Hi leute,
ich habe letzte Woche meinen Steuerbescheid bekommen.
434€
Jetzt meine Frage!! Ist das der normale Steuersatz oder ist es möglich da noch was daran zu drehen,zum Beispiel mit einem Kaltlaufregler?

Mein Vater fährt einen Jeep wrangler 4,0l und zahlt weit mehr als 100€ weniger als ich für meinen 3,6l.

Danke schon mal.

Gruß Alex

Eine kaltlaufregler wird bei vergasermotoren oder teilelektronischen vergasern benutzt und die haben sowas schon integriert. Ist zum. mein wissenssatnd. Da du eine Einspritzanlage hast wird das vom Steuergerät geregelt. Zahlen - fahren und spass haben !

Diese Aussage ist so nicht richtig...

ein Kumpel von mir hat son Ding in nem alten 325i drin,

und der hat ganz sicher keinen Vergaser.

Uhpss - wusste nicht das das bei einspritzern geht. Aber ich denk mal das der V6 nur noch mit nem "verschlussstopfen" dann in eine ander "Ökoklasse" kommt

Moin.

Ob es für den Camaro so was gibt weiß ich nicht.
Mein 500 SE Bj 1990 hat so ein Ding. KE Jettronic Einspritzanlage von Bosch. Nix Vergaser.
Hab ich 2009 einbauen lassen, heute nicht mehr käuflich. Die Firma GAT gibt es nicht mehr.

Gruß
Thommy

Hat Dein Vater noch hubraum- oder schon Co2 orientierte Besteuerung...?
Wenn, irgendwann in 2009 war die Umstellung , der Jeep vorher zugelassen wurde, hat er m.E. nur "Hubraumsteuer", die ist günstiger wie die Co2-orientierte
Hab meinen Mustang damals Ende 2009 zugelassen und hatte deutlich mehr Steuer auf der Uhr als bereits zugelassene, gleiche Modelle...
Gruß
André

@alex85
Du hast nen US, der ist per Einzelabnahme zugelassen .
Dabei schwanken die CO2 Werte leider deutlich (kalter Motor, schlechter Sprit, kalter Kat ... ),
daher auch die unterschiedlichen Steuern, da hilft auch kein Kaltlaufregler oder sonst was, nur ne neue AU
Ich lieg auch am oberen Ende der V8 hier (kaum KM, nur kurzstrecken, kalter Motor bei Abnhame AU)
Den Wert nochmal zu ändern ist allerdings sehr aufwendig und muß von dem TüV der zugelassen hat gemacht werden

Ich hab nach dem Einbau meiner Gasanlage 50€ Steuern wieder bekommen...ich zahle jetzt knapp 500€ Steuern im Jahr - aber für den V8

Soweit ich weiß kannst du mit einen Kaltlaufregler nur von Euro 1 auf Euro 2 umrüsten.

@alex85 ich zahl genau so viel wie du. Ich glaub im Erstabnahme Gutachten steht was von 330 g/CO2.
Habs mir gerade aber mal ausgerechne, bei meinen 13.2 litern realen Spritverbrauch kommt das ja auch fast hin...

echt - 330g/co2 - ist mehr wie der V8 der hat 302-329 g (Laut Papier) hätte ich nicht gedacht

ist halt der Nachteil bei ner reellen Messung.... Da sieht man mal wie die Hersteller bescheissen....

Ich hab auch exakt 434€ bezahlt. V6 US Modell. Der wird wohl oft (immer?) als 2011er mit (ca.) 326PS und 330g/km eingestuft da es unseren 2010er nicht in der Datenbank der Versicherer gibt. Merkt man auch bei Online-Preisvergleichen...da muss man immer dieses Modell wählen.

Die Versicherer haben aber nichts mit der Steuer zu tun.


Kaltlaufregler bringt dir gar nichts, zumal ab Euro 2 sich nur noch marginal die Steuerlast ändert, was den Hubraum betrifft. Von Euro 1 auf Euro 2 hingegen halbiert sie sich.

Ich muss für meinen V6 "nur" 344€ bezahlen

Für das ganze Jahr ? Oder hast du im Schein was mit 250g Co2 ausstoß ?

@Plutonium, für das ganze Jahr! 256g davon sind 136g steuerpflichtig!
Aber jetzt

Bei mir kostet die Steuer 386,0 €