Die Gurtdurchführungen sind auschließlich zur verwendung mit sog. Hosenträgergurten. Das Rückhaltesystem des Originalgurts ist dafür nicht ausgelegt - sollte dem "Meister" aber eigentlich klar sein. Wenn du nen Unfall hast ist nicht einmal klar ob du richtig im Airbag landest, weil alles zeitlich nicht mehr passt. Sorry aber solche Aussagen von sog. KFZ Meistern sind schon abenteuerlich. und V8Speedfreak hat recht - deine ABE ist Futsch....

Hab mir die Gurtschoner die hier im Thread gepostet sind gekauft und über die eigentliche Führung gelegt. Wenn ich mich anschnalle muss ich es zwar nach hinten schieben aber das geht relativ leicht. Beim abschnallen geht es von alleine in die richtige Position.
Wenn ich angeschnallt bin verläuft der Gurt fast an der Kopfstütze vorbei, die Führung würde bei mir bestimmt sehr schnell einreißen.

So ist es zwar nicht perfekt aber besser als gleich einen kaputten Sitz zu haben.

So, da Ihr mich nervlich fertig gemacht habt, bin ich heute zum Sachverständigen bei der DEKRA gewesen.
Und? Alles in Ordnung, es gibt keinerlei Bedenken oder Einschränkungen zu der von mir vorgenommenen Gurtführung.
Nicht einmal für große Personen, wo ich eigentlich Bedenken hätte, wenn die Schulter etwas über der Durchführung ist.

Einzig der Gurt kann nicht mehr beiseite genommen werden, wenn hinten einer Einsteigt.
Muss man Ihn eben etwas anheben, dass kommt aber recht selten vor und mein Zwergennachwuchs kommt auch so drunter durch.

Hast du vielleicht Bilder wie der Gurt denn jetzt genau am Sitz vorbei läuft?

Hier die Ansichten
Naja, ich hätte ja noch etwas freundlicher gucken können.

Super vielen Dank.
Ich muss mal schauen aber ich denke ich bin mit der Schulter weiter oben (mein Sitz ist ganz unten und mein Kopf steht oben an....) und dann geht das sowieso nicht.

Ja, das wäre dann wohl nicht so dolle.
Unsere Familie hat aber durchweg Zwergenwuchs, passt also für alle.

Bei uns bin nur ich so nach oben geschossen

Zitat von phonic im Beitrag #44

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Wie versprochen unsere Lösung (DANKE an meine liebe Frau und ihre Nähkünste!) - derzeit teste ich den Prototyp, dann geht meine Gattin in die Endfertigung für Fahrer- und Beifahrersitz:

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LG Bernd

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Danke für die Blumen @SoulOfDarkness - wir haben gerne geholfen!

Heisst das man kann sie jetzt doch Ordern? Will auch, mich nervt das nachhinten greifen so übelst.

Wenn du jetzt bei Bild 3 richtig nach oben ziehen würdest dann würde die Belastung in die Schoner gehen? Oder zieht es dann trotzdem etwas am Sitz?

@Salat Wenn du den Gurt nach oben ziehst, reibt nur Gurtmaterial auf Gurtmaterial. Da der Schoner selbst aus Original Camaro-Gurt hergestellt ist und die Lederschlauf komplett umgibt, ist hier das "Einschneiden" unterhalb der Lederschlaufe bzw. in die Naht zwischen Lederschlauf und Ledersitz durch Gurtmaterial abgedeckt. Es reibt als identischer Gurt auf Gurt. Der weitere Gurtlauf ist dann komplett mit Goretex-Stoff unterfüttert, so dass auch am Sitz selbst nichts mehr scheuert. Zum Leder des Sitzes hin ist die Rckseite Fleece, um den Sitz zu schonen. Das ganze Ding ist dann innen in der Sitzdurchführung mit einem kratzfreien Kunststoff-Druckknopf fixiert.

@weazel79 "ordern" wäre der falsche Begriff. Meine Frau hat mir nach der Prototypenphase netterweise gleich zwei Sets gemacht. Da @SoulOfDarkness angefragt hatte via PN, konnte ich meine Holde überreden, ein Set mehr zu machen. Sofern du noch Interesse hast, könnte ich meine Holde bitten, nochmal die Nähmaschine anzuwerfen. Da ich das Rohmaterial (Fleece und Goretex) sowieso nur als Meterware kaufen konnte, wäre noch etwas Restmaterial da. Wenn du Interesse hast, melde dich doch kurz per PN, dann schaue ich meine Frau bittend an und gebe dir Bescheid, ob der heutige Vatertag etwas gewirkt hat. Du würdest natürlich -sofern sie ja sagt- die gleichen Konditionen bekommen wie @SoulOfDarkness

LG und schönen Vatertagsabend Bernd

Also ich bin über das Forum auf das Problem aufmerksam geworden. Ich habe 2 tkm den Gurt durch die Schlaufe geführt. Am Sitz hat bei mir der Gurt nicht gerieben. Aber die Schlauf ist etwas angegriffen und der Gurt würde wohl die Vernehung der Schlaufe zerschneiden. Ich habe auch einen Gurtschoner gekauft. Auf voller Länge läuft der Gurt nicht mehr richtig. Ich habe dann den Schoner halbiert jetzt läuft der Gurt der Schoner bewegt sich nicht. Sieht nicht toll aus und das Ganze bewegt sich - kein optimale Lösung. Ich will jetzt auch testen den Gurt durch die Aussparung für den Hosenträgergurt zu ziehen. Ich bin recht groß 200 cm meine aber es müßte trotzdem gehen. Ich werde berichten ob es was bringt. Noch besser wäre die Führung des Gurtes zu verändern.

Also ich habe mit dem Schoner (Post 62) nun ca. 4000km hinter mir gelassen und es sieht alles aus wie neu. Manchmal muss man sich etwas verrenken wenn der Gurt hinter den Sitz fällt aber so schlimm ist das auch nicht.
Ich denke das wird die Dauerlösung für mich bleiben.

Zitat von papalagi im Beitrag #74

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Also ich bin über das Forum auf das Problem aufmerksam geworden. Ich habe 2 tkm den Gurt durch die Schlaufe geführt. Am Sitz hat bei mir der Gurt nicht gerieben. Aber die Schlauf ist etwas angegriffen und der Gurt würde wohl die Vernehung der Schlaufe zerschneiden. Ich habe auch einen Gurtschoner gekauft. Auf voller Länge läuft der Gurt nicht mehr richtig. Ich habe dann den Schoner halbiert jetzt läuft der Gurt der Schoner bewegt sich nicht. Sieht nicht toll aus und das Ganze bewegt sich - kein optimale Lösung. Ich will jetzt auch testen den Gurt durch die Aussparung für den Hosenträgergurt zu ziehen. Ich bin recht groß 200 cm meine aber es müßte trotzdem gehen. Ich werde berichten ob es was bringt. Noch besser wäre die Führung des Gurtes zu verändern.

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264 cm? Und da passt du ins Coupe??

kann aufrecht drinn stehen.
Hat den Vorteil, wir sitzen so weit vorne, dass es eine vollwertige Limousine ist und hinter den Sitzen noch richtig Platz.
Kann grad so über das Lenkrad schauen aber bei den Schießscharten gibts eh nicht so viel zu sehen.

Ich habe mir auch die Gurtschoner die man auf Post 62 sieht gehohlt.
ich habe sie mir beim Schneider durch die hälfte schneiden lassen und die enden schön nähen lassen.
Die habe ich dann durch die Schlaufe gesteckt und bleiben zu 99% auch darin ohne nach hinten durch zu rutschen.
Der Gurt liegt immer am Sitz an so das man sich nicht verenken mus um dran zu kommen.

Sollte eine Notlösung sein aber nach 13000Km damit sieht alles aus wie neu.
Also werde ich es so lassen.

Ob ihr´s glaubt oder nicht - und dann auch noch mit Schiebedach. Mein Gurtschoner ist auch in der Änderungsschneiderei zum kürzen, aber ich kann darin nach wie vor nur eine Notlösung sehen.