinz

servus und hier, grüsse aus winti.
denke es kommt noch etwas drauf an ob du nen mexikaner oder einen "echten" ami willst (sofern es da immer noch unterschiede gibt beim 2011er), je nachdem gibt es auch verschiedene händler dafür. und natürlich spielt auch deine wohnregion noch mit rein, so wegen service etc.

gruess, marcel

Herzllich
und viel Spaß hier im Forum.

Zitat von Krümelchen

---

Unbedingt die finger lassen von dem in Spreitenbach...pfui....der will ja fast 13T CHF an dir verdienen! frechheit!

---

Zitat von jsd

---

ich kann dir leider keinen importeur empfehlen, denn ich weiss in etwa was die an einem modell in die eigene tasche stecken.

---

Ihr arbeitet beide nur aus Spass an der Freud und ohne Entlöhnung oder...

Wenn du dir ein Auto rüberholen willst musst du entweder selber in die Staaten fliegen und das Wägelchen der Begierde kaufen oder du hast Leute denen du vertraust vor Ort.
Desweiteren musst du das sonstige alles selbst organisieren. Wenn du dir die Zeit aufschreibst die du dafür brauchst bis der Wagen zugelassen vor der Tür steht und dies mit einem gewissen Stundensatz umrechnest...

Der eine rechnet mit etwas mehr Gewinn der andere mit etwas weniger.
Preise vergleichen, verhandeln und dann zuschlagen!

@schwisscheese kanns sein das du dein geld gerne verschenkst. natürlich will ja jeder für seine arbeit entlöhnt werden, genau wie ich. aber es ist wirklich in keinem zusammnehang was das für einen stundenlohn ergebe. ich verschenke nicht wirklich gerne geld! ich importiere erst mein zweites auto. und habe sicher nicht so viel erfahrung wie die die es täglich machen, also wird es bei ihnen wohl einiges schneller gehen!

Klar haben die ihre Kontakte.
ich habe das ganze mal durchgerechnet zu Beginn des Jahres und bin auf knapp SFr. 50'000.- gekommen. Dann hätte ich:
das Auto in den USA selbst kaufen müssen, verschiffen, verzollen, umbauen, vorführen. Ausserdem noch mein altes Auto selbst verkaufen.
Alles Faktoren die Zeit, Geld und Nerven kosten.
Das es viele Leute gibt wie ich die weder die Zeit noch Nerven für solche Sachen haben, damit rechnen die Händler natürlich auch! Das wollte ich sagen. Der eine macht die Hand etwas hohler als der andere, das ist klar

Stimmt schon @Swisscheese man spart sich wirklich viel Nerven, Stress und div. "Ängste"
Ich Wohne bei Schaffhausen also sehr nahe an der Deutschen Grenze und natürlich zur Autobahn
Werd das glaub schon so machen, Angebote einholen vergleichen und zuschlagen.

Was gibt es denn für Unterschiede am 2011 bis auf das HUD? Hab ich da was überlesen??
Will schon deutsche Menüführung, Handschalter und auf das Schiebedach will ich verzichten. Mir gefällt es ohne einfach besser.
Was ich genau vergleichen werde ist die Garantie Leistungen. Wie ich hier gelesen habe kann es sehr schnell Sinnlos werden so eine "Garantie" zu besitzen.

Noch was zu den Preisen, bei Autoscout Schweiz geben die ja Preise weniger als 60.000,- SFR an für einen Neuen 2010er 2ss RS. Ist das wirklich der Schlusspreis inkl. Mwst, oder Locken die einen somit an??