Keine Ahnung was du hast NortonZL1, aber dein Tacho zeigt doch 5 mehr an, als das GPS.
Alles im grünen Bereich.

Das von KlausiZL1 ist ziemlich identisch mit mir.

Normaleweise gibt das Navi (GPS) ca. 2-3km/h mehr an als ich auf dem DigiTacho habe. Wie das bei 300 aussieht konnte ich echt auch nicht nachsehen auf Grund der Geschwindigkeit und Konzentration.

Dank Ablesen durch Beifahrer war aber die Höchstgeschwindigkeit, vor meinem Tuning muss ich noch andeuten 310km/h gemäss GPS. Aber leider auch ganz leicht Bergab wie bei Klausi, da er obenraus mit dem Windwiederstand wirklich seeeehr schlapp wird. BZW unser Monster einfach zu viel Wiederstand hat haha :)

Danke und Gruss

Also möchte mal eins loswerden wenn ich hie ein Forum etwas lese und eine Frage dazu habe ob zl1 oder ss die sich im Endeffekt auf beides bezieht da wir über das hochrechnen der vmax reden spielt es im Endeffekt keine Rolle was für ein Camaro. Ich kann wenn gewünscht ist einen neuen Thread aufmachen, darin sehe ich aber keinen sinn denn mir klärt sich die Antwort dann von alleine wenn Marco mir erklärt das man das alles mit dem tune ändern kann. Danke nochmal. Das wusste ich bisher nicht.
Jedoch diese Antworten von wegen du hast kein zl1 und es reden Leute mit die keinen zl1 haben was soll der Mist eigentlich meint ihr etwa das Auto ist etwas besseres? es geht hier lediglich darum sich auszutauschen und nicht wie 70% von hier ein dummes Kommentar abgeben zu müssen. Das kann man sich echt sparen meiner Meinung nach. Ich bin hier um etwas auszutauschen und infos zu sammeln und andere anscheinend sind auf Streit aus. Lasst es lieber mit solchen Kommentaren.
Ich möchte gar nicht jemanden angreifen! Deshalb sry für die wortwahl manchmal aber ich finde so sollt es im Forum nicht sein das man solche Antworten bekommt das geht auch freundlicher.
Tut mir leid wenn diese Aussage jetzt nicht in diesen thread passt aber sollte mal gesagt sein.
Gruß Dennis

Ich gehe bei meinem ZL1 immer bei 120kmh vom Gas weil ich sonst zu viele Fliegen wegwischen muss

.... und bei 300 km/h werden die auf der Scheibe groß wie Vögel!

Glaube hier will keiner jemanden angreifen ob ZL1 oder SS^^
Sind beides Top Autos.
Müssen einander helfen und Tipps geben.
NICHT STREITEN
Sind doch alle ein Camaro Team
Und danke für die ganzen Antworten heute zum GPS

Zitat von Hubraumgigant im Beitrag #83

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....diese Antworten von wegen du hast kein zl1 und es reden Leute mit die keinen zl1 haben was soll der Mist eigentlich meint ihr etwa das Auto ist etwas besseres?

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Ja seh ich auch so ich bin immer freundlich aber es ist oft so das mal ein dummes Kommentar kommt das muss nicht sein... Und ja mittlerweile genieße ich auch die 120 kmh
Da hat man wesentlich weniger dreck an Front und Scheibe :-)

Klar soll man sich hier Nicht um ps streiten ich zumindest bin ein Sauger Fan und bleibe es immer da ich nach dem heizen nicht kaltlaufen lassen muss wie turbo Kompressoren usw... Das ist halt so und ich denke mal in meiner preiskategorie was ich gesucht habe hatte ich lokker einen zl1 holen können jeder wie er es mag.
Es ist bei jedem Auto so das gunstigste Tuning ist immer den stärksten Motor zu kaufen und dann erst an den Motor zu gehen das ist nicht Sinn und Zweck bei mir denn wenn ich überlege das ich keine wert auf 1/4 mile und Beschleunigungsrennen lege ist das ok mit dem ss... Wenn ich aber heizen will und ps möchte kommt definitiv nur amg, g-power, oder Porsche gt serie in frage das sind für mich die rennboliden auf der Straße jeder weiß selbst das er schnell ist aber gegen andere bis auf vereinzelte hier sowieso keine Chance hat. Es ist jedem selbst überlassen was er kauft deswegen seh ich einen v6 Fahrer genauso wie einen zl 1 Fahrer an und gebe keine dummen Kommentare ab. man holt sich das Auto immer nach seinem Belieben und seinem Geschmack. Wenn man nach dem Geldbeutel geht dürfte die Hälfte aus dem Forum keinen Camaro fahren das ist nunmal so viele holen sich einfach Autos über ihrem budget....
Deswegen kurz und knapp hier soll geholfen werden und Ratschläge sollte man austauschen das klappt alles wunderbar bis auf paar Einzelfälle denen langweilig ist. Aber da steh ich druber

um aber doch nochmals das Thema GPS / Tacho hochzunehmen ... bzw. auch die Bemerkung zu Klausis 22"er ... so isses!

Nur schon die Umstellung von von den Goodyears (305/35) auf die Michelins (315/35) hat nen andern Abrollumfang bewirkt, somit geht mein Tacho (bei normalem Speed) gegenüber dem GPS nimmer 2-3 sondern 3-4 km/h nach.

(Erklärung: die Reifenhöhe, also die xxx/35, bezieht sich auf 35 % der Reifenbreite) ... Nun könnte ich das zwar ebenfalls via Tune justieren - lasse ich aber, weil ich so im Tacho grad den Nettowert habe, sprich gemessener Speed minus Toleranzabzug, falls mich die Rennleitung mal misst ...

und, hey, meine 304 kommen vom Handy-GPS - waren auch gespeichert, wurde aber dann während einer TGV-Fahrt nach Paris glatt druch 325 von dem französischen Schnellzug überschrieben ... und, ganz ehrlich, da drin war mir wohler als bei der 304er Fahrt mit dem ZL1 ...

Wenn der Lokführer dabei geschwitzt hat, war es Outsourcing.

PS: So pauschal bin ich ja noch nie verunglimpft worden.

Kann jemand eine Autobahn empfehlen wo man die 300 knacken kann ?
Wohne in Witten neben Dortmund / Bochum

A81 zwischen Würzburg und Heilbronn
A14 zwischen Leipzig und Dresden
A5 zwischen Karlsruhe und Offenburg

Alle gut ausgebaut, meist wenig Verkehr am WE und über lange Etappen ohne Speedlimit.

@NortonZL1, da wo Du wohnst kannst wahrscheinlich nur den Staurekord knacken

Sonntags morgens A 31

Wenn ZL1 Klausi etwa 60 Sekunden zum Beschleunigen brauchte, sollte eine 5 km lange Gerade reichen.
Rein rechnerisch.

Zitat von Rinschlingel im Beitrag #96

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Sonntags morgens A 31

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Zitat von dieEwigen im Beitrag #97

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Wenn ZL1 Klausi etwa 60 Sekunden zum Beschleunigen brauchte, sollte eine 5 km lange Gerade reichen.
Rein rechnerisch.

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Hab gerechnet.