Ah, danke. Muss langsam Infos sammeln, dieses Jahr soll's ja ernst werden. So Mitte des Jahres will ich zuschlagen (V8, Cabrio, Automatik).

Und, falls immer noch zu klein - da gibt's für wenig Geld ne schnieke Abhilfe:

MY 2012/13 - Schaltwippenumbau (4)

Fazit: was noch nicht passend ist, wird passend gemacht ...

Hallo zusammen,

heute wars soweit. Ich hatte Probefahrten mit nem V8 Automat 2011 und V6 Schalter 2012 ausgemacht. Und noch nebenbei um einen Vergleich zu haben nen Mustang 5.0 GT.

Ich hatte mich unfassbar darauf gefreut, da ich einfach von der Optik des Camaro schon wirklich angesteckt war.

So aber nun zum Übel. Ich bin wirklich enttäuscht.... :(
Der V8 Automat zieht nicht richtig durch und klingt auch nicht wirklich nach Musclecar. Is halt n lauter Motor, aber richtig n Lächeln ins Gesicht hat er mir nicht gedrückt.
Der V6 Schalter klang ganz ok, aber nicht wirklich dick und er zieht nicht wirklich satt durch. Das krieg ich mit nen 170PS Diesel Golf auch hin.

Dann hab ich einfach nochmal den Mustang 5.0 2013er Modell (5L,424PS) gefahren. Und direkt beim Starten des Motors hörte ich das, was ich hören wollte: Schönes tiefes Blubbern, auch bei jedem Anfahren an der Ampel klang der Mustang schön satt und war immer präsent.
Dann bei der Beschleunigung auf der Autobahn brüllte die Kiste geil los und zog auch richtig gut durch.

Ich schreib das so genau, weil ich eigentlich seeeehr an einem Camaro interessiert bin, aber das was ich heute gefahren bin, fand ich nicht sooo wirklich Musclecar. :( Hätte der V8 Camaro so gefahren und so geklungen wie der Mustang hätte ich nächste Woche zugeschlagen.

Jetzt meine Frage: Ist es Standard beim Camaro, dass man wenn man Blubbern haben will, einen anderen Auspuff beim Automatik anbauen muss?
Ich würde gern den Camaro lieben, aber gerade bröckelt es n bissl. :( Oder war das einfach "kein richtiger V8"? War n 2011 SS.

Gruß
Martin

Ich bin mir sicher, dass hat schon jemand erwähnt hier in deinem Thema, sonst schau mal ins Forum.

Es gibt Tausende Posts bezüglich Auspuff. Beim Camaro musst du immer tätig werden, Serie hörst du nichts vom Motor.
Der Anteil derer, die den originalen Auspuff haben dürfte geringer sein als in jedem Golf Forum.


War der Mustang denn Serie? Ich wüsste nich, dass die Mustangs nennenswert besser klingen. Zumindest hört man auf den Treffen von den Dingern genau so wenig wie von einem Stock Camaro.

ohje.. es musste kommen

bitte benutze die suche nach:
Auspuff
200er Kats

da kannst dich stundenlang reinlesen..
z.b. hier Auspuff... welchen soll ich nehmen?
Auspuff


und deine Empfindungen zum Sound haben alle gehabt die nen stock V8 gefahren sind und fast alle haben den Auspuff gewechselt, 200er Kats eingebaut

Deshalb hab ich mir damals den ZL1 geholt, ich muss da null mehr ändern. weder am Auspuff, Fahrwerk, Leistung, Optik, Spiegel, Felgen.
(okay dachte ich damals.. jetzt werden doch ein paar Sachen in 2015 geändert, aber nichts mit den o.g. Komponenten)

bin noch nie einen Mustang gefahren, aber dass der Unterschied im Vortrieb von 5,0/424 zu 6,2/405 so groß und eklatant sein soll, kann ich mir irgendwie nicht so richtig vorstellen.

Also zum Thema Stock V8 Automatik (L99) war deine Wahrnehmung zumindest beim Thema Sound korrekt !

Aber was meinst Du mit "zieht nicht richtig durch"....?

Hier ist kaum jemand im Forum, der von dem Anzug des Motors enttäuscht ist....

der Sound ist bei beiden mit stock exhaust bescheiden, Flüstertüten halt.
Um das zu bekommen was Du möchtest musst Du bei beiden etwas verändern,
Möglichkeiten gibt es da genug, auch soundclips auf youtube.

Durchzug kann eigentlich nicht sein, da gibt es genug Videos im Netz.
Der Mustang dreht wohl ein wenig höher, sollte aber im Anzug keinen Effekt haben.

Ich muss ehrlich zugeben, dass mich der Sound bei der Probefahrt nicht enttäuscht hat. Erst als ich auf den ersten Treffen war, wollte ich noch mehr. Auch vom Durchzug war ich nicht enttäuscht. Hatte allerdings nur einen Vergleich zu einem A5 3.0 l TDI und einen RS 5.
Für mich War nach der Probefahrt klar... definitiv fahre ich keinen Mustang mehr Probe. War wie bei meiner Freundin.. Gesehen und verliebt ^^

Treff dich mit Leuten ausm Forum, dann sollte klar sein... Camaro.
für wenig Geld kannst das Thema mit dem Auspuff lösen.
Und die Blicke die du mit dem Camaro auf dich ziehst sind unbezahlbar..
( hast definitiv mehr als.mit dem Mustang)

Der "Serienklang" beim Automaten is nich dolle, als meiner noch "Stock" war wollten einige Mustang-Fahrer unbedingt Fotos von mir und Cami an der Elektro-Zapfsäule
Das Forum hier hat mich bei der "Problemlösung" jedoch bestens unterstützt. , jetzt bin ich zufrieden....
Kenne den 5.0, der geht ähnlich gut, aber der Cami ist m.E. nicht langsamer.....vlt. ein subjektiver Eindruck, auch wegen des anderen Sounds...
Der sollte m.E. nicht das Kaufkriterium sein,...den wirst Du eh bei beiden Modellen "modifizieren",...garantiert
Warte vlt. mal ab bis die ersten Treffen kommen oder gibt es in Deiner Gegend vlt. einen Stammtisch wo Du Dich zusätzlich informieren kannst (?)
Gruß
André

ja, könnte wirklich subjektiv gewesen sein, eben wegen der verbindung mit dem sound.

ich werd mich jetzt mal n bissl einlesen, was so möglich ist. wobei ich wie gesagt kein schrauber bin und auch niemand der viel geld für nen auspuff etc ausgeben möchte. zumindest bis jetzt ned ;)

Natürlich war das subjektiv, ein lauteter Auspuff gaukelt automatisch mehr Leistung und schnelleren Vortrieb vor.

Hey, den Sound kannste für n paar Taler ändern, die Optik nicht. Und da ist der Camaro dem Mustang ja wohl um WELTEN überlegen!

Und wenn ich nen Ami fahren möchte dann fahr ich nen Chevy. Oder nen Dodge. Zur Not auch nen Chrysler
Aber nen Ford? Nen FORD ? Im Leben nicht

@challenger hat recht- So ist es

Da ich vorher Mustang und danach Camaro hatte, die klare Aussage: Stock tönt weder der 'Stang noch der 'Maro so, dass einem warm ums Herz wird. ich täte vermuten, dass Dein Test-Mustang die (meist zusätzlich verbauten) Resonanzkörper schon wieder draussen hatte, während der 11er SS noch Stock war? Zudem wäre da die Frage, ob Du den AT in D oder S durchgeprügelt hast? Da liegen schon Welten zwischen?

@schmal_cam von Klang etc. mal abgesehen, fährt man ja nicht nur gerade aus und da werfe ich mal Starrachse (Mustang) vs Einzelradaufhängung (Camaro) in den Raum.

Die Automatikversion des Camaro (=L99) hat in der Tat serienmäßig einen miesen Sound. Das ist aber nun wirklich kein Problem und mit ein paar Euros problemlos zu ändern. Auswahl gibt es sehr reichlich. Auch mit TÜV.
Wenn man sich mal die Mühe macht, was es alles an Aftermarket-Aufpuffanlage für den Mustang gibt, so wird klar, dass auch die allermeisten Mustang-Fahrer aufpufftechnisch nachrüsten.
Wer mal den Camaro bei 200 km/h auf der Autobahn gefahren ist und dann im Vergleich einen Mustang, der braucht keine weiteren Antworten mehr.
Generell muss aber jeder selber herausfinden, was einem besser gefällt. Prinzipiell machen alle Muscle-Cars Spaß, wenn man weiß, was man will und was man bereit ist, in Kauf zu nehmen. Ich darf behaupten, dass ich schon viele hochmotorisierte Fahrzeuge gefahren habe und nicht ohne Grund, schon meinen 2. Camaro habe. Klar, gegen M3 oder 911 hast du mit einem (Serien-)Camaro nicht den Hauch einer Chance, wenn es um irgendwelche Zeiten geht oder wer schneller eine Serpentine hochbeschleunigt. In Faktor "Spaß" aber, ist der Camaro sensationell.

Martin das ist so vollkommen richtig was T-Rex und mychevy2012 schreiben und wegen Auspuff für wenig Geld guckst du bei blackzone

@schmal_com
Wie hast du dich nun entschieden?
Ich war auch extra zu Geiger Cars gefahren, weil ich den 2015er Ford probesitzen und probefahren wollte, leider war er nicht da, obwohl die HP von Geiger sagte, das er verfügbar war.
Ausserdem hatte ich den Challenger aufm Schirm und wollte den ursprünglich kaufen, aber irgendwas hat mich geritten, dass ich dann doch lieber ein Cabrio haben wollte. Hat vielleicht damit zu tun, das sich schon ein geschlossenes Auto bei uns befindet. Ausserdem fahr ich leidenschaftlich gerne Motorrad und irgendwie fehlt mir immer etwas Wind um die Nase, wenn ich mit der Dose unterwegs bin.

@Avi kannst auch mal zu ASR in Gröbenzell bei München vorbei fahren,
da hab ich meinen Camaro her. Hab da bisher sehr gute Erfahrungen gemacht und fairen Preis bekommen.
Kann ich nur empfehlen.
Geiger war mir zu teuer mit seinen Preisen auf der webseite.

http://www.autohaus-asr.de/

Was haltet ihr von dem hier ?


Ihr seit die Camaro Experten


http://mobile.de/23LVZG