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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Zitat von Tombstone174
Lutti die Reifen haben nix garnichts fürn Winter leider, der V8 rollt von Haus aus auf Sommerreifen und der V6 hat "Ganzjahresreifen". Steht auch so im Prospekt, mein Reifenonkel sagte auch was in den Staaten so alles drauf steht reicht bei uns nicht aus. LEUTE KAUFT EUCH ECHT MAL REIFEN DIE NORMAL AUFEN SUV KOMMEN, meine sind eigentlich für ne M-Klasse
Selbst mit SUV Reifen wirst Du Probleme bekommen wenn es mal richtig geschneit hat, dann tippe ich darauf das Du überhauptnicht vom Fleck kommst und jede Kurfe wird zum Drifterlebniss. Kann ja sein dass es bei euch nicht so viel Schnee gibt wie hier in Bayern wobei das hier bei mir auch nicht so extrem ist. Aber mit dem Drehmoment auf Schnee anfahren, selbst Standgas dürfte da noch zu viel sein. Und bitte nicht verwechseln ich rede hier von Schneebedeckter Fahrbahn nicht geräunt und Fahrrinnen.
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Hallo, wie machen dass dann alle anderen Drehmomentstarken Hecktriebler? Jeder grössere BMW oder Mercedes müsste doch dann auch unfahrbar sein? Naja ich werde es bald selber ausprobieren 
Zitat von Tombstone174
Lutti die Reifen haben nix garnichts fürn Winter leider, der V8 rollt von Haus aus auf Sommerreifen und der V6 hat "Ganzjahresreifen". Steht auch so im Prospekt, mein Reifenonkel sagte auch was in den Staaten so alles drauf steht reicht bei uns nicht aus. LEUTE KAUFT EUCH ECHT MAL REIFEN DIE NORMAL AUFEN SUV KOMMEN, meine sind eigentlich für ne M-Klasse
Yes Sir, hab mir auch SUV Reifen geholt. Pirelli Scorpion Ice & Snow, haben überall Top Bewertungen. Wird sicher chillig, die Winterschlappen sind jez größer als die Sommerreifen 
Nightfall Grey, MT, 2018er V8 EU-Model
ex 5th Gen 2010er Aqua Blue Metallic, LT RS, AT, Customskingz SC und zu viele andere Umbauten.
Zitat von Headgear
Hallo, wie machen dass dann alle anderen Drehmomentstarken Hecktriebler? Jeder grössere BMW oder Mercedes müsste doch dann auch unfahrbar sein? Naja ich werde es bald selber ausprobieren
Bitte nicht falsch verstehen, ich äussere hier nur meine Bedenken.
Ich hatte auch schon das "Vergnügen" einen 750 BMW zu bewegen im Winter und das ist ganz was anderes zu meinem Cami jetzt. Der BMW ist regelrecht träge zum Anfang wo der Cami schon richtig losreißt und so wie Du schreibst bekommst Du ja da selbe Model wie ich. Will und werde hier keinen als Unbelehrbar hinstellen der den Cami im Winter fahren will und drück die Daumen das alles gut geht. Ist auch richtig, so ein Auto ist eben zum fahren da.
Ich fahr dann lieber nen Allradler, fühl ich mich sicherer.
Gut das ich nen V6 hab der ist ja nicht ganz so stark!!!!
Und Snoop: Gute Wahl die hab ich auch kannst sauber mit anfahren im 2ten Gang bei schneebedeckter Fahrbahn und Kurven gehen super mit denen.
Ich freu mich schon wieder auf Schnee wir haben hier in Gronau ein riesen Gelände wo weit und breit nix steht und da ist Treffpunkt für alle Bekloppten die mal die Sau raus lassen wollen Danke K&K das ihr euer Hauptlager hier habt und der Onkel Klass nix dagegen hat, der war mal da und fand es lustig sollt nur nich übertrieben werden wenn man schon solch Möglichkeiten bekommt 
Ford Mustang Boss 302 - Rot/schwarz - Mods ...... wofür?^^ Doch ein wenig -> Headders, Metal Kats, Cold Air Intake,offene Kubelwellenentlüftung Tuned by Schropp.
Nightfall Grey, MT, 2018er V8 EU-Model
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Zitat von Bumbum
nee, d.h. umso breiter die Winterreifen sind umso schlechter kommen sie im Schnee voran. Ich will im Winter ja nicht heizen.
stell dich doch erstmal vor 
bei schneechaos ist man mit vielen autos aufgeschmissen...fahren kann man den cami im winter bestimmt gut, nur halt bei schnee wirds schwierig.
Zitat von NormeakZitat von Bumbum
nee, d.h. umso breiter die Winterreifen sind umso schlechter kommen sie im Schnee voran. Ich will im Winter ja nicht heizen.
stell dich doch erstmal vor
bei schneechaos ist man mit vielen autos aufgeschmissen...fahren kann man den cami im winter bestimmt gut, nur halt bei schnee wirds schwierig.
Genau das ist der Grund warum ich ihn auch stehen lasse. Der letzte Winter war so heftig hier im Harz da hatten wir oben auf Torfhaus bis 2,5 m Schnee gehabt. War nur noch krank. Und da ich da hin und wieder mal durch muss habe ich es gleich gelassen.
_____________________________________________
2 SS 16V, RS, Automatik, Black, Sunroof, Orange interieur Packet, SLP LMI und K&N Sportluftfilter
Zitat von DevilhonkZitat von NormeakZitat von Bumbum
nee, d.h. umso breiter die Winterreifen sind umso schlechter kommen sie im Schnee voran. Ich will im Winter ja nicht heizen.
stell dich doch erstmal vor
bei schneechaos ist man mit vielen autos aufgeschmissen...fahren kann man den cami im winter bestimmt gut, nur halt bei schnee wirds schwierig.
Genau das ist der Grund warum ich ihn auch stehen lasse. Der letzte Winter war so heftig hier im Harz da hatten wir oben auf Torfhaus bis 2,5 m Schnee gehabt. War nur noch krank. Und da ich da hin und wieder mal durch muss habe ich es gleich gelassen.
und was für einem auto möchtest du durch 2,5m schnee? 
ein 4x4 dodge ram mit ner 3" höher legung und off-road reifen vielleicht 
Da ich meinen Camaro heute leider abgemeldet habe, 
hatte ich den ganzen Tag Zeit, ein wenig rum zu basteln. Zuerst wollte ich den Konverter für den Radio einbauen, wo ich leider mangels Teile nicht weiter konnte. 
Ich hatte aber noch die V-Leds Typ 1 und 2 bekommen die mich jetzt sehr freuen, dass ich mir diese bestellt habe. Danke für den Tipp an Hman. Geile Teile
Hinten (V-Leds Typ 2) leuchten jetzt endlich alle vier und beim blinken setzten zwei für die Blinkzeit aus. Blinker aus – Licht wieder an!
Vorne (V-Leds Typ 1) habe ich Sie einfach an Zündstrom angeschlossen, damit ich kombinieren kann wie ich will.
Zu guter Letzt habe ich das Lade.- und Überwachungsgerät angeschlossen, damit er über Winter gut schlummern kann. 
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Dann habe ich kein Bremslicht mehr,
und die vorderen habe ich an Zündstrom.
Habe ich auch ein wenig abgekuckt.
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jo geile sache
die hinteren habe ich auch so,nur die bliker nach außen gesetzt dann is das ne besser optische linie zum dritten bremslicht
2 Crave,MRT,MGP, RK Sport, BCD,Havoc,Grant,SCC, KW V1,3M Carbon,LED taillights,AAC,K&N,Kraftwerk,Subthumb,JL Audio,Gladen,ACS,T Rex,
Zitat von Sebbi
jo geile sache
die hinteren habe ich auch so,nur die bliker nach außen gesetzt dann is das ne besser optische linie zum dritten bremslicht
Mir gefällt es besser, wenn die Bremslichter aussen sind, das ist aber Geschmacksache.
Kann man ja jederzeit umstecken.
You can hear my car a block away....people move out of the way....fast!
www.onkelmatze.de // www.facebook.com/matthias.berndt.16
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