Zitat von Dr.House im Beitrag #279

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USB Ports gibts glaub in dem Fach unter der Armlehne oder? Sitzheizung hab ich noch nicht benutzt, aber bei der Lüftung frieren einem die Eier ein.
Das Problem mit der Lüftung ist wirklich interessant, hat das auch nix mit der Einstellung im Setup zu tun? Da kann man doch verschiedene "Aggressivitäten" für die Lüftung wählen.

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Zitat von Dieter im Beitrag #280

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@Ascona19SR

Hallo Peter,
ich fahre auch den 6th EU-Camy und will gerne über die Kompassfunktion kurz berichten. Bei meinem Auto funktioniert die Kompassfunktion ab Werk bestens. Allerdings wird die Himmelsrichtung nicht oben im Tachodisplay angezeigt wie Du ganz richtig anmerkst. Das dortige Strich-Piktogramm ist bei unseren Autos ohne Funktion. Die Kompassfunktion kann aber optional auf dem Bildschirm des Infotainment-Systems angezeigt werden. Dazu muß das auf dem Startbildschirm befindliche Navigationssymbol in die Favoritenliste aufgenommen werden. Die von Dir generierten Favoriten werden dann oben im Bildschirm als runde Symbole angezeigt. Im runden Favoriten - Symbol für "Navigation" ist dann der Kompass integriert. Hier wird dann laufend Deine aktuelle Fahrtrichtung (N-O-S-W) angezeigt. Das Generieren eines Favoriten ist nicht selbsterklärend. Deshalb empfehle ich Dir das Stöbern in Deiner Bedienungsanleitung "MyLink Infotainment System". Dort wird das Procedere auf den Seiten 4 + 5 beschrieben. Zum besseren Verständnis habe ich ein Foto des Infotainment - Systems beigefügt und die Favoritenleiste mit einem roten X gekennzeichnet.

Beste Grüße,
Dieter

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@Ascona19SR:

Hallo Peter,
im Camaro Gen6 gibt es leider keinen SD-Schacht. Im US-Camaro-Forum ist aber hier http://www.camaro6.com/forums/showthread...436559&page=128 unter Beitrag #1785 eine "einfache" Lösung beschrieben. Ob's wirklich funktioniert, weis ich leider nicht. Hab mir zwar das Teil schon besorgt, den Camaro bekomm ich aber erst in ca. 3 Monaten .

Gruß Dietmar

Zitat von captain im Beitrag #283

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im Camaro Gen6 gibt es leider keinen SD-Schacht.

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Beim US Camaro ist er wohl da wo beim EU Modell die Scheinwerferhöhenverstellung ist.
Die gibt's wohl nur beim EU Camaro.
Ich gehe davon aus, dass der Port dann einfach weggefallen ist und fälschlicherweise in die EU Preisliste übernommen wurde.

https://youtu.be/oeAKY8xFze8

In dem angefügten YouTube Video hat er doch einen.
https://youtu.be/oeAKY8xFze8

Verstehe.

Nach knapp 4 Monaten schreibe ich mal meine ersten und mittlerweile eher zweiten Eindrücke zum Gen 6 AT.
Optik natürlich weiterhin der Hammer. Mieser Blick, kleine Scheiben, breite Schultern. Einfach böses Auftreten im positiven Sinne.
Viele positive Reaktionen von Bekannten und Unbekannten.
Der Klang passt zur Optik, bzw. setzt noch einen drauf.
Könnte aber im Stand und in den unteren Drehzahlen etwas lauter sein. Für mich zumindest.
Innenraum sehr gelungen, ich steh auf den Technik-Schnick Schnack mit den beiden Displays etc.
Das Soundsystem ist nicht schlecht, aber bassmäßig etwas dröhnt und schnell überfordert. Der Bass ist leider weder hart noch voluminös. Also weder Fisch noch Fleisch.
Sitze sind ok und bieten für mich genug Seitenhalt.
Fahrwerk ist gut, wobei die Hinterachse oft sehr holprig auf Schlaglöcher reagiert und einen unangenehm durchschüttelt.
Der Motor ist erste Sahne und die Fahrleistungen entsprechen voll den Erwartungen eines 450PS Autos.
Das Automatikgetriebe arbeitete perfekt, wenn man die Leistung abruft. Aber leider nur dann.
Der Verbrauch ist für die Leistung mehr als in Ordnung.
Da muss sich der US V8 nicht vor der deutschen Konkurrenz verstecken.
Die Rückfahrkamera tut was sie soll. Sehr gut finde ich die Warnanzeige für den Querverkehr, arbeitet erstaunlich gut.

Nun zu den leider auch negativen Punkten.
Das Infotainment System ist eigentlich sehr gut, hat sich bei mir aber schon ca. 5 mal aufgehängt, was keinen Zugriff auf Medien und Mobiltelefon oder einen schwarzen Bildschirm zur Folge hatte. Funktionierte zwar nach Abstellen des Fahrzeugs nach ca 15 Min. wieder aber ist wenn es auftritt halt schon blöd.
Die Automatik schaltet bis ca. 60 km/h sehr gut.
Darüber hinaus wirkt sie oft hektisch und unentschlossen. Leider habe ich ein ausgeprägtes Getriebe Shuddern, also teilweise starke Vibrationen unter 2000U/min bei leichtem Gas unter mininmaler Last. Das läuft gerade unter Garantie, ist aber von der Werkstatt noch nicht gelöst.
Die Sitzheizung braucht sehr lange bis sie mal in Schwung kommt. Die Frontscheibenenteisung ebenso.
Man hat das Gefühl die funktioniert nicht wirklich.
Das Geräusch beim Schliessen der Türen klingt nach Zuschlagen einer Mülltonne. Aber das ist für mich kein wirklich wichtiger Punkt, gehört aber auch zu meinen ersten Eindrücken.
Wenn die Werkstatt das Vibrieren weg bekommt, bin ich sehr positiv überrascht und bereue den Kauf nicht.
Sollte sie das nicht schaffen eher schon, weil mich diese Sache schon sehr stört.
Ansonsten tolles Auto.

An die Cabrio-Fahrer: So ab ca. 140Km/h habe ich auf beiden Seiten ein leichtes "Säuseln" in Höhe des hinteren Fensters.
Normal? Kommt das vom Übergang der beiden Fenster, oder vom Dach?

Kann das ein Mod verschieben? Sorry, versehentlich falsch gepostet.

Tim

Auch von mir ein Zwischenfazit nach ca. 6 Monaten:
Die POSITIVEN Dinge meines Vorredners @Sas2008 kann ich auch so feststellen mit Ausnahme des Auspuffs, der genau richtig für mich ist. Letztlich haben sich meine ersten Eindrücke am Anfang eigentlich genauso gefestigt. Der Fahrspaß ist wirklich enorm.

Bei den NEGATIVEN Dingen weiche ich etwas ab, denn ich habe so gut wie keine Mängel festgestellt. Ausnahme ist das Multimedia-Display, welche zwischendurch einmal seinen Dienst komplett versagte. Die Werkstatt spielte eine neue Software drauf und gut war's. Das war es auch schon mit den Mängeln.

Was wäre WÜNSCHENSWERT?
1. Generell nicht gut - weil viel zu klein - ist die Rücksitzbank, aber das war ja von vornherein klar.
2. Weniger gut ist auch das "Klacken" der Schaltwippen am Lenkrad. Das klingt schon etwas billig und könnte lautloser sein.
3. Den Innenraum in Voll-Leder um die restlichen Hartplastikteile wegzubekommen wäre auch cool.

Fazit: Unter dem Strich habe ich kaum was auszusetzen und würde ihn aktuell nur durch einen AMG GT o.ä. ersetzen ....

Zitat von mychevy2012 im Beitrag #292

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Was wäre WÜNSCHENSWERT?
1. Generell nicht gut - weil viel zu klein - ist die Rücksitzbank, aber das war ja von vornherein klar.
2. Weniger gut ist auch das "Klacken" der Schaltwippen am Lenkrad. Das klingt schon etwas billig und könnte lautloser sein.
3. Den Innenraum in Voll-Leder um die restlichen Hartplastikteile wegzubekommen wäre auch cool.

Fazit: Unter dem Strich habe ich kaum was auszusetzen und würde ihn aktuell nur durch einen AMG GT o.ä. ersetzen ....

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Es würde schon mal reichen, wenn die Spiegel sich elekt. Einklappen würden, bei einem Auto über € 50T. Ist bei jedem Kleinwagen mittlerweile.

Der Spiegel beim EU Cami ist so groß, wenn da einer gegen fährt hat der einen Totalschaden. Deswegen braucht man den nicht anklappen
Den EU-Beifahrerspiegel hatte ich bei den negativen Punkten vergessen.
Hat für mich genau den gegenteiligen Effekt, wie er wahrscheinlich gemeint war. Hab schon ne handvoll Autos die von rechts kamen übersehen. In dem Blind Spot kann sich ein LKW verstecken. Ich frage mich immer welcher Sicherheitsexperte war da wieder am Werk? Was soll ich denn in einem großen Spiegel mehr sehen? Tieffliegende Flugzeuge oder was.
Bisher hatte ich immer Glück, dass auch ein Auto von links kam und ich deshalb warten musste.

Kann die Probleme mit dem Rückspiegel nicht nachvollziehen. Mir sind sie nicht zu groß.

Das was mich am meisten stört ist das Klackern in der Kupplung beim hochschalten bei geringen Touren in den ersten 3 Gängen. Der Händler meinte, das wäre "normal" bei Chevy. Ist aber super nervig und lässt mich an der Entscheidung einen mit MT zu nehmen im Nachhinein zweifeln.

@SnowWhite

die Geräusche habe ich auch, bei 170km/h wird es wieder leiser. Ich glaube es kommt vom Verdeck auf der Höhe des kleinen hinteren Fensters.

Was mich so ein wenig stört ist die so hochgelobte Automatik, die schaltet manchmal total wirr rauf und runter besonders in den unteren Gängen beim Sportmodus haut die die Gänge rein wie ein Fahranfänger.

Was mir auch aufgefallen ist, das die Fahrertür bei Basslastiger Musik am vibrieren und dröhnen ist.

Zitat von Bashier im Beitrag #297

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Was mir auch aufgefallen ist, das die Fahrertür bei Basslastiger Musik am vibrieren und dröhnen ist.

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Also gewisse Windgeräusche beim Cabrio sind normal, würd ich jetzt nicht überbewerten... ist halt kein Benz oder Audi

Kupplungsklackern hab ich nicht, zumindest nicht in der Form dass ich das bereits als störend empfunden bzw. überhaupt bemerkt hätte, vll. jetzt... Allerdings hakts beim Hochschalten vom 2. in den 3. Gang a bissle.

Wegen dem Scheppern des Basses, bei mir hats schon mal geholfen mal die Türablagen freizuräumen

Ich hatte in den 5500km die ich bereits gefahren bin noch kein einziges Mal einen Displayausfall (MY2016).

Was mich auch tierisch nervt ist der (sind die) riesen Spiegel, nicht wegen der Optik sondern tatsächlich schon einige brenzlige Situationen und beinahe Unfälle erlebt. Ich denke das Problem ist auch dass ich durch meine gigantische 168cm Körpergröße ziemlich weit vorne sitze und somit das Sichtfeld nach rechts durch A-Säule und Spiegel noch mehr eingeschränkt ist als bei denen die zwischen 1,80 und 1,90 sind. Ich hoffe es wird iwann da was anderes geben.

Das mit den Spiegeln ist auch wenn man weiter hinten sitzt nicht besser. Ich bin es vom Gen. 5 gewohnt aber in der Tat ist der Blick nach rechts objektiv betrachtet eine Katastrophe. Ich schaue immer recht lange und bleibe im Zweifel lieber mal eine 1 sec länger stehen. Die "Angst" dass sich jemand hinter der A-Säule versteckt ist unterbewusst immer da. In der Tat ein wirklicher Schwachpunkt, der mir wohl schon so vertraut ist, dass ich das automatisch so mache.