Passt schon.. Geht mir auch so denke wird knapp vorne und dann noch ewig Platz.
Trotzdem vertraue ich darauf nicht.

Zitat von Wuseln im Beitrag #20

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Getoppt wird das ganze nur durch Rückwärtsfahren, ich gehe immer davon aus, daß Fußgänger schreien oder andere Autofahrer hupen würden.

Körpergröße paßt bei mir, mein Hauptauto ist auch größer, daher bin ich entweder ein echtes Weichei (bezogen auf Camarofahren) oder er ist unübersichtlich.

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er ist total übersichtlich, weis garnet was ihr alle habt, wenn ihr rückwärts fahren müsst, macht doch das Verdeck auf :D:D:D und die Seitenspiegel kann man auch gut einstellen, sowas wie eine Rückfahrkamera habe ich nicht, hab heute in Hamburg in alsterparkhaus geparkt, da passt er grad so rein, das ist Millimeter Arbeit :)

Übersichtlichkeit gehört zur passiven Sicherheit. Ich fahre seit ca. 30 J. verschiedene Cabrios und muss schon sagen, dass die Übersichtlichkeit beim Camaro schon eingeschränkt ist und an die Rückfahrkamera muss man sich auch erst gewöhnen. Trotzdem ist sie hilfreich, wobei ich beim Rückwärtsfahren grundsätzlich mit den Außenspiegeln fahre, vorausgesetzt, das hintere Hindernis ist auch im Außenspiegel sichtbar. Nach vorne ist es auch so. Wenn man das Hindernis sieht, kann man den Camaro, wenn man die Abmaße kennt, auf den Punkt fahren, auch mein 45th Model.
Schwierig wird es wenn man im Parkhaus aufwärts fährt. Da ist die Sicht sehr eingeschrenkt, weshalb ich mir auch überlege, ob ich für vorne ein PDS noch nachträglich einbauen lasse.
Bevor ich den Camaro dieses Jahr kaufte, habe ich mich ca. 3 Jahre lang mit dem Thema muscle-cars beschäftigt. Als Alternative stand der 2011 Mustang GT California im Raum. Grundsätzlich ist dieses Cabrio übersichtlicher als das Camaro-Cabrio. Auch im Parkhaus leichter zu händeln. Der Mustang ist kompakter als der Camaro und beide Neue sehen stark, wobei beim Mustang mir das Heck nicht gefällt.
Das Verdeck ist beim Mustang besser, sowohl was Dämmung angeht, wie auch wenn es verstaut ist. Auch die Geräusche bei geöffnetem Zustand sind etwas geringer. Das Händlernetzt bei Mustang ist um weitem besser. Sogar ausgewählte Ford-Händler findet man meist in unmittelbarer Umgebung, wobei, nachdem sich Chevy aus D zurück gezogen hat, nur noch US-Cars-Spezialisten für den Camaro zuständig sind. Trotz den doch vielen +Punkten für den Mustang habe ich mich für das Camaro Cabrio letztendlich entschieden, da es mir einfach besser gefällt.
Ich denke, welches Fzg das Richtige ist, ist ein Frage des Gefühls,also Bauchsache. Mache es so wie ich, erst ein paar Probefahrten mit beiden Fzgèn und dann eine größere Denkpause um das richtige Fzg für dich zu wählen. Beide habe Ihr Sonnenseiten! Wie Du siehst, spreche ich nicht welches das bessere ist, sonder was für dich das richtige ist.