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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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Hello Cami Fans,
als ich 1997 mit einem Chevy Van 20 (350 small block) 6 Monate durch die Staaten kurvte, wusste ich: Es wird auch zu Hause mal einen V8 werden. Ich hab immer gesagt, wenn ich dann mal in dieser "midlife crisis" stecke, fahre ich einen fetten V8 Chevi. Nun mit 42 ist das nun soweit.
Ich habe 2nd hand, einen schwarzen 2013er euro convertible Camero 2SS gekauft. 
Ich wohne im Schweizer Rheintal und habe Euch via Google gefunden. Nun habe ich 2 Jahre Zeit in diesem coolen Forum zu stöbern, um herauszufinden, wie ich nach der Werksgarantie meinen Cami verschönern kann
. Ich denke an Sound/Fahrwerk/Front/Lampen.
Gruss
MCE
zitieren
Herzlich 
im Forum
Ich wünsch Dir viel Spass bei uns und bei der Bewältigung Deiner midlife crisis mit dem V8 
Grüße aus NRW(D)
EU Modell LS3, jetzt LS7, Transformers Edition einer von 371
LS7 mit Edelbrock Kompressor g226-Transformer.html
https://youtu.be/E8LGL7ON1Rg http://youtu.be/ZQ__Da-rz6E https://youtu.be/N4Ia-rxu9Nk
https://youtu.be/Y4D7kn4T1bg https://youtu.be/Yhf_uWNApXA
Herzlich
Cabrio Schwarz, gute Wahl
Grüße vom Bodensee 
My2013 LS3 Cabrio, Kraftwerks Zentrifugal-Kompressor
auch aus dem Zürcher Unterland ein herzliches hier bei uns. Ideen wirst du hier in Hülle und Fülle finden, es gibt nicht viele Camis die noch Stock sind! Viel Spass mit deinem Dicken.
Grüsse
Dani
SS EU-Cabrio Aut. rally yellow Bestellt: 6.September 2012, Geliefert: 21.Dezember 2012, Foliert und abgeholt: 10.Januar 2013
https://www.lb-photoart.ch/galerie-chevrolet-camaro-yellow
bel. Einstiegsleisten, Umbau Soundanlage, Borla-Anlage, ABL-Erweiterung, Fussraumbel.
aus dem Deutschen Rheintal 
2014er LS3 Cabrio, 25er Spurplatten rundum, Felgen mattschwarz, Embleme gedippt, K&N Luftfilter, BBK Catback, Magnuson Heartbeat Supercharger,
200er Kats von Whity, J-Pipes by Häbbe,
2018er Cadillac CTS-V. Stock, der ist auch so schnell genug.
1 of 451 black 2013 2SS/RS/1LE
, Gruss aus dem Solothurnischen
Viel Spass beim verrückten Haufen hier, die CH-Fraktion ist recht aktiv ...
Zumindest punkto Fahrwerk und Auspuff gibts legale Möglichkeiten, den Maro zu optimieren. Da sollte auch die Garantie nicht flöten gehen .... Einzig bei den pissgelben TFL's wirds schwieriger, da die weissen US LED's Fehlermeldungen geben ... müsstest welche mit Widerständen verbauen ...
Zu alledem findest Du hier aber entsprechende Threads ...
Weg isser
: ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - 620 PS
Gruss Andreas
EU MY 2013 Camaro 2 SS/RS/L99 / Crystal Red Tintcoat / H&R Spurplatten VA 25 mm - HA 22 mm / R2C CAI Filter / Axel Back J-Pipes / ZL1 Rear Spoiler / Street Scene Splitter / GM Domstrebe / Vitesse Paddel Shifter / Havoc Side Rockers / Havoc Rear Diffuser /
bei uns viel Spaß an Board.
Mit vereinten Gruß
Stefan
www.corvetteconzept.com / corvetteconzept@googlemail.com
www.harley-davidson-conzept.com / harleydavidsonconzept@googlemail.com
LG aus Rindeln.
2012er - EU Coupé - LS3 - Black - Silver Stripes - Rest im Profil nachzulesen.
Hi aus Bern
Glaube mir! Das Bewältigen der Midlife Crises klappt auf diese Weise fehlerfrei
Du hast Spass ohne Ende und lernst haufenweise Leute kennen!
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
meinen V8 tausch ich nur noch gegen den 47,6l V12 vom Leo 2
2SSRS Coupe
- ZL1-Lenkrad m.SSEmblem
- Fächerkrümmer/Domstrebe
- H&RFedern 35mm/ACSLippe
- ASAWheels AR1 9x20/10,5x20
- Sportauspuff 114mm Endrohr li/re usw
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