#21

RE: Und ein weiteres Moin aus Niedersachsen

in Vorstellung neuer Mitglieder 15.09.2015 16:22
von Dj D-Rase • Camaro-Süchtiger | 972 Beiträge

Herzlich aus der Nähe von Hannover


Guck mal der Weisse da!!!....bruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuummmmmm........weg isser
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#22

RE: Und ein weiteres Moin aus Niedersachsen

in Vorstellung neuer Mitglieder 19.09.2015 16:40
von nataliacerra • Camaro-Infizierter | 366 Beiträge

Im forum Heiner und viel spaß mit deinem v8


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#23

RE: Und ein weiteres Moin aus Niedersachsen

in Vorstellung neuer Mitglieder 27.09.2015 13:25
von PontiacV8 • Golf-Schubser | 100 Beiträge

...so...recht herzlichen Dank für die ganzen Willkommensgrüße ...und hier nochmal ein kleines Statement zu meinem Eingangs-/Vorstellungs-Post...

...seit 10 Tagen bin ich nun im Besitz (m)eines brandneuen 2015er Camaro Coupe...es ist ein geschalteter LS3 in Farbe "Summit White"...ohne Rally Stripe-Kit (Erwägungen, diese noch zu erwerben sind zwar da, aber eigentlich gefällt er mir "blanco" auch sehr)...
...das "einzige" Extra ist im Prinzip das Nav-System...auf das Schiebedach (auch wegen der Kopffreiheit) und auch auf Recaro-Sitze (der eine mags, der andere nicht) hab ich bewußt verzichtet...

...kleine bzw. winzige Änderungen mussten aber trotzdem sofort sein...
...deshalb wurden dem Fahrzeug gleich die werksmäßigen roten "2SS" SS-Embleme hinten und vorne (samt des richtigen zweiteiligen Halters) verpasst, zusätzlich kamen zu den bereits vorhandenen vorderen Fußmatten die (werkmäßig hinten fehlenden) hinteren "Stock"-Fußmatten hinzu (die Accessory "Front and Rear Premium Carpet Floor Mats" werden trotzdem noch besorgt).
Auch das Kofferraumnetz sowie die Domstrebe mussten sein...und die "Gill-Stripes" sind noch unterwegs...(Floor Console Lid mit SS-Logo und Pedal Cover stehen noch im Raume... )
...aber auch ein weiterer (zumindest aus meiner Sicht) "Makel" wurde gleich korrigiert:
Der mittlerweile werksmäßig kastrierte, "flip key blade"-lose "FOB/RKE-Transmitter" wurde "de-kastriert"...d.h., er bekam gleich seinen gefrästen Schlüsselbart verpasst und ist damit wieder voll "funktionsfähig"...

...großartige Modifikationen werden wohl nicht stattfinden...die einzige (und auch recht kostenintensive) Spielerei, die für mich in Frage käme, wäre das RPO "NPP" Dual Mode Klappen-Auspuffsystem (bzw. ein optisches Äquivalent) samt des entsprechenden Heckbumper-Teilcovers/"Diffusor"...

...Bilder des Fahrzeugs müssen erst noch erstellt werden...werden dann bei Gelegenheit und ggf. an richtiger Stelle nachgepostet... :)

Grüßle, Heiner


1991 / 5.0 L-TPI V8...342.000 km first engine, first tranny, first paint, owner since 1992 - &- 2015 Crapmaro V8 EU (2SS/RS)-

zuletzt bearbeitet 27.09.2015 14:22 | nach oben springen


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