Du hast doch bald einen Motor, den man noch gerne ansieht...

***Vollzitat entfernt***
Bitte unnötige Zitate vermeiden

Hehe, das hab ich ja jetzt auch schon. Aber wenn einem während der Fahrt das Wischwasser unbemerkt ausgeht ist das immer etwas nervig

Also Öl muss man selbst kontrollieren, das Wischwasser wird vermutlich angezeigt.

Zitat von Beetle-JUS im Beitrag #14

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Hallo zusammen,

Bin echt gespannt wo ich beim Spritverbrauch landen werde. Als Cabrio braucht er wahrscheinlich sowieso gleich mehr.
Habe mich, obwohl der V6 auch klasse klingt, für den V8 entschieden. Wenn ich schon so viel Geld ausgebe, dann möglichst auch ohne Kompromisse.
Ich denke es kommt immer auf die Fahrweise des einzelnen an wieviel der Wagen schluckt - und ich will Spass... Und kostet der Sprit auch 3Mark10... Sch...es wird schon gehn....Denke ich werde in der ersten Zeit (bis die erste Sturm und Drangzeit vergangen ist) bei ca. 17L liegen...

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Zitat

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Ein Camaro ist ein Auto das Farbe verträgt. Dunkle und silberne, neuerdings auch weiße Autos gibts halt zu genüge, Daher habe ich mich für gelb entschieden.

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Muß man einen Camaro einfahren? Der Händler sagt nein. Das Auto hat ein Programm, das die Leistung erst nach dieser Zeit voll freigibt.
Stimmt das?

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Das halte ich für ein Gerücht... hab meinen ca. 1000km eingefahren, ab 500km ab und zu etwas Feuer. Nach 1000km ohne Rücksicht auf Verluste... Leistung war (zumindest ab 500km) immer vorhanden.

Mittlerweile hat sich auch herausgestellt dass der Automatik momentan die bessere Wahl ist.

@Beetle-JUS
Das Auto ist eh leise wenn du gemütlich fährst. Selbst wenn er auf 8 Töpfen läuft, da merkst du es kaum, wenn er dann auf 4 umschaltet. Passiert eh nur wenn du das Gaspedal kaum berührst und es auch drauf anlegst wenig zu verbrauchen. Es ist also eher eine Unterstützung, wenn du spritsparend fahren willst.
Gehst du minimal aufs Gas sind die 8 sofort wieder da.
Wenn du innerorts die Leute unterhalten willst musst du auf manuell schalten, dann bestimmst du wie laut es wird. Wobei du dann aber ständig zu schnell fahren wirst. Weil bei 30km/h 2 sec. laut mit wenig Gad bedeutet 70km/h
Aber mit den Wippen kannst du schön runterschalten und schon brüllt er. Eigentlich schon zwischen 2000 und 4000 U/min. Also keine Sorge während der Einfahrzeit macht der Sound also auch schön richtig Spaß.

Zum Xenon:
Da ich dem Cami nur einen Abend bzw Nacht hatte, danach direkt wieder BMW xenon gefahren bin, kann ich sagen es ist ok, für einen Ami sowieso....aber selbst das xenon im 1er ist besser bzw heller
Aber, dass Cami xenon ist gut ... um gut zu sehen und wesentlich heller als Halogen

Was heißt "für einen Ami"? @DerCarsten

Also ein Freund hat einen gen5 er sagte z4 xenon war besser (er hatte vorher den z4 Bj 2013)
Im allgemeinen habe ich mir immer sagen bzw erzählt bekommen Verarbeitung und Licht ist nicht so die Ami stärke....finde beim gen6 beides bestens nur eben kann man das camaro xenon nicht mit bmw xenon oder gar led vergleichen was ja stand der Technik ist!
Dafür sind andere Annehmlichkeiten bei den Amis Serien Ausstattung

Just My opinion

Die Xenons sind halt auf 2000 Lumen runtergeschraubt damit Chevy keine Reinigungsanlage einbauen muss (wie beim EU Mustang auch). Sonst sind Xenons in DE 3200 Lumen.

Nabend,

ich habe da mal ein Frage bezüglich des Navi`s.
Was für Kartenmaterial ist denn dort drauf?
Nur die Deutschlandkarte oder auch die Europakarte? Sind die Karten auf einer DVD oder Festplatte?

Gruß Bashier (der immer noch auf seinen Camaro wartet )