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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Dennis - der ZL1 hat aber ein anderes Gear Ratio, 3:73 ... von wegen Rechenspiel
wenn man die max. Drehzahl mit nem Tune anhebt (bspw. auf 6200 min.
) - dann knackt man die 300er im 5. Gang, bevor der Begrenzer kommt
Weg isser
: ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - 620 PS
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Life's not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away
Also ihr macht ein Geschiss mit dieser verdammten Höchstgeschwindigkeit, das ist ja der Wahnsinn... 
Zumal wenn dann auch noch Leute mitreden, die nicht mal nen ZL1 fahren... 
Also bei meinem ZL1 Schalter ist es so:
- Keine Anhebung des Drehzahlbegrenzers, darum liegt dieser bei ca. 6200 U/min
- Mein 5. Gang geht bis ca. 270 - 275 Km/h, dann kommt der Begrenzer
- Heißt ab ca. 270 muß ich dann selbstverständlich in den 6. Gang schalten, und erreiche auch mit dem 6. Gang meine Höchstgeschwindigkeit
- Meine absolute Höchstgeschwindigkeit lag bisher bei 311 Km/h (GPS vom Navi gemessen), allerdings bergab, wo ich gerade mühevoll nen M4 überholt habe... 
- Auf gerader Strecke habe ich bei meinen letzten Tests im September 302 Km/h erreicht, und das leider auch nur mit sehr sehr viel Anlauf 
, und habe dazu 63 Sekunden gebraucht (von 100-300)
(bis 270 Km/h war die Beschleunigung ganz gut, aber ab dann, sprich mit dem 6. Gang wird es sehr zäh... )
Der ZL1 Schalter hat folgende Mph pro 1000 U/min (aus amerikanischer Testzeitschrift, unten mit angehängt) und ich hab die Werte dahinter mit dem Umrechnungsfaktor 1,609 auf Km/h mit der Höchstdrehzahl von 6200 U/min gerechnet und auf volle Km/h gerundet:
1. Gang 8,4 = 84 Km/h
2. Gang 12,5 = 125 Km/h
3. Gang 17,1 = 171 Km/h
4. Gang 22,2 = 221 Km/h
5. Gang 27,8 = 277 Km/h
6. Gang 35;3 = 352 Km/h (theoretisch!, aber damit wesentlich weniger als beim SS mit dem länger übersetzen Diff)
Aus diesen Zahlen heraus merke ich mir übrigens auch vereinfacht meine Schaltpunkte, nämlich 120 - 170 - 220 - 270 
Bild entfernt (keine Rechte)
2013er Camaro ZL1 ---> 764 PS - 945 Nm ---> läuft...
Ich werde dich NIE vergessen mein Großer, es waren wunderschöne 8 Jahre mit dir...
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Lese das ZL1 Klausi 311 kmh laut GPS hatte.
Was stand dann aufm Tacho, 317 ?
Hatte mal 297 laut Tacho drauf und Handy GPS (DigiHUD)
zeigte 292 an.
Sollte ein gutes GPS mehr oder weniger anzeigen als das Tacho ?
NortonZLone @ Instagram
Ein GPS sollte die echte Geschwindigkeit anzeigen, nicht mehr oder weniger 
Aber du brauchst ein Fahrzeug, das zu dir passt: Mit Stil, eins mit Charakter. Verstehse. Ein Baby. Zum Liebhaben. Du musst es pflegen, streicheln, tanken - auch Geld reinstecken, so ein Baby will unterhalten werden. Aber dafür bleibt es vielleicht bis zum Ende deines Lebens bei Dir - dein Eigentum.
Bei dieser Geschwindigkeit hatte ich nur noch die Möglichkeit auf die Straße (2-spurige Autobahn und leichte Kurve) und auf dem M4 zu schauen, der auf der rechten Spur nicht nachgeben wollte... 
Was ihr aber immer alles wissen wollt, bei solchen Geschwindigkeiten... 
Ich finde es ja toll, wenn ihr alle ganz entspannt die 300 fahren könnt, und dabei noch Zeitung lesen, Fußnägel schneiden und 3 WhatsApp senden könnt... 
Ich konzentriere mich dabei NUR aufs Fahren + meine Raphaela, Mich und mein Auto wieder heil nach Hause zu bringen...
Die GPS Geschwindigkeit vom Navi hatte mir dabei meine Freundin mitgeteilt, die noch "halbwegs" entspannt auf dem Beifahrersitz war... 
Der Tacho (zumindest bei meinem) geht deutlich nach!!! 
In dem Geschwindigkeitsbereich schätze ich mal so ca. 10 - 15 Km/h...
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Konzentriere mich ja auch nur auf das Fahren ^^
@ZL1-KLAUSi
Aber das GPS speichert der Topspeed und im HUD sehe ich ja die Geschwindigkeit, ist ja voll im Sichtfeld.
Dein Tacho gibt nach ok^^ aber wie rumm... sagen wa GPS sagt 300, was steht bei dir auf dem Tacho ? 
NortonZLone @ Instagram
Tacho geht nach = zeigt zu wenig an,
Sonst ginge der Tacho vor.
Aber du brauchst ein Fahrzeug, das zu dir passt: Mit Stil, eins mit Charakter. Verstehse. Ein Baby. Zum Liebhaben. Du musst es pflegen, streicheln, tanken - auch Geld reinstecken, so ein Baby will unterhalten werden. Aber dafür bleibt es vielleicht bis zum Ende deines Lebens bei Dir - dein Eigentum.
Dann hab ich ein gammel GPS weil mein Tacho 297 anzeigt und GPS 292 
NortonZLone @ Instagram
Wie kommst du darauf dass dein GPS falsch geht und dein Tacho richtig
Aber du brauchst ein Fahrzeug, das zu dir passt: Mit Stil, eins mit Charakter. Verstehse. Ein Baby. Zum Liebhaben. Du musst es pflegen, streicheln, tanken - auch Geld reinstecken, so ein Baby will unterhalten werden. Aber dafür bleibt es vielleicht bis zum Ende deines Lebens bei Dir - dein Eigentum.
Statistik, Physik, Mathe, Stammtisch und die Pimmelfecht-WM ist ja alles schön und gut, aber vergesst bitte am Ende nicht, dass das fahren auch Spaß machen soll....
Hab's probiert - fahren ohne Messgerät macht mindestens genau so viel Spass
Life's not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away
Weil es bei euch anders rumm ist, bei ZL1 Klausi geht das Tacho nach und bei mir etwa vor ?
Wenn er ein richtiges GPS hat und ich so ein 0815 GPS vom Playstore was umsonst war^^
Thor-ZL1 hatte auh 308 drauf mit GPS denke nicht das bei ihm dann 315 oder so auf dem Tacho stand.
NortonZLone @ Instagram
Musste eben niesen.. Im Auto..
Mit Hustenbonbon im Mund..
Fahre jetzt dann mal zu Carglass
...
Zitat von ZL1-KLAUSi im Beitrag #63
Also ihr macht ein Geschiss mit dieser verdammten Höchstgeschwindigkeit, das ist ja der Wahnsinn...
Zumal wenn dann auch noch Leute mitreden, die nicht mal nen ZL1 fahren...
Was für Sorgen! - Es ist Winter- (Langeweile-) Zeit.
Musste eben niesen.. Im Auto..
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Cabrio 2SS RS, IOM, GFX, SC Monika, Volant CAI, 3.91, KW1, BBS CH-R, EBC m. Yellow Stuff, Stahlflex, Hotchkis Competition Sway Bars, update auf FE4, Kenwood DNX7230DAB mit Navi, DVB-T. Rückfahrkamera (alles eingetragen)
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