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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Zitat von Manuel1 im Beitrag #181
Oder du musst dein Lammfell
im Sommer doch runtermachen
Aber ich hab mich doch extra dafür schon geschoren
Das mit der Hand werde ich auch versuchen, vll bekomm ich dann gleich nen ersten Eindruck. Wenn ich selbst dann nix spüre, wird es wohl doch nen defekt haben. Halte euch auf jedenfall auf dem laufenden
zitieren
finde sie jetzt auch nicht so prall, aber wenigstens hatte ich kein verschwitztes T-shirt
Wenn du nicht mit Wissen überzeugen kannst, verwirre mit Schwachsinn.
Zitat von MartinQq im Beitrag #188
... hab sie immer auf voller Leistung gehabt ... hab bei keiner einzigen irgendwas gespürt. Nur das gebläse habe ich, bei voller Leistung, starten hören ...
Gebläse gehört, aber nix gespürt?
Dann kann da eigentlich nur etwas defekt sein. Denn wenn man's pusten hört, spürt man's auch. Allerdings, wohlgemerkt, nur im Bereich des Gesäßes und des untern Rückens. Daher bringt es z. B. nix, wenn man die Hand dort hinhält, wo der Sitz schon aufhört.
Camaro Convertible 2017 triple black AT
Harley Davidson / Ford F150, BJ. 2010, Serien Nummer: 3492
Harley Davidson FL Duo Glide BJ. 1958 komplettumbau
Harley Davidson FLSTSC BJ. 2007
Downsizing? Mein Handschuhfach ist kleiner geworden.
Camaro 6,2 Gen 6. So schwarz es geht. Automatik.
Zitat von Dr.House im Beitrag #192
Ich weiß ja auch nicht wo der die Luft für die Belüftung ansaugt, ...
Guter Einwand!
Bei solchen Sitzbelüftungssystemen wie demjenigen des Camaros wird ja Luft von unten "aus dem Sitz gepustet" (z. B. im Gegensatz zum Porsche-System, wo die Luft m. E. vom Körper "abgesaugt" wird). Vermutlich kommt beim Camaro die Luft einfach von unterhalb des Sitzes (und von hinten). Falls das so ist, dann macht es natürlich einen großen Unterschied, ob man z. B. gerade mit der Klima kalte Luft in den Fußraum pustet, oder ob die Luft im Innenraum sauwarm ist: Im einen Fall gibt's Frostbeulen am Allerwertesten, im anderen Fall nur ein laues Lüftchen.
In meinem alten Cabrio hatte ich auch Leder.
Würde ich beim Cabrio immer nehmen, weil pflegeleichter.
Nachteil: Man schwitzt halt drauf, wenn draußen jenseits der 30 Grad sind.
Wenn es mir da nicht gleich den Allerwertesten wegbläst, aber das Schwitzen verhindern kann,
wäre ich eigentlich schon glücklich.
Kann ich endgültig aber erst nächsten April sagen 
Meine US Car Videos für euch (click)
Interesse an unserem großen regelmäßigen Modern US-Car Stammtisch in Süd Niedersachsen? Schickt mir eine PM
MfG.
Armin
"Lieber im V8 dem Untergang entgegenfahren als mit nem Fahrrad!"
https://www.youtube.com/watch?v=TxE5FybPU5A
Meine Sitzbelüftung und auch die Sitzheizung ist bei weitem nicht so gut wie die die ich im Volvo C70 hatte. Jetzt bei den warmen Temperaturen spürt man die Kühlung so gut wie gar nicht. Ich fahre ja auch immer offen, also so lange es nicht regnet 
Dafür knartscht das Verdeck (bei über 30°C) wenn man es zu macht, beim aufmachen kein Problem. Ist es wie jetzt wieder kälter, dann macht es auch beim zu machen keine Geräusche.
Der immense Usus exterritorialer Vokabeln in der germanistischen Linguistik ist mit dezidiertem Fanatismus auf das maximale Minimum zu reduzieren!
(zu deutsch: Gebraucht nicht so viele Fremdwörter!)
Zitat von RoxxstarVi im Beitrag #201
das geht, Stabilitrak / Sportliches Fahren klappt, es ist wirklich nur diese Launch control, die einfach nicht sich aktivieren will :(
Haben sie wohl bei dir aus sicherheitsgründen deaktiviert.
Gruß Kai
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