52 Mille.
Hatte der nicht am Anfang auch so in etwa gekostet? Ich mein dass der eh nicht viel teurer war.

Gruß Rainer

Der 50th wurde für 54.000€ Angeboten.

Okay, danke.
Ich erwische mich nämlich mit dem Gedanken, den Cammy evtl. im Frühjahr zu verkaufen, von daher werde ich wohl
auch den Markt mal bald beobachten.
Gruß Rainer

Irgendwie liest und hört man immer öfter, dass die Leute ihren fast neuen verkaufen wollen.
Kommt einem das nur so vor, oder hat das spezielle Gründe?

Merkwürdigerweise bietet Lehmann den Fifty gebraucht (!!!) für 54.800 an
http://www.lehmann-automobile.com/fahrzeugbestand.html

@Rennschnecke
Hat bei mir zumindest nichts zu sagen. Den Challenger bin ich auch nur 1,5 Jahre gefahren, bis der Camaro kam.

Bei mir ist aber der Grund, daß ich mir vielleicht ein Ami Oldtimer aus den 60er oder 70er Jahren holen möchte.
Ausserdem will ich mal wieder vermehrt Moped fahren, letztes Jahr wieder nur 1000 KM geschafft, weil der Cammy bei mir
auch nur bei schönen Wetter bewegt wird.
Ein Winter V8 habe ich mr bereits geholt und der macht eigentlich auch schon Spass. Zwar kein Vergleich zum Cammy, aber als Schlechtwetter
und Reisekarre reicht er dicke.

Gruß Rainer

@Rennschnecke:
Ich finde jetzt nicht so viele gebrauchte bei Mobile, auch nicht hier im Forum.

Speziell bei uns hier eine große Menge an Neuzugängen in den letzten Monaten.
Klar im Winter Rückläufig, aber viele freuen sich auch erst auf Lieferung diesen Frühling/Sommer.

Um aber auf Deine Frage zurück zu kommen:
Bis auf das Problem mit der Automatik und ein bischen klappern hier und da bin ich erstaunt,
das hier im Forum keine größeren Problemfälle auftauchen.

Also ich gedenke meinen zu fahren, bis was anderes daher kommt, das mich läßt.
Dazu muss es aber erstmal der erste März werden

@feris,
...das Problem mit der Automatic soll bei MY2018 behoben sein. ..Aussage vom Dealer im Dezember als ich meinen SS bestellt habe

Ich hoffe das sind nicht die gleichen Händler, die sagen das der V8 demnächst nicht mehr im Camaro verbaut wird
Wäre natürlich schön, wenn es so wäre. Also das die Automatik jetzt ok sein wird, nicht die V8 Story

Ich bin insgesamt überrascht, wie positiv der Gen6 sich in Sachen Zuverlässig bis jetzt entwickelt.
Trotzdem wollte ich das Thema Automatik nicht unerwähnt lassen.

Frage mal Deinen Händler, ob alle die das Problem haben, bei ihm ihre Automatik auf den neuen Stand umrüsten lassen können. Wenn seitens Chevy eine Lösung da ist, sollte er damit je keine Probleme haben und die Antwort positiv ausfallen.

Mir mit Handreißer kann das Problem ohne Schnuppe sein.
Ich weiß eine gute Automatik aus meinem A5 SB zu schätzen, wollte die aber für den Camaro nicht.
Anderes Thema.

Spannender wäre ja ob Chevy mit MY2018 was an der rasselnden Klappe behoben hat. Mein Händler konnte mir dazu nicht viel sagen, betrifft ja bei weitem auch nicht alle Camaros. Aber das ist so das einzige, wo ich echt hoffe dass meiner davon nicht betroffen sein wird. Dauer-Offen find ich auch keine Lösung, da ich gerade die Klappe wollte um auch mal auf leise schalten zu können - Diese Epoxiz-Harz Lösung ist ja immer nur temporär

@feris,
war wohl eine reine Softwareproblematik mit dem AT Getriebe

@Camarofreunde
das mit der Klappe habe ich nicht angesprochen, da ich nicht daran gedacht habe
Aber da das schon im Video von Blechbüchse Anfang 2017 drauf hingewiesen wurde und nun zwei MYJahre weiter ist, denke ich doch das dieses Problem durch ist.

Getriebespülung und Getriebewechsel klingen mir aber nicht nach Softwareproblem.

Zum Thema Getriebe sollten wir beim bereits erstellten Themen diskutieren:
Gen6 Durchrutschender Wandler - Kalt und bei höheren Geschwindigkeiten
Oder falls es Vibrationen sind:
RE:6th Gen, Wandlerautomatik verursacht Vibrationen

Schreibe das mit dem Softwareupdate am besten in das passende Thema.
Am besten auch, wo die Info herkommt.

@feris,

Jep Du hast recht, sollte hier sicherlich auch nicht weiter diskutiert werden.

Hallo zusammen,

hatte ursprünglich in meinem (Es war einmal vor langer Zeit in einer weit, weit entfernten Galaxis...) Vorstellungsthread angekündigt (Ahoi vom Niederrhein), einen ausführlichen Probefahrtbericht zu schreiben.

Aufgrund der vielen guten Fahrbericht-Beiträge hier im Forum, fällt es wirklich schwer, etwas wirklich neues+bahnbrechendes zu schreiben.

Ich habe im Juni letzten Jahres meine Probefahrt mit einem Camaro V8 (Fifty Edition) gemacht, und kann eigentlich nur sagen, dass meine persönlichen vorab Eindrücke (etliche Internet-Videos) mit der Probefahrt unterstrichen wurden.

Der 6th Gen. Camaro ist sehr schön zu fahren, und dann noch dieser Sound (dual-mode abgasanlage).... einfach toll

Habe meinen Camaro im August bestellt, und vor ein paar Tagen abgeholt.

Anbei ein paar Bilder:

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Na dann. Herzlich Glückwunsch zum neuen. und allzeit eine Handbreit Luft unter der Ölwanne.

Gratulation und allzeit knitterfreie Fahrt.

Herzlichen Glückwunsch, sieht wirklich geil aus der Wagen

Danke

Das Einzigste was nervt, ist die Tatsache, dass ich erst *richtig* im März fahren kann, da Saisonkennzeichen

Wollte ihn aber definitiv nicht im Winter fahren, da hier mittlerweile bei jedem Eiswürfel den man ausversehen auf die Straße fallen lässt, direkt der Winterdienst mit Salz ausrückt.