...oder jemand noch Erstbesitzer von Camaro- Lagerwagen sein möchte - Gerade gelesen :

Zulassungsrecht
Erstzulassung des Lagerbestandes bis spätestens 31.10.2014
Nichterfüllung der EG-Verordnung 661/2009 Allgemeine Sicherheit (GSR)

Wir möchten Sie hiermit darüber informieren, dass ein Teil der bisher von uns ausgelieferten Fahrzeuge nicht mehr die EG-VO 661/2009 (Allgemeine Sicherheit) erfüllen, wie sie für eine Erstzulassung ab dem 01.11.2014 erforderlich ist. Die Verordnung über allgemeine Sicherheit (General Safety Regulation, kurz GSR) enthält unter anderem gestiegene technische Anforderungen an ESP, Bremsanlage, Gangwechselanzeige, Reifendruckkontrollsystem und weitere sicherheits-relevante Fahrzeugsysteme.

Chevrolet Deutschland wird vor dem Hintergrund des Rückzugs vom europäischen Markt keine Ausnahmegenehmigungen für Händler-Lagerfahrzeuge zu dieser Verordnung beim KBA beantragen.

Bitte beachten Sie daher unbedingt, dass alle nachfolgend beschriebenen Fahrzeuge bis zum 31.10.2014 eine Erstzulassung erhalten müssen:
Modell
Amtl. Typ
Bis einschließlich
EG-Betriebserlaubnisnummer:

Camaro Coupe
GMX521
e11*KS07/46*0040*08
Bis einschl. MY14

Camaro Cabrio
GMX511
e11*KS07/46*0041*08
Bis einschl. MY14


Eine Erstzulassung nach diesem Stichtag 31.10.2014 ist in Deutschland
bzw. der EU nicht mehr möglich !!!

Da es um Chevy Deutschland geht, geht ja um die EU-Fahrzeuge

kann man die Lagerwagen dann nicht einfach wie nen Import mit Einzelabnahme zulassen

Ist jemandem aus dem Forum bekannt, welche technischen Camaro-Details nicht mehr der EG-VO entsprechen ?

Wo stammt die Info denn her?
Chevrolet will schließlich den Camaro weiter in Deutschland anbieten:
http://www.chevrolet.de/fuer-besitzer/wi...ormationen.html
Bild entfernt (keine Rechte)

Die Info stammt von Chevrolet Deutschland .

Spritsaufende,technisch hoffnungslos veralterte,klappernde und rostende Ami-Schleuder....muss schon sagen, die Karre entspricht mittlerweile fast allen Klischees eines US-Cars.....
Gruß
André

Cleverer Schachzug - damit werden alle bisherigen Händler noch dieses Jahr Erstulassungen für die Lagerfahrzeuge tätigen müssen. Die Garantie beginnt zu laufen, die Lagerkarren verlieren an Wert und das MY 2015 kann via die neuen Händler als Neuwagen in den Markt gebracht werden, ohne dass noch neue Lagerwagen rumstehen ...

Mal andersrum gefragt: Was wird mit den Fahrzeugen passieren, die nach dem 31.10. noch im Lager stehen?
Werden die dann zu teuren Ersatzteilspendern umfunktioniert? Oder wieder "ungeöffnet zurück"?

Kann ja nicht sein, dass ein Händler auf seinen Fahrzeugen sitzen bleiben muss...vielleicht weiß Herr Joemann was darüber

Zitat von Poldi im Beitrag #8

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Mal andersrum gefragt: Was wird mit den Fahrzeugen passieren, die nach dem 31.10. noch im Lager stehen?

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Gibt es bei uns nicht schon Leute, die einen 15er bestellt haben?

Geht doch noch gar nicht, Kevin - weißt du doch :

EU Version MY2015 -

Hallo,
das heißt also, dass ich unseren Ende September abgeholten Camaro jetzt doch anmelden muss.
Hab ihn schon eingelagert, da ich gerade drei Wochen in GB verbringen darf und erst Mitte Oktober zurück bin.
Sollte dann nächstes Jahr erst das Saison-Kennzeichen erhalten. Toll. Grüße ts8aad

weiß jemand was das Problem ist bzw. welche Normen nicht mehr erfüllt werden und aus welchem Grund ?

Ich glaub es gibt schlimmeres,oder?
Wenn du das Auto erst nächstes Jahr bekommen hättest wäre das Geschreie wohl um einiges größer obwohl du ihn ja eh erst in 2015 angemeldet hättest

Zitat von ts8aad im Beitrag #13

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Hallo,
das heißt also, dass ich unseren Ende September abgeholten Camaro jetzt doch anmelden muss.
Hab ihn schon eingelagert, da ich gerade drei Wochen in GB verbringen darf und erst Mitte Oktober zurück bin.
Sollte dann nächstes Jahr erst das Saison-Kennzeichen erhalten. Toll. Grüße ts8aad

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In dem fall wäre es interessant gewesen was passiert wäre, hätte er nicht übers Forum erfahren dass er ihn anmelden muss und hätte dann im Frühling auf dem Amt gestanden.


Wundert mich das Chevrolet jetzt schon damit um die Ecke kommt, der Oktober hat ja noch nen paar Wochen.

Ich habe auch direkt meinen Freundlichen angerufen und mir den Sachverhalt bestätigen lassen.
Traurig das Chevrolet sich nicht rührt, der Hdl. war informiert. Forum sei dank.
Hab schon einiges hier erfahren, bevor ich im Tal der Ahnungslosen angefragt habe.
Grüße ts8aad

glaub die eu abgasnorm wird nicht erfüllt. auf jeden Fall wirst das Auto dann nicht mehr zulassen können, wenn es ein Neuwagen ist oder auch ein 2013er oder 2014er der noch nie zugelassen war. Betrifft m. M.n. also auch Importe aus USA (egal ob neu oder gebraucht)

Aber nachdenken darf man nicht, was die so mit einem machen Ich möchte ja nicht wissen, wer alles dann im nächsten Jahr das Erwachen hat ? Geht ja gar nicht

das wird ja wohl nicht nur camaros betreffen mit den abgasnormen. das wäre ja krass! stehen doch EU weit tausende neuwagen in lagern die das betreffen würde?
da verstehe einer die EU... auf grund des umweltschutzes die autos einstampfen, in den osten verkaufen oder alle teuer umrüsten, wenn das geht... das check ich nicht