Nö da geht es rein um den Basispreis. Das ist ja auch der Grund warum die Corvette sowohl als normale in der Kategorie bis 100000 Euro auftaucht, als auch als Z06 über 100000.

Oh, das ist die Erklärung!
Nen lecker C300 mit Vierzylinder und Luftpumpe hät ich mir für's gleiche Geld holen können...

Guter Artikel: http://www.handelsblatt.com/auto/test-te...e/14573452.html

In der "Bild am Sonntag" von gestern ist ein Artikel über den Unterschied von echtem zu angegebenem Verbrauch. Leider kann ich den Artikel im Netz nicht finden (jedenfalls nicht kostenlos). Die haben bei 24 Autos den Realverbrauch getestet. Der Einzige mit Verbrennungsmotor, bei dem der angegebene Verbrauch in etwa dem Testverbrauch entsprach, war der Camaro. 11,5l angegeben zu 11,56l getestet. Alle anderen Benziner und Diesel lagen, wie erwartet, weit daneben. Z.B. Porsche 718 Boxter 7,3l zu 10,15l.

http://www.auto-motor-und-sport.de/vergl...t-11566130.html

Geht doch immer wieder gleich aus. Der Camaro ist der Sportwagen und Mustang der Cruiser.

Gruß Tim

wenn Geiger was richtig gut kann, dann (Eigen)Promotion... man könnte wirklich meinen dass die die US Car Gurus schlechthin sind (oder sind sie es wirklich ) so oft wie die in der Presse sind:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/...11.html?block=1

Zitat

---

US-Car-Spezialist Geiger Cars nimmt sich einen Chevrolet Camaro der sechsten Generation vor und verpasst ihm stolze 630 PS. Dazu gab es ein Body-Kit.

---

Ja die verstehen sich ins Gespräch zu bringen. Waren ja auch schon oft genug im Fernsehen. Ihre Umzug in München wurde ja auch mit der Kamera begleitet.

Es handelt sich hier aber um die US-Version. Aber gut sieht er aus. Frage ist wieder der Preis, ober man dann nicht einen Schritt weiter geht.

..und gegenüber Geiger sind die anderen US-Händler in Deutschland, wenn nicht sogar in Europa, halt kleine Lichter, auch wenn dies einige vom Forum nicht gern hören!

Das finde ich eine tolle Einstellung mit dem "Kundenkontakt" und den "Klein aber Fein"

Meine Erfahrung bei Geiger habe ich gemacht, na ja. Für mich kommen Umbauarbeiten nur bei den "Kleinen" hier aus dem Forum infrage.

Wenn es nur schon soweit wäre. Verfolge aber hier alles sehr aufmerksam und kann dann gezielt loslegen, wenn er da ist

Noch ein schöner Bericht: http://www.newcarz.de/2016/11/19/chevrol...-nummer-6-lebt/

Ich liebe ja immer die Pressetexte über den Sound vom Camaro. Da weiß man direkt, dass da keine Fragen offen bleiben. Will meinen auch endlich abholen!

Jo - ein schöner Bericht. Da steigt die Vorfreude...

Gruß
Dieter

Aber etwas übertrieben haben sie auch:

Zitat

---

Das Bose Premium Soundsystem wartet mit acht Lautsprechern auf und bietet darüber hinaus einen AudioPilot zur Außengeräuschunterdrückung. Die Klänge kommen Bose-typisch rauchig-satt daher, die Mitten verzerren nie, die Höhen klingen vernünftig ausgepegelt.

---

Ich weiß gar nicht was ihr immer über die Anlage meckert, mich nervt nur der etwas krasse Bass, wie bei allen Bose Produkten.

Was ist das denn für eine Aussage, Du weißt nicht was die anderen immer über die Anlage meckern, aber Du meckerst über den etwas zu krassen Bass?

Die Anlage taugt für Hörbücher, aber nicht um qualitativ gut Musik zu hören!

wenn man camaro fährt, ist die musik gut für den hintergrund. V8 sound reicht

Naja alle motzen über den Klang, damit meinen sie aber sicher nicht den Bass. Ich finde sie völlig okay.

Der Bass ist mir auch zu dominant und wird schnell unsauber. Weder die oberen Bassfrequenzen noch die unteren sind gut wahrnehmbar. Dröhnt sehr schnell.
Für mich keine Top Anlage, aber auch nicht so schlecht. Momentan ausreichend, aber natürlich kann man da Dr.Caba bei Bedarf mal kontaktieren.
Aber wir reden ja nicht von einen M4 oder C63AMG für knapp 90.000 Euro.

Die B&O im Audi ist nicht besser.