Der kommt ja auch noch bald raus
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Tja, die Amis können halt nur geradeaus...würde AutoBlöd jetzt berichten!

Sieht aus als wenn er hinten überbremst - kann man deutlich sehen wie es vorne später qualmt - also wissen die jetzt - Bremsbalance verbessern!

Haben die das ABS komplett abgeschalten
oder warum blockieren da alle Räder
oder ist das ABS zu schwer???
und dann gibt es halt keins.

Auch die Z28 hat ABS.


Das video wird aber noch durch die Medien gehen.


Mich würde mal interessieren ob die nen ausfahrbaren Heckflugel bekommt, schaut so komisch aus um die Stützen in der Heckklappe. Abgesenkt für mehr Höchstgeschwindigkeit, oder einfach so, müsste dann ähnlich ausschauen wie beim 16SS.

Sieht nach ungleichmässigen Bremsen der Achsen / Reifen aus... weil er so ausbricht

Warum hat er eigentlich an dieser Stelle so hart gebremst? Kenne die Strecke nicht, aber sieht nicht so aus, als würde danach ne enge Kurve gleich kommen bzw man viel später bremsen kann oder liege ich falsch?

Vllt hat sich der Fahrer einfach mit der Kurve vertan
Wäre mir auch schonmal fast passiert bei 20.8 km Länge ^^

Thorsten, das ist die schärfste und langsamste Kurve auf der gesamten Strecke.
Deswegen stehen die Kameras & entstehen die Videos dort, und am Brünnchen.

Wenn man im Adenauer Forst durch die schnelle Rechts kommt taucht auf einmal eine ganz unangenehme LinksRechts auf. Da fahren an jedem Touristenfahrtentag zig Fahrzeuge geradeaus. Da die Ideallinie zu finden ist total schwer.

Ist aber nicht der Grund für den Z28 Unfall. Da wo er bremst ahnt man ja noch nicht dass es ein zwei Sekunden später unangenehm wird. Zumal der Testfahrer die Stelle mit Sicherheit kennt.

Ist das nicht die Stelle an der @NortonZL1 seinen Ausflug aufs Gras hatte?

Gruß
Rolf

Nein nein, ich bin mal nach dem 2ten kleinem Karussell aufs Gras gekommen weil ich einen Motorrad Fahrer vorbeilassen wollte und zu schnell war...

Der Z/28 ist an einer ganz anderen Stelle rausgeflogen

Danke @Sonique und @for , sah man auf dem Video nicht so, das erklärt das scharfe Bremsen.

Ich frag mich grad' was das jetzt sollte - hatte der'n totales Blackout, oder war das ein technischer Defekt ... ?? Mal davon abgesehen, wieso der Fahrer hier überhaupt dermaßen in die Eisen ging - normal muss die Kiste doch auch bei einer Vollbremsung lenkbar bleiben, oder gilt das für den Z28 im Renntrimm nicht?

Guckt bei 1:35 rein bei meiner Nordschleifen Fahrt da ist die Stelle ...

Gerade gesehen - danke ...

Neuer Camaro Z28. Zur Information.
Link zum Originalbeitrag aus SEMA-NEWS 2016-20:
https://www.sema.org/sema-enews/2016/20/..._campaign=eNews

DE Übersetzung SEMA-Text:

Beobachtern aus Deutschland sind die bislang besten Schnappschüsse vom kommenden 2017er Camaro Z28 gelungen. Der neue Chevrolet Camaro Z28 lief in der Rundstreckenerprobung auf dem Nürburgring. Fotografiert unter leichter Tarnung sieht es erstmal so aus, dass der Z28 da anknüpft, wo sein Vorgänger aufhörte. Das bedeutet konkret, dies wird eine gewichtserleichterte Fahrmaschine, die mit unglaublichen Fahrleistungen prahlen will, generiert von einem muskulösen Motor. Es ist relativ leicht zu erkennen, dass der Z28 ein noch aggressiveres Styling erhalten wird, als der bisherige ZL1, mit einem neuen Grill und noch breiteren Radhäusern. Weniger klar ist da noch, was genau sich unter der Haube tun wird. Der alte Z28 produzierte ja 505 PS aus 7 Liter Hubraum, eine Leistung, die vom ZL1 locker in den Schatten gestellt wurde (6,2L, Aufladung, 580 PS, Anm.d.A.). Gerüchte sagen, es wird ein 3,6-Liter-Twin-Turbo V6 kommen, jedoch kann die deutliche Gewichtseinsparung beim neuen Camaro bedeuten, dass nicht allzu viel mehr Leistung geboten wird (dafür aber deutlich bessere Fahrleistungen als sie der schwere ZL1 derzeit bietet - Anm.d.A.).

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Wenn mit dem 3,6 L V6 Twinturbo, könnte spannend sein, was die rauskitzeln. Im CTS V-Sport leistet der glaube ich rund 420 PS, im ATS-V gar 465 PS ... ob der gar für über 500 PS gut sein könnte?

Sicher interessant... Aber in dem Spy-Video möchte ich meinen das da der V8 am Werk ist.