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...bis zum Forumstreffen in Hohenroda |
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ich habe letzte woche als ich meinen captiva gekauft habe den händler extra nochmal gefragt der schon viele camis in Nbg verkauft hat und auch er meinte das der camaro nicht darunter fällt und er weiterhin zuhaben sein wird!!!
2 Crave,MRT,MGP, RK Sport, BCD,Havoc,Grant,SCC, KW V1,3M Carbon,LED taillights,AAC,K&N,Kraftwerk,Subthumb,JL Audio,Gladen,ACS,T Rex,
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kümmert ja schon...
gäbe es die "fertige Europa Version" mit Händler und Garantie vor Ort hier nicht, hätten wohl sehr sehr viel hier im Forum (und auch ausserhalb
) wohl keinen Camaro....
Vom genialen Preis wollen wir mal gat nicht sprechen
...
Also war es schon irgendwo ein Kaufgrund....und eine Daseinsberechtigung für die Händler
Alt: 12er EU LS3 Coupe, IOM, schwarze Streifen, Schiebedach, polierte Felgen. Seit 2016 14er Charger SRT8, und 91er Trans AM GTA
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First Crystal Red Tintcoat L99 here !
You don't have to drive a Camaro - but you'd be cooler if you did !!!
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...also schnell ein 14er Modell kaufen...
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SS EU-Cabrio Aut. rally yellow Bestellt: 6.September 2012, Geliefert: 21.Dezember 2012, Foliert und abgeholt: 10.Januar 2013
https://www.lb-photoart.ch/galerie-chevrolet-camaro-yellow
bel. Einstiegsleisten, Umbau Soundanlage, Borla-Anlage, ABL-Erweiterung, Fussraumbel.
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"Exklusiv" im Sinne von selten. Das heißt ja nicht, dass es das "begehrteste" Modell sein muss. 
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Da gebe ich Amokh Recht!
Zitat von Amokh im Beitrag #140
wie zum Geier kommt ihr darauf, dass weiterhin noch Camaros in Europa verkauft werden ?
Es muss sich rechnen diese "Nieschenmodelle" anzubieten.
An einer Corvette lässt sich für GM mit Sicherheit auch mehr Geld verdienen als an einem "günstigen" Camaro.
Momentan gibt es sehr viel Gemunkel über wie lange, was wie und mit wem.
Und wenn der echte Abverkauf der koreanischen Modelle vorbei ist (die Fahrzeuge, welche noch auf Lager stehen) dann kann man auch weiterhin bis Ende 2015 Korea-Chevys bestellen und verkaufen.
Nur dann eben fast zum Listenpreis!!!
Das Angebot mit dem Cruze für 7.000€ habe ich im Übrigen noch nicht gefunden
Aber die wollen jetzt einfach nur die Hallen in Bremerhaven leer bekommen. Danach ist für die SENSE! und warten bis 31.12.2015 angesagt...
Nur kann ich alle hier "beruhigen".
Egal was Chevy sagt, vielleicht kommt es doch ganz anders!
Nichts desto trotz gebe ich Vorrednern Recht, welche sagten dass
- "wir" doch unsere Camaros haben - so what
- wenn es keine offiziellen EU´s mehr geben sollte, gibt es Importe - so what
- Der Camaro ein Rattengeiles Auto ist - so what
Auch mir fällt es manchmal nicht leicht, da ich oftmals zu emotional bin und ich mich persönlich angegriffen fühle obwohl es um eine Sache geht
Aber da tat auch der Rat eines Forumianers mal Gut, der mir in Wuppertal mal dazu geraten hat, alles etwas lockerer zu sehen und Zeit ins Land gehen zu lassen
Von daher bleibe ich, sollte der Camaro eingestellt werden, dem Forum schon alleine aus therapeutischen Gründen treu
Oldschooldriver
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... vielleicht wäre es ja eine überlegenswerte Vision, wenn Ihr (Fa.Rüschkamp) ab 2016 (auch) US-Modelle importieren würdet.... 
US 2SS/RS L99 TF3 2012 , Pedders SportsRyder, Pfadt SwayBars, 25mm PowerTech v/h, Borla S-Type CatBack mit X-Pipe, HF Cats 200cpsi, Volant CAI, DiabloTune, PistolGrip auf HurstPlate, GM Domstrebe, Oracle ColourShift 2.0 Halo und TFL, Carbonlook Diffusor by Mr. Magigpaint ...
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Weg isser
: ZL1, AT, Convertible, M.Y. 2013 - Summit White - 620 PS
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Der camaro wird in einer neuen Fabrik gebaut weil die Werke in Kanada zu teuer sind, man aber aufgrund von Subventionen sich den Standort noch gewisse zeit ans Bein gebunden hat. Solch Unterstützungen vom Staat (hier Kanada) haben halt richtig gemacht auch Verpflichtungen (ungleich Nokia in Deutschland ).
Und das Mustang kopiert wurde (Weltauto) 
- weltautostrategie gabs nun doch lange bevor Ford über die neue Generation nachgedacht hat. Cruz und Malibu wurden auch bereits als Weltauto gebaut, hat man mit dem Mustang nun die chevys kopiert...
Aber du brauchst ein Fahrzeug, das zu dir passt: Mit Stil, eins mit Charakter. Verstehse. Ein Baby. Zum Liebhaben. Du musst es pflegen, streicheln, tanken - auch Geld reinstecken, so ein Baby will unterhalten werden. Aber dafür bleibt es vielleicht bis zum Ende deines Lebens bei Dir - dein Eigentum.
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Zitat von Sonique im Beitrag #152
....
Und das Mustang kopiert wurde (Weltauto)
Im Kontext zum Mustang war Chevy von Anfang an "nur" Kopierer. Vom ersten Camaro 1967 (Antwort auf Mustang) bis zum Retro - welcher 2006 als Concept Car hastig zum Verkaufserfolg des 05er Retro Mustang nachgeschoben wurde ...
Generell muss man glaube ich eingestehen, dass Chevy im Automobilbau nicht grade viele Innovationen hervorgebracht hat. Tut der Sympathie zur Marke aber keinen Abbruch ....
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geb ich dir mehr oder weniger Recht Marco, aber in einem Punkt täuschst du dich gewaltig; Chevrolet war mit dem Camaro der erste und bis jetzt der einzige Automobilhersteller der es endlich geschafft hat sich der Starrachse loszusagen! Die 5th Gen. war der erste Muscle-Car mit Einzelradaufhängung.
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@T-Rex : Sehe ich auch so !
Wobei wenn auch nicht gerade Innovativ, so haben Sie doch zumindest in der Vergangenheit außer Camaro's schon coole Kult-Kisten (u.a. Impala, Corvette, Chevelle...) auf den Markt gebracht.
Und selbst die zuletzt in Europa verkauften Chevy's ( Cruze, Malibu...) die es auch weiterhin in Amerika gibt, waren grundsätzlich gute & gefällige Autos - zumindest haben sie mehr für die Glaubwürdigkeit der Marke Chevrolet getan, als diese Daewoo's , denen nur ein Chevy Emblem aufgepappt wurde...
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Oldschooldriver
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